[發明專利]一種高樓吊籃有效
| 申請號: | 201810076181.4 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN108275543B | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 沈群華;蔡洪祥 | 申請(專利權)人: | 秭歸縣開明建筑有限責任公司 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B11/04 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 443600 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運動板 吊籃 高樓 鋼絲繩 吊籃機構 內螺紋 軸套 雜物 建筑物 固定板下端面 固定板安裝 配合安裝 物品安全 軸套內圓 電動機 電機軸 固定板 固定桿 固定殼 運動槽 障礙物 中心處 上端 齒輪 螺紋 堆砌 空腔 螺桿 載物 窗戶 側面 發現 | ||
1.一種高樓吊籃,其特征在于:建筑物上設置有許多窗戶;吊籃機構安裝在建筑物上;
所述吊籃機構包括第一鋼絲繩、第一固定板、固定殼、第一電動機、載物殼、L形固定桿、C形固定桿、第一運動板、第二運動板、第三齒輪、第三運動板、第四運動板、第一電機軸、空腔、運動槽、第六齒輪、固定塊、重塊、方槽、電機軸孔、第七齒輪、第一固定條、第二固定條、第一T形導槽、第一滑槽、第二滑槽、第二T形導槽、第一滑條、第二滑條、第一T形導塊、第二T形導塊、第一轉軸孔、第二轉軸孔、第二電動機、螺桿、軸套、第一齒輪、第一固定軸、第二固定軸、第二齒輪、第三固定軸、第四固定軸、第二電機軸、第一支座、第二支座,其中第一固定板安裝在建筑物上端窗戶一側的側面上;第一鋼絲繩一端安裝在第一固定板下端面中心處;軸套內圓面上開有內螺紋;軸套外圓面安裝在第一鋼絲繩一端上;螺桿通過與軸套上的內螺紋螺紋配合安裝在軸套上;第二電動機上的第二電機軸一端安裝在螺桿端面上;第二電動機上安裝有加速度感應裝置;固定殼側面上開有貫通的方槽;
固定殼的端面中心處上開有電機軸孔,且電機軸孔與方槽相通;方槽端面上關于電機軸孔對稱開有第一轉軸孔與第二轉軸孔;固定殼上端面安裝在第二電動機下端面上;第一電動機安裝在固定殼端面上,且第一電機軸穿過電機軸孔;第三齒輪通過鍵安裝在第一電機軸上;第二運動板端面上開有未貫通的第一T形導槽;第二運動板端面上開有貫通的第一滑槽;第一T形導塊一端安裝在方槽端面上,且第一T形導塊位于方槽一側分布;第二運動板通過第一T形導槽與第一T形導塊的滑動配合安裝在固定殼內,且第二運動板下端面上所開的外齒與第三齒輪嚙合;第三運動板端面上開有未貫通的第二T形導槽;第三運動板端面上開有貫通的第二滑槽;第二T形導塊一端安裝在方槽端面上,且第二T形導塊遠離第一T形導塊一側分布;第三運動板通過第二T形導槽與第二T形導塊的滑動配合安裝在固定殼內,且第三運動板上端面上所開的外齒與第三齒輪嚙合;第一固定軸一端通過軸承安裝在第一轉軸孔內;第一齒輪通過鍵安裝在第一固定軸上,且第一齒輪與第三齒輪嚙合;第一支座下端面安裝在第二運動板上端面一側;第三固定軸安裝在第一支座上;第七齒輪安裝在第三固定軸上;第一滑條安裝在第一滑槽內;第一固定條下端一側安裝在第一滑條端面上;第一運動板側面安裝在第一固定條側面上,且第一運動板下端面上所開的外齒與第七齒輪嚙合;兩個C形固定桿關于第一滑條對稱分布,且兩個C形固定桿上端均安裝在第一運動板的側面上;第二固定軸一端通過軸承安裝在第二轉軸孔內;第二齒輪通過鍵安裝在第二固定軸上,且第二齒輪與第三齒輪嚙合;第二支座下端面安裝在第三運動板下端面遠離第一支座的一側;第四固定軸安裝在第二支座上;第六齒輪安裝在第四固定軸上;
第二滑條安裝在第二滑槽內;第二固定條上端一側安裝在第二滑條端面上;固定塊一端安裝在第四運動板端面上,固定塊上端面安裝在第二固定條下端面上,且第四運動板上端面上所開的外齒與第六齒輪嚙合;L形固定桿上端安裝在固定塊下端面上;載物殼上具有空腔;空腔側面上開有貫通的運動槽;重塊側面安裝在L形固定桿一端,且重塊與運動槽配合;第三齒輪、第六齒輪、第七齒輪的外圓面直徑均相同;第一齒輪與第二齒輪的外圓面直徑均相同;第一齒輪的外圓面直徑尺寸與第三齒輪的外圓面直徑尺寸的比值為3/7;第一運動板、第二運動板、第三運動板、第四運動板的長度均相同;第一T形導塊的長度尺寸是第二運動板的長度尺寸的一半;第一固定軸與第三固定軸之間通過軟軸連接;第二固定軸與第四固定軸之間通過軟軸連接;
所述第一滑槽與第一滑條之間涂有固態潤滑油,第二滑槽與第二滑條之間涂有固態潤滑油;
所述第一鋼絲繩的直徑為5mm-10mm。
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