[發明專利]一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統在審
| 申請號: | 201810076045.5 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN108445491A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 楊勇;汪圣海;楊光;湯院春;趙亮;楊純;楊俊;汪勝德;楊忠 | 申請(專利權)人: | 合肥駝峰電子科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01S13/93 | 分類號: | G01S13/93 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王志興 |
| 地址: | 231600 安徽省合肥市瑤海區包*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盲點檢測系統 毫米波雷達 數據處理模塊 信號處理模塊 信號發生器 發射天線 接收天線 目標物體 輸出終端 系統開關 濾波器 濾波器作用 毫米波 駕駛安全 檢測靈敏 模擬運算 速度信息 運行軌跡 中頻信號 回波 車身 盲點 告知 駕駛 發射 | ||
一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統,包括系統開關、信號發生器、濾波器、發射天線、接收天線、信號處理模塊、數據處理模塊和輸出終端;系統開關控制整個盲點檢測系統的啟動與關閉,信號發生器產生毫米波,并經過濾波器作用將部分信號從發射天線發射出去,另有部分信號與接收天線接收的回波經過信號處理模塊處理得到中頻信號,從而得到目標物體的方位和速度信息,數據處理模塊對目標物體的運行軌跡與自身軌跡進行模擬運算,將結果通過輸出終端告知駕駛人員。本發明提供的一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統的優點在于:使用方便,檢測靈敏,能夠快速準確的判斷盲點情況,及時提醒駕駛員車身周邊情況,提高駕駛安全,具有良好的推廣前景。
技術領域
本發明涉及毫米波雷達技術領域,尤其涉及一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統。
背景技術
隨著經濟的發展,車輛保有量持續增加,造成了城市交通擁堵、交通事故頻發,駕駛員在駕車時一搬僅能通過后視鏡判斷后方情況,并作出能否變道或轉向的判斷,由于后視鏡本身的結構問題,駕駛員的視角無法看到貼近車身及距離車身較遠的車道的情況,容易作出后方安全的判斷從而作出相應操作而發生交通事故,對汽車側方盲點的檢測和預判能夠很好的解決這一問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種基于毫米波雷達判斷汽車側方盲點情況的盲點檢測系統。
本發明是通過以下技術方案解決上述技術問題的:
一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統,按工作順序包括系統開關、信號發生器、濾波器、發射天線、接收天線、信號處理模塊、數據處理模塊和輸出終端;
系統開關控制整個盲點檢測系統的啟動與關閉,所述信號發生器產生毫米波,并經過濾波器作用將部分信號從發射天線發射出去,另有部分信號與接收天線接收的回波經過信號處理模塊處理得到中頻信號,并對中頻信號進行處理得到目標物體的方位和速度信息,數據處理模塊目標物體的運行軌跡與自身軌跡進行模擬運算,分析是否有可能發生危險情況,并將結果通過輸出終端告知駕駛人員。
優選地,所述信號處理模塊包括混頻器、數據采集模塊、頻譜分析模塊和判斷模塊;所述混頻器對濾波器直接傳輸過來的波頻信號和接收天線接收的回波信號進行混頻處理,從而得到中頻模擬信號,中頻模擬信號進入數據采集模塊進行A/D轉換,得到數字信號,然后進入頻譜分析模塊對數字信號進行頻譜分析,頻譜分析結果進入判斷模塊進行求模,經過門限判決剔除虛警,從而輸出目標物體的方位和速度信息。
優選地,所述發射天線和接收天線與同一個環形器相連。
優選地,所述輸出終端包括車載音響。
優選地,所述輸出終端包括車載顯示器。
本發明提供的一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統的優點在于:使用方便,檢測靈敏,能夠快速準確的判斷盲點情況,及時提醒駕駛員車身周邊情況,提高駕駛安全,具有良好的推廣前景。
附圖說明
圖1是本發明的實施例所提供的一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統的示意圖;
圖2是本發明的實施例所提供的一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統的信號處理模塊的示意圖。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白,以下結合具體實施例,并參照附圖,對本發明作進一步的詳細說明。
如圖1所示,一種基于毫米波雷達的盲點檢測系統,按工作順序包括系統開關、信號發生器、濾波器、分別設置在環形器上的發射天線1和接收天線2、信號處理模塊、數據處理模塊和輸出終端。
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