[發明專利]一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補氣閥

在審

• 申請號: 201810065987.3
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN110056690A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 張欣
• 申請（專利權）人: 秦皇島森潤滋科技有限公司
• 主分類號: F16K17/30
• 分類號: F16K17/30;F03B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補氣閥；通過該補氣閥設置的液壓缸、閥板，液壓缸安裝在閥板上，同閥板一起動作，液壓缸底部與閥桿間的滑動密封位于液壓緩沖腔的內部，保證了液壓缸內的完全密封，液壓緩沖油處于完全密封狀態，避免了密封磨損泄露，提高補氣裝置的使用壽命；而且，該補氣閥設置的節流閥，提高了閥板在關閉位置的緩沖效果，減少了閥板與閥座撞擊產生的噪聲，支撐套不僅起到了支撐液壓缸的作用，還平衡了閥板開關時的徑向力提高了補氣裝置的疲勞壽命，同時，該補氣閥設置的彈簧，使軸向力得到平衡；另外，該補氣閥結構簡單，設計合理，安全可靠，有效降低水輪機運行中的安全隱患。

技術領域

本發明提供一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補氣閥，屬于水輪機設備技術領域。

背景技術

目前，水輪機設置的補氣裝置常采用液壓緩沖，液壓缸固定于閥體上，閥桿固定于閥板上，在液壓缸內充滿液壓油，當流道內部出現真空需要補氣時，閥桿與閥板一起移動，液壓油緩沖閥板速度，確保在頻繁補氣時，閥板與閥座不產生強烈撞擊。

由于閥桿與閥板連接一體運動，液壓缸底部與閥桿配合部分必須設有移動密封，運行一段時間后密封必然產生磨損，液壓缸內液壓油會逐步泄漏外部，當液壓缸內的液壓油全部泄漏后，補氣裝置的緩沖功能失效，繼續工作時，閥板與閥座會發生強烈的金屬撞擊，這不僅產生強大噪聲，而且會加速部件的損壞，同時給水輪機運行帶來安全隱患。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題而提供了一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補氣閥；通過該補氣閥設置的液壓缸、閥板，液壓缸安裝在閥板上，同閥板一起動作，液壓缸底部與閥桿間的滑動密封位于液壓緩沖腔的內部，保證了液壓缸內的完全密封，液壓緩沖油處于完全密封狀態，避免了密封磨損泄露，提高補氣裝置的使用壽命；而且，該補氣閥設置的節流閥，提高了閥板在關閉位置的緩沖效果，減少了閥板與閥座撞擊產生的噪聲，支撐套不僅起到了支撐液壓缸的作用，還平衡了閥板開關時的徑向力提高了補氣裝置的疲勞壽命，同時，該補氣閥設置的彈簧，使軸向力得到平衡；另外，該補氣閥結構簡單，設計合理，安全可靠，有效降低水輪機運行中的安全隱患。

為了達到上述目的，本發明是通過如下技術手段實現的：

一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補氣閥，它由閥桿、閥體、支撐套、上缸蓋、閥桿軸瓦、閥桿密封、液壓缸、緩沖板、閥板、壓板、主密封、下缸蓋、導向帶、活塞密封、節流閥部分組成，其特征是：閥桿上端設置有進排氣孔，閥桿底端設置有通油孔，閥桿中部設置有凸臺，凸臺上設置有緩沖板，閥桿內設置有通氣通道、通油通道，閥桿通過螺母與閥體相固定連接，閥桿下端、彈簧裝入液壓缸內，閥桿下端兩側通過導向帶、活塞密封與液壓缸相連接，閥體通過螺栓與支撐套相固定連接，液壓缸上端設置有上缸蓋、閥桿軸瓦、閥桿密封，液壓缸下端設置有下缸蓋，下缸蓋下端設置有節流閥，液壓缸通過缸體軸瓦與支撐套相連接，液壓缸通過螺栓與閥板相連接，閥板上設置有主密封14、壓板，液壓缸、上缸蓋、下缸蓋、附件通過螺栓與閥板裝配于一體，為軸向移動部件。

所述的閥桿底端與液壓缸間的滑動密封位于液壓缸、上缸蓋、下缸蓋所形成的液壓緩沖腔的內部。

所述的下缸蓋下端設置有節流閥，當閥門關閉到接近全關位置時，節流閥伸入閥桿底端的通油孔內，閥板的速度變慢，減輕閥板與閥座的金屬撞擊。

所述的閥板開關時，液壓缸內的氣體通過閥桿上部進排氣孔吸入、排出。

所述的閥座外形為圓臺形狀，錐面設置通氣孔。