[發明專利]模內沖切結構

在審

• 申請號: 201810075449.2
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN110076952A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 王圣水
• 申請（專利權）人: 蘇州漢揚精密電子有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29C45/26;B26F1/44;B26D7/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的模內沖切結構包括：沖頭，其一端固定于模具的上固定板與母模板中；第一支撐塊，設于模具的公模仁上，所述第一支撐塊的頂端設有多個第一凹槽；第二支撐塊，所述第二支撐塊上設有容納端子折彎段的第二凹槽；第三支撐塊，所述第三支撐塊上設有多個第三凹槽，所述第三凹槽以供所述端子的中間段設于其中，且所述第三支撐塊上還設有豎直的通槽，所述連接點設于通槽上；收料槽，與所述通槽相對應，收集沖切后的連接點。本發明的模內沖切結構，在注塑成型時即可直接將連接點去除，不需要在殼體成型后再在模具外設計定位沖切結構將連接點去除，避免了重復定位的問題，只需要一次定位，制程簡單，且不會損傷端子的電鍍層，提高了產品良率。

【技術領域】

本發明涉及一種模具結構，具體是涉及一種模內沖切結構。

【背景技術】

汽車連接器是為了使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車連接器的形式和結構是千變萬化的，主要是由有多個端子和殼體構成。

請參閱圖1所示，其中圖1繪示了多個端子一狀態的示意圖。現有技術中，在將多個端子10擺放到模具中注塑殼體時，為了提高多個端子10在模具內擺放的工作效率及端子10在模具內的定位精度，每相鄰的兩個端子10折彎前段間會增加連接點20，因此所述端子10具有平直段11、設有連接點20的中間段12及折彎段13，所述連接點20可通過鍍青銅的方式設置，由此可使多個端子10成為一體連接。

請參閱圖2所示，其中圖2繪示了多個端子另一狀態的示意圖。然后，將一體連接的多個端子10放在模具中成型殼體，成型后在模具外設計定位沖切結構將連接點20去除。

然而，上述方式需要先在模具中定位，然后在模具外沖切時還需要定位，因此存在重復定位的問題，制程復雜，而且端子的電鍍層容易損傷，產品良率會降低。

有鑒于此，實有必要開發一種模內沖切結構，以解決上述重復定位造成制程復雜及產品良率降低的問題。

【發明內容】

因此，本發明的目的是提供一種模內沖切結構，該模內沖切結構在模具內將多個端子之間的連接點去除，只需要一次定位，制程簡單，且不會損傷端子的電鍍層，提高產品良率。

為了達到上述目的，本發明的模內沖切結構，用于切除多個端子之間的連接點，所述端子具有平直段、設有連接點的中間段及折彎段，所述模內沖切結構包括：

沖頭，其一端固定于模具的上固定板與母模板中，另一端具有多個沖槽，所述沖槽與連接點一一對應；

第一支撐塊，設于模具的公模仁上，所述第一支撐塊的頂端設有多個第一凹槽，所述第一凹槽供端子的平直段設于其中；

第二支撐塊，其與第一支撐塊相對設置，所述第二支撐塊上設有容納端子折彎段的第二凹槽；

第三支撐塊，其設于第一支撐塊與第二支撐塊之間，所述第三支撐塊上設有多個第三凹槽，所述第三凹槽以供所述端子的中間段設于其中，且所述第三支撐塊上還設有豎直的通槽，所述連接點設于通槽上；

收料槽，與所述通槽相對應，收集沖切后的連接點。

可選地，所述模內沖切結構還包括承接塊，所述沖頭的一端設于承接塊中，所述承接塊設于模具的母模板與上固定板中。

可選地，所述模內沖切結構還包括壓塊，所述壓塊設于第三支撐塊上，所述壓塊裸漏出所述端子的中間段，且所述壓塊設有向下彎折的固定端，所述固定端設于第二支撐塊與第三支撐塊之間。

可選地，所述模內沖切結構還包括導向塊，所述導向塊設于第一支撐塊與第二支撐塊之間，且設于第三支撐塊下方收料槽上方，所述導向塊上設有導向槽，所述導向槽與所述通槽上下對應。

可選地，所述導向槽與豎直方向呈傾斜角度，所述收料槽與所述導向槽傾斜對應。