[發明專利]電機控制電路

有效

• 申請號: 201810065736.5
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN110071679B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 羅育東;儲俊杰;李鑫
• 申請（專利權）人: 德昌電機（深圳）有限公司
• 主分類號: H02P27/06
• 分類號: H02P27/06
• 代理公司: 深圳市盈方知識產權事務所(普通合伙) 44303
• 代理人: 周才淇;黃蘊麗

本發明公開一種電機控制電路，包括用于連接外部交流電源的相線端子和零線端子、整流電路、至少具有第一速度選擇狀態和第二速度選擇狀態的調速器、用于產生與所述調速器的速度選擇狀態對應的速度控制信號的速度控制信號產生電路；以及被配置為依所述速度控制信號驅動所述電機以相應速度運行的電機驅動電路；其中，所述調速器、速度控制信號產生電路及整流電路串接于所述相線端子和零線端子之間。

【技術領域】

本發明涉及電機技術領域，尤其涉及電機的調速控制。

【背景技術】

現有的抽油煙機中通常采用罩極電機控制抽油煙機風扇，罩極電機的控制電路采用不同的電阻與電機連接以改變電機的轉速，用戶可以通過不同的高壓開關對罩極電機的轉速進行選擇。這種采用罩極電機的抽油煙機的工作效率低，進而產生能源浪費。

【發明內容】

本發明一實施例提供一種電機控制電路，包括用于連接外部交流電源的相線端子和零線端子、整流電路、至少具有第一速度選擇狀態和第二速度選擇狀態的調速器、用于產生與所述調速器的速度選擇狀態對應的速度控制信號的速度控制信號產生電路；以及被配置為依所述速度控制信號驅動所述電機以相應速度運行的電機驅動電路；其中，所述調速器、速度控制信號產生電路及整流電路串接于所述相線端子和零線端子之間。

較佳的，所述調速器包括第一開關和第二開關，所述速度控制信號產生電路包括第一信號產生電路，所述第一信號產生電路包括第一開關電路，所述第一開關電路和第一開關形成第一單向電流支路，所述第一單向電流支路的電流輸出端連接所述電機驅動電路。

較佳的，所述第一開關電路包括串聯的第三開關和第四開關，其中，所述第三開關被配置為在所述交流電源的正半周導通，在所述交流電源的負半周截止，所述第四開關被配置為在所述第三開關導通時導通。

較佳的，所述第一信號產生電路還包括第一降壓器，所述第一開關和第一降壓器串聯于所述相線端子和所述整流電路的一個輸入端之間，所述整流電路的另一個輸入端連接所述零線端子。

較佳的，所述調速器還包括第五開關，所述速度控制信號產生電路還包括第二信號產生電路，所述第二信號產生電路包括第二開關電路，所述第二開關電路和第五開關形成第二單向電流支路，所述第二單向電流支路的電流輸出端連接所述電機驅動電路。

較佳的，所述第一信號產生電路包括與所述第一開關電路串聯的第一分壓電路，所述第一分壓電路的輸出端為所述第一單向電流支路的電流輸出端，所述第二信號產生電路包括與所述第二開關電路串聯的第二分壓電路，所述第二分壓電路的輸出端為所述第二單向電流支路的電流輸出端。

較佳的，所述第一單向電流支路和第二單向電流支路彼此獨立地與所述電機驅動電路分別連接，或者所述第一單向電流支路和第二單向電流支路經一上拉電路后連接所述電機驅動電路的同一輸入端。

較佳的，所述電機驅動電路包括逆變電路和控制電路，所述控制電路被配置為依所述速度控制信號控制所述逆變電路向電機提供對應頻率的交流電。

較佳的，所述速度控制信號產生電路由電阻和半導體開關組成。

較佳的，所述速度控制信號為模擬信號。

較佳的，所述整流電路包括整流橋，所述外部交流電源經降壓后輸入至所述整流橋。

本發明另一方面提供一種無刷直流電機的控制電路，包括至少具有第一速度選擇狀態和第二速度選擇狀態的調速器、用于產生與所述調速器的速度選擇狀態對應的速度控制信號的速度控制信號產生電路、與所述無刷直流電機連接的逆變電路；以及被配置為依所述速度控制信號控制所述逆變電路向無刷直流電機提供對應頻率的交流電的控制電路；其中，所述速度控制信號為模擬信號。

較佳的，所述速度控制信號產生電路由電阻和半導體開關組成。

【附圖說明】