[發明專利]電池殼去油機

在審

• 申請號: 201810076333.0
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108123166A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 吳增杰
• 申請（專利權）人: 安徽省神能電池科技有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王志興

本發明公開了一種電池殼去油機，涉及電池生產領域，包括去油槽、活動板和驅動機構；所述去油槽包括槽體，所述槽體的開口向上，所述槽體內鋪有去油材料；所述活動板包括板體、凸塊和連接軸，所述板體蓋在所述槽體的開口上方，所述凸塊固定在所述板體的下表面上，所述凸塊能夠卡在所述槽體中，所述連接軸連接在所述板體的上表面上方，所述連接軸平行于所述板體；所述驅動機構包括驅動電機、偏心軸和連接桿，所述驅動電機連接所述偏心軸的一端，所述連接桿的一端連接在所述偏心軸的另一端，所述連接桿的另一端連接在所述連接軸的中部。本發明的優點在于：去除電池殼油污的效率高，效果好。

技術領域

本發明涉及電池生產領域，尤其涉及一種電池殼去油機。

背景技術

電池生產的工藝過程包括插隔膜紙卷、加入正負極材料、注入電解液等工序，生產過程中電池殼容易沾上油污，現有的電池殼去油污方法工作效率較低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可以提高去除電池殼油污工作效率的電池殼去油機。

本發明是通過以下技術方案解決上述技術問題的：電池殼去油機，包括去油槽(2)、活動板(3)和驅動機構(4)；所述去油槽(2)包括槽體(21)，所述槽體(21)的開口向上，所述槽體(21)內鋪有去油材料；所述活動板(3)包括板體(31)、凸塊(32)和連接軸(33)，所述板體(31)蓋在所述槽體(21)的開口上方，所述凸塊(32)固定在所述板體(31)的下表面上，所述凸塊(32)能夠卡在所述槽體(21)中，所述連接軸(33)連接在所述板體(31)的上表面上方，所述連接軸(33)平行于所述板體(31)；所述驅動機構(4)包括驅動電機(41)、偏心軸(46)和連接桿(47)，所述驅動電機(41)連接所述偏心軸(46)的一端，所述連接桿(47)的一端連接在所述偏心軸(46)的另一端，所述連接桿(47)的另一端連接在所述連接軸(33)的中部。

作為優化的技術方案，該電池殼去油機還包括底座(1)，所述底座(1)為長方體框架，所述槽體(21)的底部固定在所述底座(1)的頂部。通過設置底座方便安裝和固定去油槽。

作為優化的技術方案，所述去油槽(2)還包括隔板(22)，若干隔板(22)相互平行地固定在所述槽體(21)內，將所述槽體(21)的內部空間分隔成若干相互平行的條形槽，各條形槽內分別鋪有去油材料。電池可以在各條形槽內整齊地排列，方便加入和取出電池。

作為優化的技術方案，所述槽體(21)采用長方體槽，所述隔板(22)采用長方形板，各隔板(22)將所述槽體(21)的內部空間分隔成若干相互平行的長方體條形槽；所述凸塊(32)采用長方體塊，各凸塊(32)與各條形槽一一對應并能夠卡在各條形槽中。設置與條形槽形狀相同的凸塊，可以最大面積地利用凸塊，提高凸塊壓住電池滾動的效果。

作為優化的技術方案，所述活動板(3)還包括吊環(34)，所述吊環(34)固定在所述板體(31)的上表面上。方便采用機械拉起活動板。

作為優化的技術方案，所述活動板(3)還包括把手(35)，若干個把手(35)分別固定在所述板體(31)的上表面上。方便人工拉起活動板。

作為優化的技術方案，所述驅動機構(4)還包括變速器(42)，所述驅動電機(41)的輸出軸通過聯軸器連接所述變速器(42)的輸入軸，所述變速器(42)的輸出軸連接所述偏心軸(46)的一端。

作為優化的技術方案，所述驅動機構(4)還包括第一皮帶輪(43)、第二皮帶輪(44)和皮帶(45)，所述第一皮帶輪(43)連接在所述變速器(42)的輸出軸上，所述第二皮帶輪(44)連接在所述偏心軸(46)的一端，所述皮帶(45)連接在所述第一皮帶輪(43)與所述第二皮帶輪(44)之間。