[發(fā)明專利]一種斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸冷卻方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810071455.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108087143A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖煬;龐景文;路偉;白應(yīng)朕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青海新源動(dòng)力技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F02G1/053
• 分類號(hào): F02G1/053
• 代理公司: 西寧工道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 63102
• 代理人: 沈耀忠

一種斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸冷卻方法，涉及斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)為：氣缸（1）內(nèi)設(shè)置有螺旋狀金屬管（2），氣缸（1）一端設(shè)置有金屬管出口（3），氣缸（1）另一端設(shè)置有金屬管進(jìn)口（4），其冷卻方法為，冷卻液通過(guò)螺旋狀金屬管（2）的金屬管進(jìn)口（4）泵入，氣缸（1）將熱量傳遞給冷卻液，然后冷卻液通過(guò)金屬管出口（3）將熱量帶出，然后冷卻液通過(guò)冷卻液管道（5）、散熱器（6）降溫之后，在通過(guò)泵（7）和冷卻液管道（5）泵入螺旋狀金屬管（2）內(nèi)，依次循環(huán)；螺旋狀金屬管（2）材料的熔點(diǎn)大于氣缸（1）材料的熔點(diǎn)。本發(fā)明的有益效果在于：可使氣缸散熱效果大大增強(qiáng)；有利于發(fā)動(dòng)機(jī)整體功率密度的提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸冷卻方法。

背景技術(shù)

原專利《一種模塊化多缸自由活塞式斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)》；專利號(hào)： 201621251275.3，使用的氣缸是翅片式散熱結(jié)構(gòu)，效果較差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率密度。同時(shí)，原專利上氣缸采用鑄鐵材料制造，重量大，安裝難度大。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足本發(fā)明提供一種斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸冷卻方法，其特征在于：其結(jié)構(gòu)為氣缸（1）內(nèi)設(shè)置有螺旋狀金屬管（2），氣缸（1）一端設(shè)置有金屬管出口（3），氣缸（1）另一端設(shè)置有金屬管進(jìn)口（4），其冷卻方法為，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸會(huì)產(chǎn)生熱量,冷卻液通過(guò)螺旋狀金屬管（2）的金屬管進(jìn)口（4）泵入，氣缸（1）將熱量傳遞給冷卻液，然后冷卻液通過(guò)金屬管出口（3）將熱量帶出，然后冷卻液通過(guò)冷卻液管道（5）、散熱器（6）降溫之后，在通過(guò)泵（7）和冷卻液管道（5）泵入螺旋狀金屬管（2）內(nèi)，依次循環(huán)；螺旋狀金屬管（2）材料的熔點(diǎn)大于氣缸（1）材料的熔點(diǎn)；冷卻液應(yīng)具備防凍功能，可以通過(guò)添加防凍液實(shí)現(xiàn)；螺旋狀金屬管在氣缸鑄造時(shí)直接裝入模具內(nèi)，氣缸鑄造好后螺旋狀金屬管鑲嵌在氣缸內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果在于：

氣缸材質(zhì)更換為鋁合金，減輕了氣缸重量，安裝難度降低；鋁合金材質(zhì)的熱傳導(dǎo)率大，配合冷卻液冷卻后，可使氣缸散熱效果大大增強(qiáng)；有利于發(fā)動(dòng)機(jī)整體功率密度的提升；螺旋狀金屬管在氣缸鑄造時(shí)直接裝入模具內(nèi)，氣缸鑄造好后螺旋狀金屬管鑲嵌在氣缸內(nèi)。螺旋狀金屬管可以保證冷卻液流道的光滑性和平順性；螺旋狀金屬管的螺旋結(jié)構(gòu)還可以有效提升冷卻液與氣缸壁之間的傳熱能力，冷卻液由氣缸上部流入，下部流出，其流向整體向下，與氣缸內(nèi)向上流動(dòng)的工質(zhì)流向相反，有助于增加對(duì)流換熱，增強(qiáng)冷卻效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意剖面圖；

圖2為圖1的使用狀態(tài)圖；

其中，1、氣缸，2、螺旋狀金屬管，3、金屬管出口，4、金屬管進(jìn)口，5、冷卻液管道，6、散熱器，7、泵。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，一種斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸冷卻方法，其特征在于：其結(jié)構(gòu)為氣缸（1）內(nèi)設(shè)置有螺旋狀金屬管（2），氣缸（1）一端設(shè)置有金屬管出口（3），氣缸（1）另一端設(shè)置有金屬管進(jìn)口（4），其冷卻方法為，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸會(huì)產(chǎn)生熱量，冷卻液通過(guò)螺旋狀金屬管（2）的金屬管進(jìn)口（4）泵入，氣缸（1）將熱量傳遞給冷卻液，然后冷卻液通過(guò)金屬管出口（3）將熱量帶出，然后冷卻液通過(guò)冷卻液管道（5）、散熱器（6）降溫之后，在通過(guò)泵（7）和冷卻液管道（5）泵入螺旋狀金屬管（2）內(nèi)，依次循環(huán)；螺旋狀金屬管（2）材料的熔點(diǎn)大于氣缸（1）材料的熔點(diǎn)。