[發明專利]一種全地形自調節汽車折腰底盤

有效

• 申請號: 201810079591.4
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108263478B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 王健
• 申請（專利權）人: 寧波海蔓汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D24/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 李靜

1.一種全地形自調節汽車折腰底盤，包括前車架和后車架，所述前車架和后車架通過擺動軸轉動相連，其特征在于：還包括鎖止裝置，所述鎖止裝置包括卡合軸、限位機構和平衡感應機構，所述卡合軸固接于前車架上，且后車架上設有與所述卡合軸匹配的凹槽，所述限位機構和平衡感應機構位于凹槽上方，所述限位機構包括限位軸和彈簧，所述限位軸與彈簧相連，所述限位軸在彈簧作用下遠離凹槽方向運動，所述平衡感應機構包括平衡桿、電源和電磁鐵，所述電源正負極與平衡桿兩端相接觸，所述平衡桿中部設有中軸桿，所述平衡桿轉動連接中軸桿上，所述中軸桿固定安裝于后車架上，所述電源正負極分別通過導線與電磁鐵相連，所述電磁鐵與限位軸相對設置，所述限位軸端部設有和電磁鐵相對應的相吸永磁鐵，所述限位軸在電磁鐵的吸引下擋在凹槽的上方以限位卡合軸。

2.根據權利要求1所述的全地形自調節汽車折腰底盤，其特征在于：所述前車架上設有用于固定前車架的固定桿，后車架上設有用于固定后車架的固定桿。

3.根據權利要求1所述的全地形自調節汽車折腰底盤，其特征在于：所述后車架與車身之間設有液壓減震器。

4.根據權利要求1所述的全地形自調節汽車折腰底盤，其特征在于：所述擺動軸為可拆卸連接。

5.根據權利要求1所述的全地形自調節汽車折腰底盤，其特征在于：所述前車架和后車架上均設有車輪。

6.根據權利要求1所述的全地形自調節汽車折腰底盤，其特征在于：所述限位機構兩側設有限位板。