[發明專利]一種車輛的頂蓋結構

在審

• 申請號: 201810079597.1
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108248692A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 劉慶
• 申請（專利權）人: 重慶千能實業有限公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B60R13/02;B60R13/08
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種車輛的頂蓋結構，由頂蓋覆蓋件(1)、中部隔熱層(2)和內部裝飾層(3)組成，中部隔熱層(2)位于頂蓋覆蓋件(1)和內部裝飾層(3)之間，其特征在于，中部隔熱層(2)由若干相互平行的長條狀隔熱板(17)組成，兩條所述隔熱板(17)之間具有導流通道(10)；導流通道(10)一端的頂蓋覆蓋件(1)上具有進氣孔(4)，進氣孔(4)處設有第一蓋板(5)，第一蓋板(5)和第一驅動機構(6)相連，第一驅動機構(6)安裝在頂蓋覆蓋件(1)和中部隔熱層(2)之間；導流通道(10)另一端的頂蓋覆蓋件(1)上具有出氣孔(8)，出氣孔(8)處設有第二蓋板(9)，第二蓋板(9)和第二驅動機構(7)相連，第二驅動機構(7)安裝在頂蓋覆蓋件(1)和中部隔熱層(2)之間。

2.根據權利要求1所述的一種車輛的頂蓋結構，其特征在于，導流通道(10)由首位串聯的導流段組成，導流段由依次連通的第一管段(11)、第二管段(12)和第三管段(13)組成，第一管段(11)的內徑大于第二管段(12)，第三管段(13)的內徑大于第二管段(12)；由第一管段(11)至第二管段(12)直徑逐漸減小，由第三管段(13)至第二管段(12)內徑逐漸減小。

3.根據權利要求2所述的一種車輛的頂蓋結構，其特征在于，頂蓋覆蓋件(1)由依次相連的前部傾斜段(14)、中部水平段(15)和后部傾斜段(16)組成，進氣孔(4)位于前部傾斜段(14)的下部，出氣孔(8)位于后部傾斜段(16)的下部。

4.根據權利要求3所述的一種車輛的頂蓋結構，其特征在于，第一蓋板(5)覆蓋進氣孔(4)，第二蓋板(9)覆蓋出氣孔(8)，所述頂蓋結構采用下述方法進行降溫：第一驅動機構(6)驅動第一蓋板(5)移出進氣孔(4)，第二驅動機構(7)驅動第二蓋板(9)移出出氣孔(8)；外部空氣經進氣孔(4)進入導流通道(10)，然后經出氣孔(8)排出。