[發明專利]一種鋁合金窗框復合加工設備及其加工方法在審
| 申請號: | 201810074896.6 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108098354A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 陳景;陳波 | 申請(專利權)人: | 福建三鋒汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/04 | 分類號: | B23P23/04 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350301 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁合金窗框 工作臺 滑座 加工 復合加工設備 沖模 窗扣 切模 整合 產品開發成本 產品開發過程 鋁合金原材料 可左右移動 加工通孔 前后移動 生產效率 鋸切機 長邊 短邊 通孔 治具 焊接 開發 生產 | ||
本發明涉及一種鋁合金窗框復合加工設備及其加工方法,包括用以放置鋁合金窗框的工作臺,所述工作臺左、右側設置有位于鋁合金窗框短邊內側用以加工窗扣孔的窗扣孔沖模;工作臺前、后側設置有位于鋁合金窗框長邊內側并可左右移動的滑座,所述滑座上設置有用以加工缺口的缺口切模,滑座上設置有位于缺口切模旁側用以加工通孔的通孔沖模;工作臺后側設置有可前后移動并對鋁合金窗框進行切斷加工的鋸切機。本發明對鋁合金窗框所需的工序進行整合,由一套設備完成從鋁合金窗框從鋁合金原材料的彎曲到焊接前的所有工序的整合,減少產品開發過程中模治具的開發數量,達到降低產品開發成本的目的,并且可大大縮短生產時間,提高生產效率。
技術領域
本發明涉及一種鋁合金窗框復合加工設備及其加工方法。
背景技術
工程車及巴士鋁合金窗框產品根據對應的車型及需求不同,所涉及的工藝也不相同,但大部分產品都會涉及:鋸切-沖孔-剝缺口工序,目前鋁合金窗框的鋸切、沖孔和剝缺口的加工分別是在不同設備上完成,不僅增加模治具的開發數量,加大產品開發成本,并且每道工序都需要重新進行裝夾定位,大大延長生產時間,影響生產進度。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種縮短生產時間,提高生產效率的鋁合金窗框復合加工設備及其加工方法。
本發明采用以下方案實現:一種鋁合金窗框復合加工設備,包括用以放置鋁合金窗框的工作臺,所述工作臺左、右側設置有位于鋁合金窗框短邊內側用以加工窗扣孔的窗扣孔沖模;工作臺前、后側設置有位于鋁合金窗框長邊內側并可左右移動的滑座,所述滑座上設置有用以加工缺口的缺口切模,滑座上設置有位于缺口切模旁側用以加工通孔的通孔沖模;工作臺后側設置有可前后移動并對鋁合金窗框進行切斷加工的鋸切機。
進一步的,所述工作臺上設置有驅動窗扣孔沖模向外運動進行沖孔的第一氣缸;所述工作臺上設置有驅動滑座左右移動的第二氣缸,所述缺口切模可上下移動并可相對滑座前后移動,滑座上設置有驅動缺口切模向外移動伸至鋁合金窗框上方的第三氣缸,工作臺下方設置有拉動缺口切模向下移動進行缺口加工的第四氣缸;滑座上還設置有驅動通孔沖模向外運動進行沖孔的第五氣缸。
進一步的,所述工作臺上設置有多個用以支撐鋁合金窗框的定位塊,定位塊上設置有位于鋁合金窗框外側的擋塊,鋁合金窗框內側設置有與擋塊配合夾緊鋁合金窗框的頂塊,工作臺上還設置有向下壓緊鋁合金窗框的壓塊。
進一步的,工作臺上設置有驅動頂塊向外運動夾緊鋁合金窗框的第六氣缸,工作臺上還設置有驅動壓塊轉動后向下夾緊鋁合金窗框的回轉夾緊氣缸,工作臺上設置有驅動鋸切機前后移動的第七氣缸。
本發明另一技術方案:一種鋁合金窗框的加工方法,采用如上所述的鋁合金窗框復合加工設備,包括以下步驟:(1)將由鋁合金原材彎曲得到的半成品鋁合金窗框放置在鋁合金窗框復合加工設備上;(2)夾緊鋁合金窗框;(3)控制窗扣孔沖模向外動作在鋁合金窗框上沖出窗扣孔,窗扣孔沖模完成沖孔動作后復位;(4)控制缺口切模向外移動至鋁合金窗框上方,然后控制缺口切模向下運動在鋁合金窗框上沖切出缺口,缺口切模完成缺口加工后復位;(5)控制滑座向左移動,使通孔沖模對準鋁合金窗框上的缺口,控制通孔沖模向外動作在缺口處沖出通孔,通孔沖模完成沖孔動作后復位;(6)控制鋸切機向鋁合金窗框移動,將鋁合金窗框上多余長度切斷;(7)完成加工,松開鋁合金窗框,取下成品鋁合金窗框。
與現有技術相比,本發明具有以下有益效果:本發明對鋁合金窗框所需的工序進行整合,由一套設備完成從鋁合金窗框從鋁合金原材料的彎曲到焊接前的所有工序的整合,減少產品開發過程中模治具的開發數量,達到降低產品開發成本的目的,并且可大大縮短生產時間,提高生產效率,不需要重復裝夾,提高加工精度。
為使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下將通過具體實施例和相關附圖,對本發明作進一步詳細說明。
附圖說明
圖1是本發明實施例構造立體圖;
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