[發(fā)明專利]車(chē)燈系統(tǒng)及汽車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810073044.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108112134A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧丹;黃達(dá);胡嘉瑋;楊愷;習(xí)辰斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海小糸車(chē)燈有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B33/08 | 分類號(hào): | H05B33/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳迪 |
| 地址: | 201800 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)燈系統(tǒng) 光源 光源控制 控制模塊 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 數(shù)據(jù)接收 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 圖案數(shù)據(jù) 點(diǎn)燈 汽車(chē)制造技術(shù) 存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 點(diǎn)燈圖案 汽車(chē)燈具 自定義 轉(zhuǎn)換 汽車(chē) | ||
本發(fā)明公開(kāi)一種車(chē)燈系統(tǒng)及汽車(chē),涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有的汽車(chē)燈具無(wú)法滿足用戶自定義點(diǎn)燈圖案和效果的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng),包括:光源,以及與光源連接的控制模塊;該控制模塊包括:數(shù)據(jù)接收子部、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部和光源控制子部;具體地,數(shù)據(jù)接收子部用于處理用戶輸入的圖案數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部用于將用戶輸入的圖案數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為能夠用于點(diǎn)燈的數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部處理后的點(diǎn)燈數(shù)據(jù);光源控制子部用于控制光源的亮、滅狀態(tài)以及亮度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車(chē)燈系統(tǒng)及汽車(chē)。
背景技術(shù)
目前,在現(xiàn)有的汽車(chē)燈具中,車(chē)燈功能的點(diǎn)燈圖案和效果都是由制造商確定的。
然而,本申請(qǐng)發(fā)明人發(fā)現(xiàn),對(duì)于日益追求個(gè)性化和定制的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)法變更的點(diǎn)燈效果會(huì)影響到汽車(chē)產(chǎn)品整體的競(jìng)爭(zhēng)力。
因此,如何提供一種車(chē)燈系統(tǒng)及汽車(chē),能夠在滿足法規(guī)要求的前提下,使用戶自定義點(diǎn)燈圖案和效果,已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)燈系統(tǒng)及汽車(chē),以解決現(xiàn)有的汽車(chē)燈具無(wú)法滿足用戶自定義點(diǎn)燈圖案和效果的技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明提供一種車(chē)燈系統(tǒng),包括:光源,以及與所述光源連接的控制模塊;所述控制模塊包括:數(shù)據(jù)接收子部,所述數(shù)據(jù)接收子部用于處理用戶輸入的圖案數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部,所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部用于將用戶輸入的圖案數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為能夠用于點(diǎn)燈的數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部,所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部用于存儲(chǔ)所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部處理后的點(diǎn)燈數(shù)據(jù);光源控制子部,所述光源控制子部用于控制所述光源的亮、滅狀態(tài)以及亮度。
實(shí)際應(yīng)用時(shí),本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述光源包括至少兩個(gè)發(fā)光單元。
其中,本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述光源通過(guò)導(dǎo)線與所述控制模塊連接。
具體地,本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述控制模塊接收?qǐng)D案數(shù)據(jù)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的有線接口或標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線接口。
實(shí)際應(yīng)用時(shí),本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述控制模塊的所述數(shù)據(jù)接收子部、所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部、所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部和所述光源控制子部分離設(shè)置。
其中,本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述控制模塊的所述數(shù)據(jù)接收子部設(shè)置于車(chē)輛內(nèi)部。
實(shí)際應(yīng)用時(shí),本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述控制模塊的所述數(shù)據(jù)接收子部、所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部、所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部和所述光源控制子部集成設(shè)置。
實(shí)際應(yīng)用時(shí),本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述發(fā)光單元為L(zhǎng)ED燈。
具體地,本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)中,所述發(fā)光單元的所述LED燈為單色燈。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的車(chē)燈系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì):
本發(fā)明提供的車(chē)燈系統(tǒng)中,包括:光源,以及與光源連接的控制模塊;該控制模塊包括:數(shù)據(jù)接收子部、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部和光源控制子部;具體地,數(shù)據(jù)接收子部用于處理用戶輸入的圖案數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部用于將用戶輸入的圖案數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為能夠用于點(diǎn)燈的數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子部用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子部處理后的點(diǎn)燈數(shù)據(jù);光源控制子部用于控制光源的亮、滅狀態(tài)以及亮度。由此分析可知,本發(fā)明提供的車(chē)燈系統(tǒng)中,由于設(shè)置有與光源連接的控制模塊,且該控制模塊能夠處理用戶輸入的圖案數(shù)據(jù),并將圖案數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為能夠用于點(diǎn)燈的數(shù)據(jù),同時(shí)將處理后的點(diǎn)燈數(shù)據(jù)存儲(chǔ),以控制光源的亮、滅狀態(tài)以及亮度,因此本發(fā)明提供的車(chē)燈系統(tǒng)能夠在滿足法規(guī)要求的前提下,使用戶自定義點(diǎn)燈圖案和效果,提高汽車(chē)產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
本發(fā)明還提供一種汽車(chē),包括:如上述任一項(xiàng)所述的車(chē)燈系統(tǒng)。
所述汽車(chē)與上述車(chē)燈系統(tǒng)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同,在此不再贅述。
附圖說(shuō)明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海小糸車(chē)燈有限公司,未經(jīng)上海小糸車(chē)燈有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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