[發(fā)明專利]用于保護高電壓組件的系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810070955.2 | 申請日： | 2018-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN108357360B | 公開（公告）日： | 2023-07-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱克里特·諾帕昆卡瓊;凱文·勞埃德·紐曼 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司;福特電馬赫科技（南京）有限公司 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;魯恭誠 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 保護 電壓 組件 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種車輛，包括：
第一接觸器，選擇性地連接牽引電池和逆變器，所述逆變器包括多個開關(guān)器件，所述多個開關(guān)器件被配置為操作電機；
第二接觸器，與所述第一接觸器分路連接并且選擇性地連接電氣負載和所述牽引電池，所述第一接觸器和所述第二接觸器在所述多個開關(guān)器件的操作期間閉合；
控制器，被配置為：操作所述多個開關(guān)器件以控制施加到所述電機的電流；響應(yīng)于不能夠操作所述多個開關(guān)器件，斷開所述第一接觸器，但不斷開所述第二接觸器，以隔離所述逆變器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于連接到逆變器的低電壓電源的電壓小于預(yù)定閾值，檢測到不能夠操作所述多個開關(guān)器件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于在所述電機作為發(fā)電機運轉(zhuǎn)時高電壓總線的電壓超過預(yù)定電壓，檢測到不能夠操作所述多個開關(guān)器件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述第一接觸器連接在逆變器返回端子與牽引電池返回端子之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述第二接觸器連接在電氣負載返回端子與牽引電池返回端子之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于在不能夠操作所述多個開關(guān)器件之后恢復(fù)能夠操作所述多個開關(guān)器件，閉合所述第一接觸器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于在不能夠操作所述多個開關(guān)器件之后恢復(fù)能夠操作所述多個開關(guān)器件，使連接在牽引電池與逆變器之間的預(yù)充電接觸器閉合以限制逆變器與牽引電池之間的電流流動，并且在預(yù)定時間之后閉合所述第一接觸器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述電氣負載的額定最大電壓小于電機的最大再生電壓電平，并且額定的最大逆變器電壓大于或等于電機的最大再生電壓電平。
9.一種用于車輛的配電系統(tǒng)，包括：
第一接觸器，選擇性地連接牽引電池和逆變器，所述逆變器包括多個開關(guān)器件，所述多個開關(guān)器件被配置為操作電機；
第二接觸器，與所述第一接觸器分路連接并且選擇性地連接電氣負載和牽引電池；
控制器，被配置為：響應(yīng)于不能夠操作所述多個開關(guān)器件，斷開所述第一接觸器，但不斷開所述第二接觸器，以隔離所述逆變器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的配電系統(tǒng)，其中，所述控制器還被配置為：當為逆變器供電的低電壓電源的電壓小于預(yù)定閾值時，檢測到不能夠操作所述多個開關(guān)器件。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的配電系統(tǒng)，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于來自所述逆變器的信號指示逆變器不起作用，檢測到不能夠操作所述多個開關(guān)器件。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的配電系統(tǒng)，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于在所述電機作為發(fā)電機運轉(zhuǎn)時牽引電池的電壓超過預(yù)定電壓，檢測到不能夠操作所述多個開關(guān)器件。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的配電系統(tǒng)，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于在不能夠操作所述多個開關(guān)器件之后恢復(fù)能夠操作所述多個開關(guān)器件，閉合所述第一接觸器以將所述逆變器連接到所述牽引電池。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的配電系統(tǒng)，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于在不能夠操作所述多個開關(guān)器件之后恢復(fù)能夠操作所述多個開關(guān)器件，使連接在所述牽引電池與所述逆變器之間的預(yù)充電接觸器閉合，以限制所述逆變器與所述牽引電池之間的電流流動。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的配電系統(tǒng)，其中，所述控制器還被配置為：響應(yīng)于所述逆變器的溫度超過預(yù)定溫度而檢測到不能夠操作所述多個開關(guān)器件。
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