[發明專利]濾板單元的拖動裝置在審
| 申請號: | 201810066744.1 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN108176090A | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 楊明;鄒獻余;周強;程俊;奚姍姍;楊彬;方澤舉;吳朝正;張娜;陳紅 | 申請(專利權)人: | 安徽省通源環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D25/172 | 分類號: | B01D25/172;C02F11/12 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 231202 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂推桿 滑座 濾板 復位彈簧 拖動裝置 八字形 鉸接軸鉸接 導軌移動 滑移配合 快速分離 驅動機構 移動路徑 支撐橫桿 卡口狀 斜置狀 懸置狀 壓濾機 導軌 掛桿 卡口 斜置 壓濾 平行 驅動 | ||
1.一種濾板單元的拖動裝置,濾板單元(A)的兩側邊有向外側凸伸的掛桿(A1),掛桿(A1)搭置在機架(90)上水平布置的兩根平行設置的支撐橫桿(91)上,其特征在于:支撐橫桿(91)臨近處的旁側有導軌(40),驅動機構驅動滑座(30)沿與其構成滑移配合的導軌(40)移動,滑座(30)上設置第一、二頂推桿(10、20),第一、二頂推桿(10、20)分別由相互平行的第一、二鉸接軸(11、21)鉸接在滑座(30)上,滑座(30)與第一、二頂推桿(10、20)之間設置有復位彈簧,復位彈簧提供的彈力驅使第一、二頂推桿(10、20)的一端抵靠在滑座(30)上、另一端遠離滑座(30)呈懸置狀,第一、二頂推桿(10、20)均呈斜置狀且該斜置狀態下的第一、二頂推桿(10、20)構成八字形卡口狀,濾板單元(A)上的掛桿(A1)處在第一、二頂推桿(10、20)構成的八字形卡口的移動路徑上。
2.根據權利要求1所述濾板單元的拖動裝置,其特征在于:壓濾機壓板(70)上相對的兩外側邊上分別設置有限位支架(50),限位支架(50)包括與導軌(40)間隔布置的斜面(51),斜面(51)沿壓濾機壓板(70)的擠壓方向由高到低布置,斜面(51)處在第一、二頂推桿(10、20)構成的八字形卡口的移動路徑上。
3.根據權利要求1所述濾板單元的拖動裝置,其特征在于:所述滑座(30)上設置有限位單元(60),限位單元(60)與第一頂推桿(10)配合限制第一頂推桿(10)繞第一鉸接軸(11)轉動角度。
4.根據權利要求3所述濾板單元的拖動裝置,其特征在于:所述限位單元(60)包括固定在滑座(30)上的安裝塊(61),安裝塊(61)中部開設有通孔,銷軸(62)穿置于通孔內且銷軸(62)軸向與導軌(40)導向方向一致,安裝塊(61)上靠近機架(90)的一側開設有條形孔且其孔長方向與導軌(40)導向方向一致,連接桿(621)穿過條形孔與銷軸(62)軸身相連,第一頂推桿(10)上開設有銷孔(13),所述導軌(40)一端處的機架(90)上設置有撥板(64)、另一端處設置有擋板(631),撥板(64)處于連接桿(621)的移動路徑上,擋板(631)與導軌(40)間隔布置且擋板(631)處于第一頂推桿(10)的移動路徑上。
5.根據權利要求1所述的濾板單元的拖動裝置,其特征在于:第一、二頂推桿(10、20)構成的八字形卡口的開度與單個濾板單元(A)的掛桿(A1)在相同方向上的尺寸相符。
6.根據權利要求1所述的濾板單元的拖動裝置,其特征在于:掛桿(A1)上相對的兩側面處在第一、二頂推桿(10、20)的移動路徑上,處于斜置狀態下的第一、二頂推桿(10、20)上遠離滑座(30)的一端端面與掛桿(A1)上相對兩側面平行。
7.根據權利要求1所述的濾板單元的拖動裝置,其特征在于:所述第一、二鉸接軸(11、21)的軸芯位于水平面內且與導軌(40)導向方向垂直,第一、二頂推桿(10、20)上遠離滑座(30)的一端端面與第一、二鉸接軸(11、21)軸芯平行,第一、二鉸接軸(11、21)上分別套設有扭簧,所述第一鉸接軸(11)上的扭簧一端折別在第一頂推桿(10)上、另一端折別在滑座(30)上,所述第二鉸接軸(21)上的扭簧一端折別在第二頂推桿(20)上、另一端折別在滑座(30)上。
8.根據權利要求6所述的濾板單元的拖動裝置,其特征在于:所述第一頂推桿(10)的外側桿面(12)呈鄰近第二頂推桿(20)的一側高、另一側低的傾斜狀布置。
9.根據權利要求1所述的濾板單元的拖動裝置,其特征在于:所述第二頂推桿(20)呈彎鉤狀,第二頂推桿(20)的外側桿面(22)為弧形面。
10.根據權利要求1所述的濾板單元的拖動裝置,其特征在于:所述驅動機構包括導軌(40)兩端端部處分別設置的主動鏈輪(81)和從動鏈輪(82),導軌(40)底部上有沿導向方向開設的條形缺口且缺口指向向下,所述主動鏈輪(81)和從動鏈輪(82)之間的一側鏈條位于導軌(40)底部的條形缺口內,該鏈條上固定的連接板與滑座(30)相連,所述主動鏈輪(81)的輪軸與電機的轉軸相連且二者之間設置有扭矩限制器。
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