[發明專利]一種用于負載敏感泵系統的流量分配閥

有效

• 申請號: 201810074874.X
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN108087367B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 陳艷艷
• 申請（專利權）人: 凱文斯流體控制（江蘇）有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 周錦全

本發明涉及一種用于負載敏感泵系統的流量分配閥，其特征在于：包括閥塊，閥塊上設有進油口、出油口、主出油口及回油口；第一通道，第一通道內設有優先補償閥芯；第一主螺堵，其上設有負載壓力反饋口及單向閥芯；二位二通電磁閥，用以切換主控制腔與回油口連通或者與主出油口連通；溢流閥組件，當主控制腔內壓力達到一定值后，溢流閥組件開啟，主控制腔與回油口連通；流量調節閥組件，設于閥塊上，用以控制主出油口的輸出流量。其是一種結構簡單合理、加工方便、能夠方便的將附加工作裝置接入負載敏感泵系統中的流量分配閥，體積緊湊、成本低。

技術領域

本發明屬于液壓閥的技術領域，尤其涉及一種用于負載敏感泵系統的流量分配閥。

背景技術

在現代的工業機械及行走機械液壓系統中，一般根據實際情況需要滿足一機多用的需求而配置日益增多的附加工作裝置，例如：挖掘機原裝液壓配置是為了滿足回轉、挖掘等執行機構的需求，而用戶購買后根據工況需要將挖斗拆掉，裝上破碎錘、夯實器、抓斗等附加的工作裝置，附加的工作裝置需求的額定流量僅為原有液壓系統總流量的1/3-1/2，而原有液壓系統中執行機構需求的額定流量要為系統的總流量?，F有挖掘機液壓系統多為負載敏感變量泵系統，但挖掘機原裝液壓系統上并沒有提供控制附加工作裝置的閥組，如果購置復雜的多路閥，則成本很高，并且體積龐大，因此如何利用現有機械上的負載敏感泵液壓系統來實現控制附加工作裝置的功能，是本領域的技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種結構簡單緊湊、連接方便的用于負載敏感泵系統的流量分配閥，采用該分配閥后的負載敏感泵液壓系統能方便的實現對附加工作裝置的控制。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種用于負載敏感泵系統的流量分配閥，其特征在于：包括閥塊，閥塊上設有進油口、出油口、主出油口及回油口；第一通道，第一通道上具有用以連通進油口和主出油口的主閥口、用以連通進油口和出油口的次閥口；優先補償閥芯，設于第一通道并能滑移，優先補償閥芯上設有用以封堵主閥口的主擋肩、及用以封堵次閥口的次擋肩；第一主螺堵，設于所述第一通道左端，第一主螺堵上設有負載壓力反饋口，第一主螺堵和優先補償閥芯之間形成主控制腔，主控制腔內設有使次擋肩保持封堵次閥口趨勢的第一彈簧，第一主螺堵內設有控制負載壓力反饋口和主控制腔通斷的單向閥芯，當主控制腔的壓力大于負載壓力反饋口的壓力時，單向閥芯開啟，主控制腔的油液流入負載壓力反饋口；第一次螺堵，設于所述第一通道右端，第一次螺堵和優先補償閥芯之間形成次控制腔，優先補償閥芯內部設有連通主閥口和次控制腔的第一流道；二位二通電磁閥，設于閥塊上，二位二通電磁閥用以切換主控制腔與回油口連通或者與主出油口連通；溢流閥組件，設于閥塊上，當主控制腔內壓力達到一定值后，溢流閥組件開啟，主控制腔與回油口連通；流量調節閥組件，設于閥塊上，用以控制主出油口的輸出流量。

作為改進，上述第一流道內設有具有阻尼孔的第一阻尼器。確保優先補償閥芯平穩滑移。

作為改進，上述二位二通電磁閥與主出油口之間的流道內設有具有阻尼孔的第二阻尼器。確保優先補償閥芯平穩滑移。

作為優選，上述流量調節閥組件包括螺套和流量調節桿，閥塊上開有用以連通主出油口和主閥口的第一通流孔，所述流量調節桿穿設在螺套內并能滑移，流量調節桿的外端螺紋連接在螺套上并外伸與鎖緊螺母螺紋連接，所述流量調節桿外周壁上開有與第一通流孔配合的第一環形槽，通過第一環形槽與第一通流孔重合的程度決定主出油口的輸出流量。本流量調節閥組件完成的功能是通過流量調節桿控制第一通流孔的開口大小，從而控制主出油口的輸出流量。

作為優選，上述溢流閥組件包括閥套、錐閥芯、第二彈簧和溢流閥調節桿，閥套上開有連通閥套內腔和主控制腔的溢流閥口，閥套內腔與回油口連通，所述錐閥芯設于閥套內腔并有第二彈簧頂持保持封堵住溢流閥口趨勢，所述溢流閥調節桿螺紋連接在閥套上并與錐閥芯抵觸。