[發(fā)明專利]一種輪轂單元翻邊顯微裂紋改善及檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810073906.4 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108372214B | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜立軍;蘇風(fēng)波 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州雷迪克節(jié)能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B21C51/00 | 分類號: | B21C51/00;B21D53/26 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權(quán);薛紀(jì)表 |
| 地址: | 311201 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪轂單元 顯微裂紋 翻邊 檢測 延長使用壽命 產(chǎn)品品質(zhì) 工藝改善 種檢測 | ||
本發(fā)明涉及一種檢測方法,尤其涉及一種輪轂單元翻邊顯微裂紋改善及檢測方法。按以下步驟進(jìn)行:工藝改善→檢測方法。一種輪轂單元翻邊顯微裂紋改善及檢測方法結(jié)構(gòu)緊湊,提升產(chǎn)品品質(zhì),延長使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種檢測方法,尤其涉及一種輪轂單元翻邊顯微裂紋改善及檢測方法。
背景技術(shù)
目前市場上使用輪轂軸承單元的車型較多,翻邊輪轂軸承單元是通過對法蘭盤頭部進(jìn)行受力變形來完成的,在翻邊過程中可能會(huì)在翻邊部位產(chǎn)生裂紋,表層及淺表層裂紋是不允許出現(xiàn)的,可以通過渦流探傷進(jìn)行檢測。但內(nèi)部的顯微裂紋是客觀存在的。顯微裂紋的形態(tài)、大小、數(shù)量、部位的不同會(huì)產(chǎn)生不同的后果,但對于內(nèi)部顯微裂紋目前沒有很好的方法進(jìn)行控制和檢測,影響產(chǎn)品強(qiáng)度及可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,提高產(chǎn)品強(qiáng)度及可靠性的一種輪轂單元翻邊顯微裂紋改善及檢測方法。
本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種輪轂單元翻邊顯微裂紋改善及檢測方法,按以下步驟進(jìn)行:
(一)、工藝改善:
①通過試驗(yàn)驗(yàn)證,選用公稱力為6300kN的鍛造設(shè)備,生產(chǎn)節(jié)拍在15~20s,鍛造加熱溫度控制在1180~1240℃,落料溫度控制在不大于400℃,可以有效減少顯微裂紋出現(xiàn)的概率;
②通過優(yōu)化翻邊部位鍛件的設(shè)計(jì),調(diào)整翻邊部位的余量設(shè)計(jì)方案,徑向余量設(shè)計(jì)為2.5~3.5mm,軸向余量設(shè)計(jì)為2.0~3.0mm,翻邊部位采用無拔模斜度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),避免因鍛造折疊引起的翻邊裂紋;
③對于翻邊的產(chǎn)品,對翻邊部位翻邊前的粗糙度進(jìn)行重新設(shè)計(jì)驗(yàn)證,將翻邊部位內(nèi)側(cè)孔壁翻邊前的粗糙度控制在Ra1.2以內(nèi),翻邊部位軸徑粗糙度控制在Ra0.5以內(nèi),提高粗糙度要求,以減少顯微裂紋的數(shù)量及裂紋寬度;
④對翻邊鉚頭的硬度及工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),翻邊鉚頭材料選用Cr12MoV,熱處理后硬度為HRC62~64,,同時(shí)調(diào)整旋轉(zhuǎn)速度為250~320rpm、工作壓力11000~13000kg、工作流量20~30L/min相關(guān)工藝參數(shù),減少翻邊部位的變形量;
(二)、檢測方法:
通過大量試驗(yàn)驗(yàn)證,確定5個(gè)檢測部位,A、B、C、D區(qū)域在顯微鏡下放大100倍進(jìn)行檢測,不允許存在顯微裂紋;F區(qū)在顯微鏡下放大100倍進(jìn)行檢測,當(dāng)在100倍下有可疑裂紋時(shí),再采用500倍進(jìn)行檢測;對于輪廓邊線的夾角a<50°且凹陷深度h>0.015mm可判定為裂紋。
工作原理:
1)優(yōu)化調(diào)整鍛加工工藝參數(shù),包括鍛造加熱溫度及落料溫度,改善翻邊部位顯微裂紋出現(xiàn)的概率。
2)通過優(yōu)化車加工工藝及相關(guān)工藝參數(shù),增加法蘭盤翻邊頭部磨削工藝,改善翻邊部位在翻邊前的粗糙度,以改善翻邊后的內(nèi)部顯微裂紋。
3)通過優(yōu)化翻邊工裝及工藝參數(shù),減少翻邊部位的變形量,改善內(nèi)部顯微裂紋。
4)通過試驗(yàn)驗(yàn)證,確定顯微裂紋檢測評定方法,按檢測評定方法對翻邊后的部位進(jìn)行軸向割樣檢查,并用顯微鏡進(jìn)行檢測。通過工藝驗(yàn)證,固化翻邊工藝。
因此,本發(fā)明的一種輪轂單元翻邊顯微裂紋改善及檢測方法,結(jié)構(gòu)緊湊,提升產(chǎn)品品質(zhì),延長使用壽命。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的檢測部位結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
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