[發(fā)明專利]用于粘結汽車擾流板的聚氨酯結構膠及其制備方法和應用有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810071764.8 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108276947B | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林良;陳建華;葛晴耀;余奕帆;鄧海燕 | 申請(專利權)人: | 中國建材檢驗認證集團蘇州有限公司 |
| 主分類號: | C09J175/08 | 分類號: | C09J175/08;C09J11/04;C09J11/06;C08G18/67;C08G18/48 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 汪青;方中 |
| 地址: | 215008 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 粘結 汽車 擾流板 聚氨酯 結構膠 及其 制備 方法 應用 | ||
本發(fā)明公開了一種用于粘結汽車擾流板的聚氨酯結構膠及其制備方法和應用,其原料包括投料質量比為1︰0.75?1.5的第一組分和第二組分,第二組分包括多異氰酸酯;第一組分包括投料質量比為7?33︰0.6?5︰1︰2?13的數(shù)均分子量為2000?4000的兩官能度以上的聚醚多元醇﹑數(shù)均分子量為300?500的三官能度以上的聚醚多元醇﹑數(shù)均分子量為90?400的多元醇和蓖麻油;制備:通過物理混合方法分別混合第一組分和第二組分中的各組分,再共混而得;應用:將前述聚氨酯結構膠的第一組分和第二組分分別噴撒在汽車上的擾流板粘結處,將汽車擾流板粘住,即可實現(xiàn)粘結;本發(fā)明能夠實現(xiàn)常溫和高低溫下各方面性能均優(yōu)異的效果。
技術領域
本發(fā)明屬于結構膠技術領域,具體涉及一種用于粘結汽車擾流板的聚氨酯結構膠及其制備方法和應用。
背景技術
20世紀90年代以來,我國改革開放的大好形勢推動了汽車工業(yè)尤其是以轎車為代表的各類乘用車的快速發(fā)展,高品質汽車對膠黏劑的需求使該類產(chǎn)品在研究﹑生產(chǎn)和應用方面呈現(xiàn)了向高性能﹑多品種﹑系列化和專業(yè)化方向發(fā)展的態(tài)勢。一般汽車公司生產(chǎn)擾流板的材料為聚丙烯,該材料具有較高的耐沖擊性,機械性質強韌,抗多種有機溶劑和酸堿腐蝕,在汽車自動化組裝過程中,通常采用粘結劑將其粘結在汽車上,然而汽車在行駛過程中會產(chǎn)生較大的振動,進而造成汽車擾流板發(fā)生脫膠甚至脫落現(xiàn)象,而且由于汽車處于室外環(huán)境,因此在常年累月的使用過程,尤其是在高低溫下現(xiàn)有技術中的膠粘劑韌性較差,剝離強度低,冷熱收縮也較大,易造成開裂、脫落等現(xiàn)象,使用壽命較短,難以滿足現(xiàn)實中越來越高的要求。
目前現(xiàn)有技術中已針對上述現(xiàn)象作了一些改進,例如中國發(fā)明專利CN104449538A公開了一種常溫涂布的雙組份無溶劑聚氨酯結構膠,包括改性異氰酸酯甲組份和改性多元醇混合物乙組份,其中:所述甲組份含有芳香族及/或脂肪族及/或脂環(huán)族的二異氰酸酯55wt%~95wt%,與兩官能度及其以上的聚酯多元醇及/或聚醚多元醇及/或植物油改性的多元醇及/或碳鏈長為C12以下的多元醇5wt%~45wt%;乙組份含有至少一種碳鏈長為C12以下的多元醇a1wt%~10wt%,至少兩官能度及以上的多元醇b4wt%~45wt%,植物油改性的多元醇c20wt%~69wt%,芳香族及/或脂肪族及/或脂環(huán)族的二異氰酸酯d4wt%~15wt%,固體粉末填料e20wt%~69wt%,硅氧烷偶聯(lián)劑f1wt%~10wt%,固化速度調(diào)節(jié)劑g0.01wt%~1wt%。此專利雖然在一定程度上實現(xiàn)了剪切強度好,在穩(wěn)定的常溫環(huán)境中具有較好的粘接性能,但是其韌性較差,尤其是在振動較大的高溫、低溫環(huán)境下,收縮變形大,易發(fā)生開裂、脫膠現(xiàn)象,難以滿足現(xiàn)實要求,因此,本領域的技術人員急需尋求一種能夠解決上述問題的方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種改進的用于粘結汽車擾流板的聚氨酯結構膠,其在常溫、高溫和低溫下均能具有較好的韌性、粘接性能好、抗沖擊強度高等優(yōu)點,使其尤其適用于室外環(huán)境下應用且振動較大的汽車擾流板的粘接固定。
本發(fā)明還提供了用于粘結汽車擾流板的聚氨酯結構膠的制備方法。
本發(fā)明還提供了用于粘結汽車擾流板的聚氨酯結構膠在固定汽車擾流板中的應用。
為解決以上技術問題,本發(fā)明采取的一種技術方案如下:
一種用于粘結汽車擾流板的聚氨酯結構膠,所述聚氨酯結構膠的原料包括第一組分和第二組分,所述聚氨酯結構膠通過將所述第一組分和所述第二組分混合而得,所述第二組分包括多異氰酸酯,所述第一組分和所述第二組分的投料質量比為1︰0.75-1.50,所述第一組分包括數(shù)均分子量為2000-4000的兩官能度以上的聚醚多元醇﹑數(shù)均分子量為300-500的三官能度以上的聚醚多元醇﹑數(shù)均分子量為90-400的多元醇和蓖麻油,所述兩官能度以上的聚醚多元醇﹑所述三官能度以上的聚醚多元醇﹑所述多元醇和所述蓖麻油的投料質量比為7-33︰0.6-5︰1︰2-13。
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