[發明專利]一種多驅動安全升降電梯

在審

• 申請號: 201810065491.6
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108059060A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 陳少洋;曹小翠
• 申請（專利權）人: 陳少洋
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/04;B66B5/02
• 代理公司: 廣州京諾知識產權代理有限公司 44407
• 代理人: 劉菊欣

1.一種多驅動安全升降電梯，包括導軌組件、運行在導軌組件上的轎廂組件、驅動轎廂組件在導軌組件上運行的第一動力輸出模塊，所述第一動力輸出模塊包括有主動力輸出驅動和絲杠，其特征是：

還包括有第二動力輸出模塊，所述第二動力輸出模塊設于絲杠的頂端或底端，所述第二動力輸出模塊包括，

一伺服電機，固定在電機安裝板上，用于輸出動力；

一聯軸器，安裝在伺服電機的輸出軸上，用于傳輸動力；

一雙向超越離合器，與絲杠頂部的軸承座法蘭連接，其中，一端與聯軸器連接，另一端與絲杠連接；

所述雙向超越離合器包括有主動軸孔端和從動軸孔端，所述主動軸孔端與聯軸器連接，所述從動軸孔端與絲杠連接；

所述主動力輸出驅動包括主動力輸出馬達、同步帶和滾珠螺母，所述主動力輸出馬達通過同步帶與滾珠螺母傳動連接，所述滾珠螺母設于絲杠上，并通過絲杠的螺旋槽將旋轉運動轉化為線性運動，在絲杠升降運動，所述滾珠螺母通過滾珠螺母安裝板與轎廂組件連接。

2.根據權利要求1所述的一種多驅動安全升降電梯，其特征是：所述導軌組件設于轎廂組件的一側或相鄰兩角或對角，所述轎廂組件包括運載支撐架，所述第一動力輸出模塊設于運載支撐架內，所述運載支撐架包括有轎架支撐梁，所述轎架支撐梁與滾珠螺母安裝板固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種多驅動安全升降電梯，其特征是：所述絲杠包括有滾珠絲桿、梯形絲杠的其中一種。

4.根據權利要求1所述的一種多驅動安全升降電梯，其特征是：所述絲杠的底部和頂部分別設有至少一個緩沖器。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的一種多驅動安全升降電梯，其特征是：所述主動力輸出馬達通過同步帶進行橫向傳動至滾珠螺母，所述滾珠螺母的轉動通過絲杠的螺旋槽由旋轉運動轉化為線性運動而升降，所述滾珠螺母的升降由滾珠螺母安裝板帶動運載支撐架升降，從而轎廂組件實現升降；

在轎廂組件升降的過程中，所述第二動力輸出模塊通過伺服電機驅動聯軸器，輸出與絲杠旋轉方向相同的輸出動力，加速轎廂組件的升降；

在轎廂組件升降的過程中，所述轎廂組件受重力作用，通過滾珠螺母對絲杠作用，所述雙向超越離合器受到外力矩的作用，鎖定絲杠轉動，防止轎廂組件下降；

在轎廂組件升降的過程中，任一動力輸出模塊出現故障，另一動力輸出模塊的伺服電機或主動力輸出馬達驅動聯軸器或滾珠螺母，所述絲杠受力低速轉動，所述轎廂組件低速運行至平層位置實現自動救援；

在轎廂組件升降的過程中，所述第一動力輸出模塊和第二動力輸出模塊作用在絲杠上的旋轉力方向相反時，能夠快速減速，保障不超速運行。