[發明專利]汽輪機軸系對中便捷測量工具

在審

• 申請號: 201810065227.2
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN107941133A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 秦夢新;龐國新;吳永宏;王樹立;王其軍;鄭志軍
• 申請（專利權）人: 國家電投集團河南電力檢修工程有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司41102
• 代理人: 趙繼福

技術領域

本發明涉及電力企業汽輪發電機組等設備檢修工具領域，具體為一種實用于各種汽輪機軸系對中便捷測量工具。

背景技術

隨著社會的發展，尤其是科學技術的進步，大大促進了社會生產力的飛速發展，尤其是電力的普及應用，為信息化、智能化等多種領域的發展提供了強大的動力支援，且電力的充分供應保障，已經成為了大到國家，小到家庭的重要保障。

在電力行業，汽輪機是一個重要的發電設備，將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平；主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽；汽輪機體積龐大，汽輪機設備的安裝、檢修過程中，汽輪機軸系找中心是一個重要工序。轉子軸系中心的精度質量，直接影響汽輪修后的整體質量，及下個檢修間隔內機組的運行安全。轉子找中心通常采用在兩個轉子上架三塊百分表，并同時旋轉360°，分別記錄各位置的測量數據，從而測量、計算出兩轉子的相對位置（外圓偏差及張口大小）。由于同等裝機容量、不同生產廠家的汽輪發電機組汽輪機轉子不同，同生產廠家、不同裝機容量的汽輪發電機組汽輪機轉子不同，汽輪機轉子與軸承座距離不同、軸承座內油系統管路布置方式不同，所以在機組檢修中，通常需要采用不同型號、樣式的專用架表工具，對于檢修工作帶來的巨大大麻煩，大大獎勵了工作效率和檢修成本。

因此，提供一種能夠適用于不同型號汽輪機的軸系對準測量設備，是一個值得研究的問題。

發明內容

為了克服上述現有技術中的不足，本發明提供了一種可以通過分體脹套外圓直徑的調節與高精度螺釘的切換來滿足不同螺栓直徑、不同轉子對輪與軸承座間距的聯軸器找中心需求的可以適用于不同型號汽輪機軸系對中便捷測量工具。

本發明的目的是這樣實現的：

汽輪機軸系對中便捷測量工具，包括脹緊桿1，脹緊桿1的兩端分別穿入位于桿體兩側的聯軸器螺栓孔內，并通過鎖緊定位件進行固定；其中脹緊桿1的一側固定有百分表支架2，百分表支架2上設置有高精度螺釘9；

所述的脹緊桿1為中間粗、兩端小的錐形變徑桿體，脹緊桿1的兩端分別設置有定位絲杠8；

所述的脹緊桿1的左側定位絲杠穿過左邊的聯軸器螺栓孔，并通過位于左側定位絲杠的左鎖定定位螺母3和左鎖緊墊片4與左邊的聯軸器固定；

所述的左邊的聯軸器螺栓孔內設置有分體脹套5；

所述的分體脹套5由四瓣大小、形狀相同的分體脹瓣組成；

所述的脹緊桿1的右側設置有右定位絲杠，右定位絲杠通過內穿右邊的聯軸器螺栓孔，并通過右鎖定定位件實現百分表支架2和右邊的聯軸器的固定；

所述的右鎖定定位件包括設置在依次設置在右定位絲杠上的右一定位鎖定螺母6、右一鎖緊墊片11、百分表支架2、右二鎖定墊片10和右二定位鎖定螺母7；

所述的百分表支架2呈直角狀，其中一個直角邊上設置有內穿右定位絲杠的橢圓孔14和第一百分表孔12；另一直角邊上設置有第二百分表孔13；

所述的第一百分表孔12和第二百分表孔13內設置有高精度螺釘9；

所述的第一百分表孔12和第二百分表孔13對稱設置。

積極有益效果：本發明可以適用于不同型號汽輪機軸系對中便捷測量工具，本發明可以通過分體脹套外圓直徑的調節與高精度螺釘的切換來滿足不同螺栓直徑、不同轉子對輪與軸承座間距的聯軸器找中心需求；本發明操作性強，效率高，適用范圍廣，能避免所有不必要的誤差，保證測量數據的準確性。

附圖說明

圖1為本發明的使用狀態圖；

圖2為圖1的B處局部放大圖；

圖3為脹緊桿的結構示意圖；

圖4為百分表支架的結構圖一；

圖5為百分表支架的結構示意圖二；

圖6為百分表支架的結構示意圖三；

圖7為分體脹套的半剖結構示意圖一；

圖8為分體脹套的半剖結構示意圖二；

圖9為分體脹套的半剖結構示意圖三；

圖10為分體脹套的半剖結構示意圖四；

圖中為：脹緊桿1、百分表支架2、左鎖定定位螺母3、左鎖緊墊片4、分體脹套5、右一定位鎖定螺母6、右二定位鎖定螺母7、定位絲杠8、高精度螺釘9、右一鎖緊墊片11、第一百分表孔12、第二百分表孔13、橢圓孔14、百分表A。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明做進一步的說明：