[發明專利]一種壓力可調氣彈簧

在審

• 申請號: 201810073510.X
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN110081113A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 任業林
• 申請（專利權）人: 常州龍翔氣彈簧有限公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種壓力可調氣彈簧，包括缸筒、組合式活塞、活塞桿、氣壓調節閥，組合式活塞滑動設置在缸筒內，以使缸筒內部隔離成儲氣室和儲液室；活塞桿內設置氣體流道，該氣體流道的尾端與儲氣室相通，該氣體流道的前端設置氣壓調節閥，使得氣壓調節閥打開時儲氣室內的氣體壓力可調節；在儲液室和儲氣室之間設置由第一軸向油孔、外環槽、第二軸向油孔、儲油槽、徑向油槽構成的油路，極大的增加了氣彈簧的阻尼效果，在不增加缸筒直徑的情況下可提高氣彈簧的阻尼力，安全穩定。

技術領域

本發明涉及氣彈簧技術領域，特別是一種壓力可調氣彈簧。

背景技術

氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的工業配件。氣彈簧技術的發明及其應用已有幾十年的歷史，市場上銷售的氣彈簧種類繁多，其主要由缸筒、缸筒內的活塞和活塞桿等組成。工作時，活塞桿壓入缸筒內，活塞在缸筒內作軸向運動擠壓油液，而油液又壓縮氣體使活塞達到工作位置；當加載在活塞桿上的外力消失后，則氣體復原而膨脹，膨脹的氣體推動油液使活塞復位，將活塞桿移出，使氣彈簧實現壓縮運動和復原阻尼運動。現有的氣彈簧缸筒沖入氣體后，再次調整氣體壓力需要破壞氣彈簧本身結構，造成密封性能下降甚至損壞，因此現有的氣彈簧無法根據溫度、適用環境對缸筒內的氣壓進行調節。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、易于調節的壓力可調氣彈簧。

為解決上述技術問題，本發明提供的壓力可調氣彈簧，包括缸筒、組合式活塞、活塞桿、氣壓調節閥，所述組合式活塞滑動設置在所述缸筒內，以使所述缸筒內部隔離成儲氣室和儲液室；所述活塞桿的尾端插入所述缸筒內與導向閥傳動配合，所述活塞桿的前端穿出所述缸筒的前端設置，以使所述活塞桿可推動所述組合式活塞在缸筒內滑動；所述活塞桿內設置氣體流道，該氣體流道的尾端與所述儲氣室相通，該氣體流道的前端設置氣壓調節閥，該氣壓調節閥包括閥座、閥桿，所述閥座的外壁與所述氣體流道密封連接，該閥座的中心設置錐形氣孔，所述閥桿的尾端固定連接與所述錐形氣孔形狀相適配的錐形密封墊，該閥桿的前端伸出所述錐形氣孔設置以使所述閥桿、錐形密封墊與所述錐形氣孔滑動配合，推動閥桿時錐形密封墊脫離錐形氣孔，可實現對儲氣室的充放氣，調節儲氣室內的壓力。

進一步，所述組合式活塞包括隔離閥、導向閥、密封圈，所述隔離閥的外環壁上設置外環槽，以使該隔離閥上形成左環壁和右環壁，該外環槽的截面呈矩形，以使所述密封圈置于所述外環槽內用于密封隔離所述儲氣室與儲液室時，密封圈的底端兩側與外環槽底部轉角處留有間隙；所述左環壁上設置與外環槽相通的第一軸向油孔，所述右環壁的外側端面上設置環形儲油槽，所述右環壁上設置第二軸向油孔用于連通外環槽與儲油槽；所述右環壁的外側端面上還設有徑向油槽，該徑向油槽由儲油槽延伸至右環壁的邊緣，所述導向閥與所述右環壁的外側端面固定相連，所述活塞桿的尾端與導向閥傳動配合，以使儲液室內的油液可經第一軸向油孔、外環槽、第二軸向油孔、儲油槽、徑向油槽進入儲氣室。

進一步，所述第一軸向油孔的直徑為所述第二軸向油孔直徑的2倍，以增大阻尼效果。

進一步，所述徑向油槽與所述第二軸向油孔對稱設置在儲油槽的兩側，以增加徑向油槽與第二軸向油孔之間的距離，使得油液盡可能的充滿儲油槽。

進一步，所述缸筒的中部設置限位槽，以使缸筒中部向內形成凸起，以限定組合式活塞的軸向移動行程。

進一步，所述儲液室的尾端密封設置堵頭和密封墊，用于密封所述儲液室。