[發明專利]一種無人機電機散熱裝置在審
| 申請號: | 201810070779.2 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108054877A | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 章良盛 | 申請(專利權)人: | 章良盛 |
| 主分類號: | H02K9/22 | 分類號: | H02K9/22;H02K9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310013 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 電機 散熱 裝置 | ||
本發明公開了一種無人機電機散熱裝置,其結構包括機體、轉子、定子、卡齒、離合器、機蓋、磁瓦、散熱裝置,機體位于轉子左側,轉子與定子相平行,離合器位于定子右側,機蓋設于離合器右側,轉子包括短路環、壓圈、轉軸、第二短路環、導條、轉子鐵芯、散熱口,短路環與轉子鐵芯前端相連接,壓圈嵌入安裝于第二短路環內,轉軸安裝于壓圈頂部外表面,在結構上設有散熱裝置,熱導體進行對轉子內部的熱氣進行導熱到散熱片上,散熱片對熱氣進行散熱工作,然后風扇轉動把熱氣從散熱口排出,使其電機中轉子開始運動時對轉子的散熱效果進一步提高,直角了轉子的使用壽命。
技術領域
本發明是一種無人機電機散熱裝置,屬于電機散熱技術領域。
背景技術
電機在電路中是用字母M(舊標準用D)表示,它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源,發電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用電能轉化為機械能。
現有技術公開了申請號為:CN201410366390.4的一種電機散熱裝置所述電機部件包括電機前端蓋、電機外殼、電機定子、電機轉子、電機傳動軸、電機后端蓋;所述電機定子和電機轉子包圍形成氣隙;所述電機前端蓋上具有進氣孔;所述電機后端蓋上具有出氣孔;所述電機前端蓋與電機外殼連接;所述電機傳動軸的前后兩端分別被電機前端蓋和電機后端蓋內安裝的軸承固定并支撐;所述電機后端蓋與電機外殼螺栓固定連接;所述電機定子、電機轉子、電機外殼、電機傳動軸和電機后端蓋包圍形成電機內部空間,但是該現有技術在電機中轉子開始運動時對轉子的散熱效果不明顯,減少了轉子的使用壽命。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種無人機電機散熱裝置,以解決現有的在電機中轉子開始運動時對轉子的散熱效果不明顯,減少里轉子的使用壽命問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種無人機電機散熱裝置,其結構包括機體、轉子、定子、卡齒、離合器、機蓋、磁瓦、散熱裝置,所述機體位于轉子左側,所述轉子與定子相平行,所述離合器位于定子右側,所述機蓋設于離合器右側,所述散熱裝置嵌入安裝于轉子內,所述轉子包括短路環、壓圈、轉軸、第二短路環、導條、轉子鐵芯、散熱口,所述短路環與轉子鐵芯前端相連接,所述壓圈嵌入安裝于第二短路環內,所述轉軸安裝于壓圈頂部外表面,所述第二短路環與轉子鐵芯后端相連接,所述導條安裝于第二短路環左側,所述散熱口焊接于短路環底部,所述散熱裝置包括風扇、散熱片、熱導體、消音器、平衡器,所述風扇設于散熱片左側,所述散熱片與熱導體相貼合,所述熱導體位于消音器右側,所述平衡器安裝于風扇兩側。
進一步地,所述熱導體的直徑為10cm。
進一步地,所述卡齒設于定子內圈頂部。
進一步地,所述風扇與轉子頂部相貼合。
進一步地,所述轉軸為圓柱體結構。
進一步地,所述熱導體由鐵制成。
進一步地,所述散熱片由鋁合金制成。
本發明一種無人機電機散熱裝置,在結構上設有散熱裝置,熱導體進行對轉子內部的熱氣進行導熱到散熱片上,散熱片對熱氣進行散熱工作,然后風扇轉動把熱氣從散熱口排出,使其電機中轉子開始運動時對轉子的散熱效果進一步提高,直角了轉子的使用壽命。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本發明一種無人機電機散熱裝置的結構示意圖;
圖2為本發明一種無人機電機散熱裝置的散熱裝置結構示意圖;
圖3為本發明一種無人機電機散熱裝置的轉子結構示意圖。
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