[發(fā)明專利]一種非機(jī)動(dòng)車輛違章行駛的監(jiān)測系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810073401.8
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN110085033A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇曉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市以捷智慧交通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種非機(jī)動(dòng)車輛違章行駛的監(jiān)測系統(tǒng)及方法，其中，該監(jiān)測系統(tǒng)包括：至少一個(gè)傳感器，用于感知在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)通行的非機(jī)動(dòng)車輛，并記錄感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間；信號機(jī)，用于接收上述至少一個(gè)傳感器中感知到非機(jī)動(dòng)車輛的傳感器發(fā)送的感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間，并確定感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間所處的時(shí)間段，根據(jù)感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間所處的時(shí)間段檢測感知到的非機(jī)動(dòng)車輛是否存在違章行駛；后臺(tái)服務(wù)器，用于在信號機(jī)檢測出該非機(jī)動(dòng)車輛存在違章行駛時(shí)，記錄該非機(jī)動(dòng)車輛的違章行駛情況。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案能夠?qū)Ψ菣C(jī)動(dòng)車的違章行駛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有助于規(guī)范非機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行管理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種非機(jī)動(dòng)車輛違章行駛的監(jiān)測系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

當(dāng)前，隨著城市化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高，很多大城市的機(jī)動(dòng)車保有量呈逐年增長的趨勢，使得城市道路的交通壓力不斷上升，因此越來越多的城市提倡綠色出行，如大力推廣自行車出行，同時(shí)也規(guī)劃了專供非機(jī)動(dòng)車行駛的非機(jī)動(dòng)車道，并標(biāo)示有醒目的車道線。為此，一些商家推出了共享單車，人們可以通過付費(fèi)來騎行共享單車出行。共享單車給人們的出行帶來便捷的同時(shí)，也使得單車的違章行駛問題日益突出，例如單車在行駛過程中闖紅燈、從非機(jī)動(dòng)車道中越線進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道等等，給交通安全帶來了較大的安全隱患。因此，如何實(shí)現(xiàn)對行駛中的非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行管理是目前亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種非機(jī)動(dòng)車輛違章行駛的監(jiān)測系統(tǒng)及方法，能夠?qū)Ψ菣C(jī)動(dòng)車的違章行駛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有助于規(guī)范非機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行管理。

本發(fā)明實(shí)施例第一方面提供一種非機(jī)動(dòng)車輛違章行駛的監(jiān)測系統(tǒng)，包括：

至少一個(gè)傳感器，設(shè)置于城市道路中的非機(jī)動(dòng)車道的地面上，用于感知在所述非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)通行的非機(jī)動(dòng)車輛，并記錄感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間，其中，所述非機(jī)動(dòng)車道為城市道路上預(yù)先劃定的車道段所形成的區(qū)域；

信號機(jī)，與所述至少一個(gè)傳感器連接，用于接收所述至少一個(gè)傳感器中感知到非機(jī)動(dòng)車輛的傳感器發(fā)送的感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間，并確定所述感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間所處的時(shí)間段，根據(jù)所述感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間所處的時(shí)間段檢測感知到的非機(jī)動(dòng)車輛是否存在違章行駛；

后臺(tái)服務(wù)器，與所述信號機(jī)連接，用于在所述信號機(jī)檢測出該非機(jī)動(dòng)車輛存在違章行駛時(shí)，記錄該非機(jī)動(dòng)車輛的違章行駛情況。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中，所述非機(jī)動(dòng)車輛違章行駛的監(jiān)測系統(tǒng)還包括數(shù)量與所述至少一個(gè)傳感器中的傳感器數(shù)量相同的車輛標(biāo)識(shí)接收器，設(shè)置于所述非機(jī)動(dòng)車道的地面上，與所述至少一個(gè)傳感器中的傳感器一對一連接，用于獲取在所述非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車輛的標(biāo)識(shí)信息，并將獲取到的標(biāo)識(shí)信息發(fā)送至對應(yīng)的傳感器，其中，標(biāo)識(shí)信息用于指示非機(jī)動(dòng)車輛的身份；

所述至少一個(gè)傳感器具體用于感知在所述非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)通行的非機(jī)動(dòng)車輛，并記錄感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間，以及接收車輛標(biāo)識(shí)接收器發(fā)送的標(biāo)識(shí)信息；

所述信號機(jī)具體用于接收所述至少一個(gè)傳感器中感知到非機(jī)動(dòng)車輛的傳感器發(fā)送的感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間和獲取到的標(biāo)識(shí)信息，并確定所述感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間所處的時(shí)間段，根據(jù)所述感知到非機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)間所處的時(shí)間段檢測與該標(biāo)識(shí)信息對應(yīng)的非機(jī)動(dòng)車輛是否存在違章行駛。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中，所述非機(jī)動(dòng)車輛違章行駛的監(jiān)測系統(tǒng)還包括信號指示燈，設(shè)置于所述非機(jī)動(dòng)車道的至少一個(gè)端口位置處的地面上，所述信號指示燈與所述信號機(jī)連接，用于指示非機(jī)動(dòng)車輛在所述非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的通行。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中，所述信號指示燈具體用于在所述信號機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制下發(fā)出允許非機(jī)動(dòng)車輛通行的指示信號，或在所述信號機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制下發(fā)出禁止非機(jī)動(dòng)車通行的指示信號。