[發明專利]火車陡坡爬坡裝置在審
| 申請號： | 201810076296.3 | 申請日： | 2018-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN108216269A | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發明（設計）人： | 劉晨;高崗 | 申請（專利權）人： | 劉晨 |
| 主分類號： | B61B13/02 | 分類號： | B61B13/02;B61F11/00 |
| 代理公司： | 安徽省阜陽市科潁專利事務所 34108 | 代理人： | 張征 |
| 地址： | 236000 安徽省阜陽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 爬坡齒輪 坡道 鐵軌 嚙合 齒條底座 火車車輪 齒條 軌道齒條 爬坡裝置 車軸 火車 軟質 下端 車輪 枕木 車頭牽引 列車安全 嚙合狀態 上端 底端 磨合 爬坡 前行 向內 路段 驅動 行駛 延伸 | ||
【權利要求書】：
1.一種火車陡坡爬坡裝置，包括火車頭、前車軸、車輪及坡道鐵軌，其特征在于：所述火車頭（5）的下端設有前車軸（6），前車軸的左右兩端設有火車車輪（3），火車車輪的里側設有左右六個爬坡齒輪（4），爬坡齒輪的直徑大于火車車輪的直徑，火車車輪的下端設有坡道鐵軌（2）。
2.根據權利要求1所述的火車陡坡爬坡裝置，其特征在于：所述坡道鐵軌的里側設有向內延伸的齒條底座（8），齒條底座的上端設有與爬坡齒輪相對應的齒條（7），坡道鐵軌的底端設有枕木（1）。
3.根據權利要求1所述的火車陡坡爬坡裝置，其特征在于：所述的坡道鐵軌為坡道專用軌道，齒條底座的寬度及高度大于常規鐵軌軌底的寬度及高度。
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