[發(fā)明專利]一種車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810073123.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108297329A | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃利群;張建;徐爭(zhēng)勇;許迪;張翼飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江普利斐特汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B29C43/36 | 分類號(hào)： | B29C43/36;B29C43/50;B29C43/52;B29C37/00;B29K27/06;B29L31/26 |
| 代理公司： | 嘉興永航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33265 | 代理人： | 蔡鼎 |
| 地址： | 314415 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 吸附層 腔內(nèi) 加工設(shè)備 密封材料 高彈性 車用 吸附 材料加工技術(shù) 二級(jí)吸附 快速冷卻 氣體擴(kuò)散 酸性物質(zhì) 有效保障 鑄造成型 抽風(fēng)機(jī) 排氣管 上模座 下模座 通孔 成型 抽出 生產(chǎn) | ||
1.一種車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)上設(shè)有熔液倉(cāng)(3)，所述熔液倉(cāng)(3)的一側(cè)設(shè)有液泵(5)，所述上模座(1)的底部設(shè)有第一氣缸(6)，所述第一氣缸(6)的底部設(shè)有上模具(7)，所述下模座(2)的頂部開設(shè)有固定槽(21)，所述固定槽(21)內(nèi)對(duì)稱設(shè)有頂出機(jī)構(gòu)(11)，所述下模座(2)上設(shè)有下模具(8)，所述下模座(2)的一側(cè)設(shè)有廢氣吸收處理箱(10)，所述下模座(2)與所述上模座(1)之間設(shè)有電動(dòng)伸縮桿(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述熔液倉(cāng)(3)為中空結(jié)構(gòu)，所述熔液倉(cāng)(3)的內(nèi)外壁之間設(shè)有加熱層(4)，所述液泵(5)與所述熔液倉(cāng)(3)之間設(shè)有進(jìn)液管(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述上模具(7)的底部設(shè)有上型腔(71)，所述上型腔(71)內(nèi)設(shè)有壓板(9)，所述第一氣缸(6)的輸出軸貫穿所述上模具(7)，并通過螺栓與所述壓板(9)固定連接，所述上模具(7)與所述液泵(5)之間設(shè)有進(jìn)液管(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述下模具(8)的頂部開設(shè)有下型腔(81)，所述頂出機(jī)構(gòu)(11)包括第二氣缸(111)，所述第二氣缸(111)上設(shè)有推板(112)，所述推板(112)上設(shè)有頂針(113)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述廢氣吸收處理箱(10)內(nèi)設(shè)有第一吸附層(101)，所述第一吸附層(101)的底部設(shè)有第二吸附層(102)，所述第一吸附層(101)與所述第二吸附層(102)之間設(shè)有隔板(103)，所述廢氣吸收處理箱(10)底部的四個(gè)拐角處均設(shè)有支桿(104)，所述廢氣吸收處理箱(10)上設(shè)有抽風(fēng)機(jī)(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述加熱層(4)內(nèi)均勻的設(shè)有多個(gè)加熱電阻絲(41)，所述進(jìn)液管(14)的進(jìn)液端貫穿所述熔液倉(cāng)(3)的側(cè)壁并伸入其內(nèi)，所述進(jìn)液管(14)的出液端與所述液泵(5)的進(jìn)液端相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述進(jìn)液管(14)的進(jìn)液端與所述液泵(5)的出液端相連接，所述進(jìn)液管(14)的出液端之間貫穿所述上模具(7)側(cè)壁并與所述上型腔(71)相通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述第二氣缸(111)通過螺栓固定于所述下模座(2)上，所述頂針(113)的頂端貫穿所述下模具(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述抽風(fēng)機(jī)(13)與所述下模具(8)之間設(shè)有排氣管(15)，所述排氣管(15)的進(jìn)氣端貫穿所述下模具(8)并與所述下型腔(81)相通，所述排氣管(15)的出氣端與所述抽風(fēng)機(jī)(13)的進(jìn)氣端相連接，所述抽風(fēng)機(jī)(13)與所述廢氣吸收處理箱(10)之間還設(shè)有排氣管(15)，所述隔板(103)上均勻的開設(shè)有多個(gè)通孔(1031)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車用高彈性PVC密封材料加工設(shè)備，其特征在于：所述抽風(fēng)機(jī)(13)的出氣端與所述排氣管(15)的進(jìn)氣端相連接，所述排氣管(15)的出氣端貫穿所述廢氣吸收處理箱(10)的頂部并與所述第一吸附層(101)。
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