[發明專利]基于行駛路程的城市道路分路段分時段收費系統和方法在審
| 申請號: | 201810072312.1 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN110084912A | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 蘇曉峰 | 申請(專利權)人: | 深圳市以捷智慧交通科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518035 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 感知 行駛路程 收費區域 收費系統 城市道路 身份識別號 分時段 預設計 通行 接收傳感器陣列 傳感器陣列 時間段確定 路段 計費規則 計費中心 時間段 信號機 發送 記錄 | ||
1.一種基于行駛路程的城市道路分路段分時段收費系統,其特征在于,包括:
傳感器陣列,設置于城市道路的車輛通行方向上的收費區域的地面上,用于感知在所述收費區域內通行的車輛,并記錄任一傳感器感知到車輛的時間,其中,所述收費區域為城市道路的車輛通行方向的行車道上預先劃定的車道段所形成的區域;
信號機,與所述傳感器陣列連接,用于接收所述傳感器陣列中感知到車輛的各傳感器分別發送的自身身份識別號以及感知到所述車輛的時間,根據所述各傳感器的身份識別號獲取所述各傳感器的位置信息,并利用所述各傳感器的位置信息、所述各傳感器感知到所述車輛的時間以及預設計費時間段確定所述車輛在所述預設計費時間段內在所述收費區域內的行駛路程;
計費中心,與所述信號機連接,用于根據所述行駛路程以及預定計費規則,生成針對所述車輛本次通行的收費金額。
2.根據權利要求1所述的城市道路分路段分時段收費系統,其特征在于,還包括數量與所述傳感器陣列中的傳感器數量相同的車輛標識接收器,設置于所述收費區域的路面上,與所述傳感器陣列中的傳感器一對一連接,用于獲取在所述收費區域內行駛的車輛的標識信息,并將獲取到的標識信息發送至對應的傳感器,其中,車輛的標識信息用于指示車輛的身份;
所述傳感器陣列具體用于感知在所述收費區域內通行的車輛,并記錄任一傳感器感知到車輛的時間,以及接收車輛標識接收器發送的該車輛的標識信息;
所述信號機具體用于接收所述傳感器陣列中感知到車輛的各傳感器分別發送的自身身份識別號、感知到車輛的時間以及獲取到的標識信息,并從中選取獲取到相同標識信息所對應的傳感器,根據選取的傳感器所對應的身份識別號獲取選取的傳感器的位置信息,利用選取的傳感器的位置信息、選取的傳感器感知到車輛的時間以及預設計費時間段確定與該標識信息對應的車輛在所述預設計費時間段內在所述收費區域內的行駛路程。
3.根據權利要求2所述的城市道路分路段分時段收費系統,其特征在于,所述信號機,還用于根據該標識信息確定與該標識信息對應的車輛的屬性,所述車輛的屬性包括所述車輛的車型和/或所述車輛的歸屬地;
所述計費中心具體用于根據所述行駛路程、所述車輛的屬性以及預定計費規則,生成針對所述車輛本次通行的收費金額。
4.根據權利要求1所述的城市道路分路段分時段收費系統,其特征在于,所述計費中心具體用于檢測所述行駛路程是否達到預設值,如果所述行駛路程達到所述預設值,根據所述行駛路程以及預定計費規則,生成針對所述車輛本次通行的收費金額。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的城市道路分路段分時段收費系統,其特征在于,所述計費中心,還用于將生成的針對所述車輛本次通行的收費金額反饋給所述信號機;
所述信號機,還用于將針對所述車輛本次通行的收費金額發送至所述車輛。
6.一種基于行駛路程的城市道路分路段分時段收費方法,其特征在于,包括:
城市道路分路段分時段收費系統利用傳感器陣列感知在收費區域內通行的車輛,并記錄任一傳感器感知到車輛的時間,其中,所述收費區域為城市道路的車輛通行方向的行車道上預先劃定的車道段所形成的區域,所述傳感器陣列設置在所述收費區域的地面上;
所述城市道路分路段分時段收費系統根據所述傳感器陣列中感知到車輛的各傳感器的身份識別號獲取預先存儲的所述各傳感器的位置信息,并利用所述各傳感器的位置信息、所述各傳感器分別記錄的感知到所述車輛的時間以及預設計費時間段確定所述車輛在所述預設計費時間段內在所述收費區域內的行駛路程;
所述城市道路分路段分時段收費系統根據所述行駛路程以及預定計費規則,生成針對所述車輛本次通行的收費金額。
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