[發(fā)明專利]一種新能源汽車電源防護散熱系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810076331.1
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108539318A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢勁松;孫毛兵;徐志強;張恒杰
• 申請（專利權(quán)）人: 新日(無錫)發(fā)展有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6564;H01M10/6556;B60L11/18;H05K9/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

1.一種新能源汽車電源防護散熱系統(tǒng)，用于針對新能源汽車的電源實現(xiàn)防護與散熱；其特征在于：包括上絕緣導(dǎo)熱板（1）、下絕緣導(dǎo)熱板（2）、兩根引流管道（3）、電磁屏蔽罩（4）、至少兩根導(dǎo)熱棒（5）和至少兩根導(dǎo)氣管（6）；其中，電源為設(shè)置于新能源汽車內(nèi)底面的電池板（7），上絕緣導(dǎo)熱板（1）的面積尺寸、下絕緣導(dǎo)熱板（2）的面積尺寸均與電池板（7）的面積尺寸相等，上絕緣導(dǎo)熱板（1）、下絕緣導(dǎo)熱板（2）分別對應(yīng)貼覆設(shè)置于電池板（7）的上、下表面上；所有導(dǎo)熱棒（5）平均分為兩組導(dǎo)熱棒組，各組導(dǎo)熱棒組分別與電池板（7）上相對行駛方向兩側(cè)的側(cè)邊相對應(yīng)，各組導(dǎo)熱棒組中的各根導(dǎo)熱棒（5）分別豎直設(shè)置于電池板（7）上的對應(yīng)側(cè)邊，各根導(dǎo)熱棒（5）的其中一端與上絕緣導(dǎo)熱板（1）的對應(yīng)邊緣相連接，各根導(dǎo)熱棒（5）的另一端豎直向下，且各根導(dǎo)熱棒（5）的表面對接下絕緣導(dǎo)熱板（2）的對應(yīng)邊緣；兩根引流管道（3）分別與電池板（7）上相對行駛方向兩側(cè)的側(cè)邊相對應(yīng)，各根引流管道（3）兩端敞開、且相互貫通，各根引流管道（3）分別水平置于電池板（7）對應(yīng)側(cè)邊的下方，且引流管道（3）所在直線與對應(yīng)側(cè)邊所在直線相平行，各根導(dǎo)熱棒（5）的另一端部豎直向下插入對應(yīng)一側(cè)引流管道（3）的表面、置于引流管道（3）內(nèi)部，各根導(dǎo)熱棒（5）與對應(yīng)引流管道（3）固定連接，各根引流管道（3）位于新能源汽車的外底部；所有導(dǎo)氣管（6）平均分為兩組導(dǎo)氣管組，各組導(dǎo)氣管組分別與各根引流管道（3）一一對應(yīng)，各根導(dǎo)氣管（6）的兩端敞開、且相互貫通，以及各根導(dǎo)氣管（6）的其中一端的口徑大于另一端的口徑，導(dǎo)氣管（6）大口徑端部的外徑與引流管道（3）內(nèi)徑相適應(yīng)，各組導(dǎo)氣管組中的各根導(dǎo)氣管（6）依次設(shè)置于對應(yīng)引流管道（3）中，且各根導(dǎo)氣管（6）大口徑端指向其小口徑端的方向，與新能源汽車車頭到車尾的方向一致，以及各根導(dǎo)氣管（6）上貫穿其兩端的中心線與所在引流管道（3）的中心線相共線；電磁屏蔽罩（4）由上至下罩設(shè)在電池板（7）、上絕緣導(dǎo)熱板（1）、下絕緣導(dǎo)熱板（2）所構(gòu)整體結(jié)構(gòu)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車電源防護散熱系統(tǒng)，其特征在于：所述上絕緣導(dǎo)熱板（1）、下絕緣導(dǎo)熱板（2）、各根導(dǎo)熱棒（5）均采用陶瓷材料制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車電源防護散熱系統(tǒng)，其特征在于：所述兩根引流管道（3）、各根導(dǎo)氣管（6）均為鋁合金材質(zhì)制成。