[發明專利]一種船舶航行預警方法及系統

在審

• 申請號: 201810070195.5
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN108313236A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 方元元
• 申請（專利權）人: 深圳遠航股份有限公司
• 主分類號: B63B45/00
• 分類號: B63B45/00;B63B49/00
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

本發明實施例公開了一種船舶航行預警方法及系統，該方法包括：獲取船只運行參數和環境狀態數據；根據所述船只運行參數和環境狀態數據生成船舶航行預警信息；將所述船舶航行預警信息提供給船員。本發明提供的實施例，通過對船只運行參數和環境狀態數據進行綜合分析，智能化地進行船舶航行預警，可以提高船舶航行的可靠性和安全性，提高水運的競爭力。

技術領域

本發明涉及航海領域，尤其涉及一種船舶航行預警方法及系統。

背景技術

水運是世界貿易交流的主要方式，隨著世界經濟的不斷發展、各國間貿易往來的不斷深入、交易量的不斷增大，水運的安全、成本和效率成為大家越來越關注的問題。

在科學提高航運安全與效率方面，當前主要采用基于二維矢量電子航道圖輔以預先制訂的航行策略進行航行管理。但是，航運中不可預見性很多，如果不能實時地對潛在危險進行預警，會影響航運的危險性。

發明內容

本發明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種船舶航行預警方法及系統，克服現有技術中航行管理欠缺實時預警而安全性不高的缺陷。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種船舶航行預警方法，包括：

獲取船只運行參數和環境狀態數據；

根據所述船只運行參數和環境狀態數據生成船舶航行預警信息；

將所述船舶航行預警信息提供給船員。

其中，所述船只運行參數包括當前對水航速、當前輸出功率、當前晃動角度及頻率、當前負載、以及當前排水量，所述環境狀態數據包括當前風向及風速；

所述根據所述船只運行參數和環境狀態數據生成船舶航行預警信息的步驟包括：

根據當前對水航速、當前輸出功率、當前晃動角度及頻率、當前負載、當前排水量、以及當前風向及風速計算當前最大安全航速；

當當前航速高于所述當前最大安全航速時，生成包含航速預警的船舶航行預警信息。

其中，所述船只運行參數包括當前對水航速和當前輸出功率；

所述根據所述船只運行參數和環境狀態數據生成船舶航行預警信息的步驟包括：

計算當前對水航速和當前輸出功率的比值；

當所述當前對水航速和當前輸出功率的比值小于預設的輸出功率比閾值時，生成包含功率預警的船舶航行預警信息。

其中，所述船只運行參數包括當前晃動角度及頻率，所述環境狀態數據包括當前風向及風速；

所述根據所述船只運行參數和環境狀態數據生成船舶航行預警信息的步驟包括：

根據所述當前晃動角度及頻率、所述當前風向及風速計算側翻風險系數；

當所述側翻風險系數高于預設的側翻風險閾值時，生成包含側翻預警的船舶航行預警信息。

其中，所述船只運行參數包括根據當前對水航速、當前輸出功率、以及當前航向，所述環境狀態數據包括當前風向及風速；

所述根據所述船只運行參數和環境狀態數據生成船舶航行預警信息的步驟包括：

根據當前對水航速、當前輸出功率、當前航向、以及當前風向及風速計算燃油剩余里程；

當所述燃油剩余里程小于預設的剩余里程時，生成包含燃油預警的船舶航行預警信息。

另一方面，本發明實施例還提供了一種船舶航行預警系統，包括：

信息采集模塊，用于獲取船只運行參數和環境狀態數據；