[發(fā)明專利]車載通信系統(tǒng)、域主機(jī)和固件更新方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810070569.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108347349A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 池田浩之;巖谷祐一;上村稔;石川竜也 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞薩電子株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H04L12/24 | 分類號(hào): | H04L12/24;H04L12/40;H04W4/48;H04W8/22;H04W8/24;H04W24/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 鄭宗玉 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主機(jī) 冗余域 車載通信系統(tǒng) 操作信息 固件更新 更新 替代 行駛期間 配置 | ||
1.一種車載通信系統(tǒng),包括:
多個(gè)域主機(jī),每個(gè)域主機(jī)基于固件進(jìn)行操作;
冗余域主機(jī),被配置為能夠執(zhí)行域主機(jī)的替代操作;
無(wú)線電通信電路,被配置為從車輛外部的通信設(shè)備接收固件的更新數(shù)據(jù);和
網(wǎng)關(guān),被配置為將更新數(shù)據(jù)發(fā)送給其固件將要被更新的域主機(jī),其中
所述多個(gè)域主機(jī)中的每個(gè)域主機(jī)包括:
操作信息發(fā)送器,被配置為在固件的更新之前將通過(guò)基于固件進(jìn)行操作而產(chǎn)生的第一操作信息發(fā)送給冗余域主機(jī);
替代操作指令模塊,被配置為指示冗余域主機(jī)執(zhí)行域主機(jī)的替代操作;
更新數(shù)據(jù)接收器,被配置為從網(wǎng)關(guān)接收更新數(shù)據(jù);
固件更新模塊,被配置為停止基于固件進(jìn)行操作并且基于更新數(shù)據(jù)更新固件;
操作信息接收器,被配置為從冗余域主機(jī)接收在由冗余域主機(jī)執(zhí)行的替代操作中產(chǎn)生的第二操作信息;和
操作切換模塊,被配置為使用由操作信息接收器接收的第二操作信息開(kāi)始基于由固件更新模塊更新的固件的操作,以及
冗余域主機(jī)包括:
操作信息接收器,被配置為從其固件將要被更新的域主機(jī)接收第一操作信息;
替代操作執(zhí)行模塊,被配置為使用由操作信息接收器接收的第二操作信息開(kāi)始將要被更新的域主機(jī)的替代操作;和
操作信息發(fā)送器,被配置為將第二操作信息發(fā)送給其固件將要被更新的域主機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信系統(tǒng),其中,所述多個(gè)域主機(jī)中的每個(gè)域主機(jī)經(jīng)由第一網(wǎng)絡(luò)連接到每個(gè)域中的一個(gè)或多個(gè)電子控制裝置并且經(jīng)由第二網(wǎng)絡(luò)連接到網(wǎng)關(guān),以及冗余域主機(jī)經(jīng)由每個(gè)域的第一網(wǎng)絡(luò)連接到每個(gè)域中的一個(gè)或多個(gè)電子控制裝置和所述多個(gè)域主機(jī)并且經(jīng)由第二網(wǎng)絡(luò)連接到網(wǎng)關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信系統(tǒng),其中,冗余域主機(jī)還包括存儲(chǔ)所述多個(gè)域主機(jī)的固件的固件存儲(chǔ)裝置,以及替代操作執(zhí)行模塊從固件存儲(chǔ)裝置讀出將要被更新的域主機(jī)的固件以開(kāi)始替代操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載通信系統(tǒng),其中
域主機(jī)還包括更新固件發(fā)送器,所述更新固件發(fā)送器被配置為在固件的更新之后將更新后的固件發(fā)送給冗余域主機(jī),以及
冗余域主機(jī)還包括固件更新模塊,所述固件更新模塊被配置為接收更新后的固件并且更新存儲(chǔ)在固件存儲(chǔ)裝置中的固件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信系統(tǒng),其中,冗余域主機(jī)包括多個(gè)替代操作執(zhí)行模塊并且能夠并行地執(zhí)行所述多個(gè)域主機(jī)的替代操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信系統(tǒng),其中,所述多個(gè)域主機(jī)中的每個(gè)域主機(jī)基于固件控制連接到一個(gè)或多個(gè)電子控制裝置的域中的第一網(wǎng)絡(luò)中的通信。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載通信系統(tǒng),其中,第一操作信息和第二操作信息包括域中的第一網(wǎng)絡(luò)的通信監(jiān)測(cè)信息和寄存器配置信息。
9.一種域主機(jī),包括:
操作信息發(fā)送器,被配置為在固件的更新之前將通過(guò)基于固件進(jìn)行操作而產(chǎn)生的第一操作信息發(fā)送給冗余域主機(jī),冗余域主機(jī)被配置為能夠執(zhí)行域主機(jī)的替代操作;
替代操作指令模塊,被配置為指示冗余域主機(jī)執(zhí)行替代操作;
更新數(shù)據(jù)接收器,被配置為從網(wǎng)關(guān)接收更新數(shù)據(jù),所述網(wǎng)關(guān)將從車輛外部的通信設(shè)備接收的固件的更新數(shù)據(jù)發(fā)送給其固件將要被更新的域主機(jī);
固件更新模塊,被配置為停止基于固件進(jìn)行操作并且基于更新數(shù)據(jù)更新固件;
操作信息接收器,被配置為從冗余域主機(jī)接收在冗余域主機(jī)中執(zhí)行的替代操作中產(chǎn)生的第二操作信息;和
操作切換模塊,被配置為使用由操作信息接收器接收的第二操作信息開(kāi)始基于由固件更新模塊更新的固件的操作。
10.一種固件更新方法,包括:
將固件的更新數(shù)據(jù)從網(wǎng)關(guān)設(shè)備發(fā)送給其固件將要被更新的域主機(jī),所述網(wǎng)關(guān)設(shè)備連接到多個(gè)域主機(jī)和冗余域主機(jī),所述多個(gè)域主機(jī)中的每個(gè)域主機(jī)基于固件進(jìn)行操作,冗余域主機(jī)被配置為能夠執(zhí)行所述多個(gè)域主機(jī)的替代操作;
在將要被更新的域主機(jī)中停止基于固件的操作,并且將通過(guò)基于固件進(jìn)行操作而產(chǎn)生的第一操作信息發(fā)送給冗余域主機(jī);
在冗余域主機(jī)中使用從將要被更新的域主機(jī)接收的第一操作信息開(kāi)始將要被更新的域主機(jī)的替代操作;
在將要被更新的域主機(jī)中接收更新數(shù)據(jù);
在將要被更新的域主機(jī)中基于接收的更新數(shù)據(jù)執(zhí)行固件的更新;
在冗余域主機(jī)中停止替代操作,并且將在替代操作中產(chǎn)生的第二操作信息發(fā)送給將要被更新的域主機(jī);以及
在將要被更新的域主機(jī)中使用從冗余域主機(jī)接收的第二操作信息開(kāi)始基于更新后的固件的操作。
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