[發明專利]一種非機動車輛違章行駛的監測系統及方法

在審

• 申請號: 201810072810.6
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN110085031A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 蘇曉峰
• 申請（專利權）人: 深圳市以捷智慧交通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/127
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明實施例公開了一種非機動車輛違章行駛的監測系統及方法，其中，該監測系統包括：傳感器陣列，用于感知在非機動車道內通行的非機動車輛；信號機，用于接收傳感器陣列中感知到非機動車輛的至少兩個傳感器分別發送的自身身份識別號，根據接收到的上述至少兩個傳感器的身份識別號獲取上述至少兩個傳感器的位置信息，并利用上述至少兩個傳感器的位置信息確定非機動車輛在非機動車道內的行駛軌跡，根據該行駛軌跡檢測非機動車輛是否存在違章行駛；后臺服務器，用于在信號機檢測出非機動車輛存在違章行駛時，記錄該非機動車輛的違章行駛情況。本發明實施例的技術方案能夠對非機動車的違章行駛情況進行實時監控，有助于規范非機動車的運行管理。

技術領域

本發明涉及交通電子技術領域，尤其涉及一種非機動車輛違章行駛的監測系統及方法。

背景技術

當前，隨著城市化進程的加快以及人們生活水平的提高，很多大城市的機動車保有量呈逐年增長的趨勢，使得城市道路的交通壓力不斷上升，因此越來越多的城市提倡綠色出行，如大力推廣自行車出行，同時也規劃了專供非機動車行駛的非機動車道，并標示有醒目的車道線。為此，一些商家推出了共享單車，人們可以通過付費來騎行共享單車出行。共享單車給人們的出行帶來便捷的同時，也使得單車的違章行駛問題日益突出，例如單車在行駛過程中闖紅燈、從非機動車道中越線進入機動車道等等，給交通安全帶來了較大的安全隱患。因此，如何實現對行駛中的非機動車輛進行管理是目前亟待解決的問題。

發明內容

本發明實施例提供了一種非機動車輛違章行駛的監測系統及方法，能夠對非機動車的違章行駛情況進行實時監控，有助于規范非機動車的運行管理。

本發明實施例第一方面提供一種非機動車輛違章行駛的監測系統，包括：

傳感器陣列，設置于城市道路中的非機動車道的地面上，用于感知在所述非機動車道內通行的非機動車輛，其中，所述非機動車道為城市道路上預先劃定的車道段所形成的區域；

信號機，與所述傳感器陣列連接，用于接收所述傳感器陣列中感知到非機動車輛的至少兩個傳感器分別發送的攜帶有自身身份識別號的反饋信息，根據接收到的所述至少兩個傳感器的身份識別號獲取所述至少兩個傳感器的位置信息，并利用所述至少兩個傳感器的位置信息確定所述非機動車輛在所述非機動車道內的行駛軌跡；

所述信號機，還用于根據所述行駛軌跡檢測所述非機動車輛是否存在違章行駛；

后臺服務器，與所述信號機連接，用于在所述信號機檢測出所述非機動車輛存在違章行駛時，記錄所述非機動車輛的違章行駛情況。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，所述非機動車輛違章行駛的監測系統還包括數量與所述傳感器陣列中的傳感器數量相同的車輛標識接收器，設置于所述非機動車道的地面上，與所述傳感器陣列中的傳感器一對一連接，用于獲取在所述非機動車道內行駛的非機動車輛的標識信息，并將獲取到的標識信息發送至對應的傳感器，其中，標識信息用于指示非機動車輛的身份；

所述傳感器陣列具體用于感知在所述非機動車道內通行的非機動車輛，以及接收車輛標識接收器發送的標識信息；

所述信號機具體用于接收所述傳感器陣列中感知到非機動車輛的至少兩個傳感器分別發送的攜帶有自身身份識別號和獲取到的標識信息的反饋信息，并從中選取獲取到相同標識信息所對應的傳感器，根據選取的傳感器所對應的身份識別號獲取選取的傳感器的位置信息，并利用選取的傳感器的位置信息確定與該標識信息對應的非機動車輛在所述非機動車道內的行駛軌跡。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，所述非機動車輛違章行駛的監測系統還包括信號指示燈，設置于所述非機動車道的至少一個端口位置處的地面上，所述信號指示燈與所述信號機連接，用于指示非機動車輛在所述非機動車道內的通行。