[發(fā)明專利]用于粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)的立體式紗架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810076162.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108048965B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬曉輝;趙志華;陳建;張紅梅;朱志偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大生集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): D01H1/18
• 分類號(hào): D01H1/18;D01H9/18
• 代理公司: 32100 南通市永通專利事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 葛雷

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)的立體式紗架，所述立體式紗架安裝于粗紗工序與細(xì)紗工序之間，下層為滿粗紗庫(kù)，上層為尾紗庫(kù)的立體式紗架。本發(fā)明具有占地面積小，空間布局合理，紡紗品種適應(yīng)性強(qiáng)，反應(yīng)速度快、粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的特點(diǎn)。細(xì)紗運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)96%以上，效果非常顯著。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)的立體式紗架。

背景技術(shù)

由于紡織企業(yè)一線員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、工作環(huán)境等因數(shù)的影響，紡織勞動(dòng)力成本及用工矛盾日益凸顯，不可避免的人為紗疵對(duì)紗線質(zhì)量造成了很大的影響，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了粗紗機(jī)全自動(dòng)紡紗和粗紗滿空管的自動(dòng)輸送，有效的將粗紗與細(xì)紗兩大工序通過(guò)軌道系統(tǒng)進(jìn)行了連接。粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)放置滿粗紗、尾紗管的紗架有多種形式，但是如何巧妙的利用紡紗車間有限的土地資源、充分發(fā)揮車間空間資源，充分考慮粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)的運(yùn)行效率，設(shè)計(jì)粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)新型紗架成為我們攻關(guān)的目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種占地面積小，空間布局合理，紡紗品種適應(yīng)性強(qiáng)，反應(yīng)速度快、粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的用于粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)的立體式紗架。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種用于粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)的立體式紗架，其特征是：所述立體式紗架安裝于粗紗工序與細(xì)紗工序之間，下層為滿粗紗庫(kù)，上層為尾紗庫(kù)的立體式紗架。

紗架導(dǎo)軌采用鋁型材形式，導(dǎo)軌之間為鋁套與插板聯(lián)結(jié)。

支撐紗架的紗架支撐結(jié)構(gòu)包括支撐立柱，支撐立柱的下端埋入地腳，支撐立柱的上端通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與拖梁板連接，支撐立柱的上端與拖梁板之間裝支撐橫梁；所述地腳包括與支撐立柱下端連接的底板，底板上裝伸入地面的膨脹螺栓。

滿粗紗庫(kù)的工作流程為：滿粗紗滑車鏈由粗紗工序運(yùn)動(dòng)至滿粗紗庫(kù)入口處，滿粗紗庫(kù)入口處滑車鏈定位開(kāi)關(guān)感應(yīng)滑車鏈到位信號(hào)，則電機(jī)傳動(dòng)滿粗紗庫(kù)入口處摩擦輪機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)滿粗紗滑車鏈繼續(xù)前行，粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)根據(jù)上位機(jī)工藝設(shè)定程序，打開(kāi)主軌道對(duì)應(yīng)的換向機(jī)構(gòu)，然后打開(kāi)對(duì)應(yīng)的支軌道換向機(jī)構(gòu)組件，滿粗紗滑車鏈運(yùn)動(dòng)至支軌道滑車鏈定位開(kāi)關(guān)組件中某一軌道位置時(shí)，該定位開(kāi)關(guān)感應(yīng)滑車鏈到位信號(hào)，則對(duì)應(yīng)的電機(jī)傳動(dòng)摩擦輪機(jī)構(gòu)組件中的某一電機(jī)傳動(dòng)摩擦輪單件驅(qū)動(dòng)滿粗粗紗滑車鏈繼續(xù)前行，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至支軌道后部滑車鏈定位開(kāi)關(guān)組件中某一軌道位置時(shí)，滿粗紗滑車鏈停止運(yùn)行，則該滿粗紗滑車鏈進(jìn)庫(kù)完畢；當(dāng)某一細(xì)紗機(jī)需要滿粗紗管時(shí)，粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)根據(jù)上位機(jī)工藝設(shè)定程序，滿粗紗紗庫(kù)中某一滿粗紗滑車鏈自動(dòng)出庫(kù)運(yùn)動(dòng)至滿粗紗庫(kù)出口處換向機(jī)構(gòu)處，滿粗紗庫(kù)出口處換向機(jī)構(gòu)根據(jù)程序設(shè)定，打開(kāi)相應(yīng)分叉，運(yùn)動(dòng)至出口分叉滑車鏈定位開(kāi)關(guān)處，出口分叉定位開(kāi)關(guān)感應(yīng)滑車鏈，則對(duì)應(yīng)的電機(jī)摩擦輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑車鏈繼續(xù)前行至需要的細(xì)紗機(jī)。

尾紗庫(kù)的工作流程為：尾粗紗滑車鏈由細(xì)紗工序運(yùn)動(dòng)至尾紗庫(kù)入口分叉處滑車鏈定位開(kāi)關(guān)處，尾紗庫(kù)入口分叉處定位開(kāi)關(guān)感應(yīng)尾粗紗滑車鏈，則對(duì)應(yīng)的電機(jī)傳動(dòng)輪摩擦機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)尾粗紗滑車鏈繼續(xù)前行，粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)根據(jù)上位機(jī)工藝設(shè)定程序，打開(kāi)主軌道對(duì)應(yīng)的換向機(jī)構(gòu)，然后打開(kāi)對(duì)應(yīng)的支軌道換向機(jī)構(gòu)組件中的某一換向機(jī)構(gòu)分叉單件，尾粗紗滑車鏈運(yùn)動(dòng)至支軌道滑車鏈定位開(kāi)關(guān)組件中某一軌道位置時(shí)，該定位開(kāi)關(guān)感應(yīng)滑車鏈到位信號(hào)，則對(duì)應(yīng)的電機(jī)傳動(dòng)摩擦輪機(jī)構(gòu)組件中的某一電機(jī)傳動(dòng)摩擦輪單件驅(qū)動(dòng)尾粗紗滑車鏈繼續(xù)前行，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至支軌道后部滑車鏈定位開(kāi)關(guān)組件中某一軌道位置時(shí)，滿粗紗滑車鏈停止運(yùn)行，則該尾紗滑車鏈進(jìn)庫(kù)完畢；當(dāng)某一粗紗機(jī)需要尾紗管時(shí)，粗細(xì)聯(lián)軌道系統(tǒng)根據(jù)上位機(jī)工藝設(shè)定程序，尾紗庫(kù)中某一尾紗滑車鏈自動(dòng)出庫(kù)運(yùn)動(dòng)至尾紗庫(kù)出口處滑車鏈定位開(kāi)車處，尾紗庫(kù)出口處定位開(kāi)關(guān)感應(yīng)滑車鏈，則對(duì)應(yīng)的電機(jī)摩擦輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑車?yán)^續(xù)前行至需要的粗紗機(jī)。

本發(fā)明具有占地面積小，空間布局合理，紡紗品種適應(yīng)性強(qiáng)，反應(yīng)速度快、粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的特點(diǎn)。細(xì)紗運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)96%以上，效果非常顯著。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。