[發明專利]一種汽車涂裝底漆避雜漆裝置及應用該裝置的避雜漆方法

有效

• 申請號: 201810065092.X
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108212618B
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 王勝君;滕逾;巨星;張成斌
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B05B15/65
• 分類號: B05B15/65;B05B15/55
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明公開了一種汽車涂裝底漆避雜漆裝置，設于各色底漆的輸調漆管道的交匯處，在交匯處，各色底漆的輸調漆管道平行，該裝置包括機架、旋轉架和至少兩個平行的輪換交匯管，旋轉架轉動連接在機架上并與一驅動裝置傳動連接，輪換交匯管連接在旋轉架外緣，輪換交匯管上設有可與底漆的輸調漆管道對接的單個交匯接口和交匯輸出口，交匯輸出口與一噴涂設備的供漆管對接，噴涂設備的供漆管對接頭固設于一供漆管對接頭拔插機構上，旋轉架下方設有輪換交匯管殘留底漆清理機構。本發明還公開了一種應用該裝置的避雜漆方法。

技術領域

本發明涉及一種汽車涂裝設備及應用該設備的工藝，更具體地說，它涉及一種汽車涂裝底漆避雜漆裝置及應用該裝置的避雜漆方法。

背景技術

汽車底漆是直接涂裝在經過表面處理的車身表面上的第一道涂料，是整個車身涂層的基底，設計上要求底漆與車身應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性，以及良好的遮蓋力。常規的車身涂裝工藝中最常用的底漆有黑色、灰色、白色三種顏色，每種顏色都需要單獨的一套調輸漆系統，而另一方面，受安裝空間及成本制約，連在三種顏色底漆調輸漆系統終端的噴涂設備只有一臺，三種顏色的底漆調輸漆系統管路需要在噴涂線外匯合，形成一條公用管路再連到噴涂設備上，在交匯處設置一個轉換閥，需要使用不同顏色的底漆時，通過轉換閥將噴涂設備與不同的底漆調輸漆系統管路連通，每次轉換后，必須停線，將轉換閥、噴涂設備及噴涂設備管路進行清洗，清洗的周期特別長，而且很難將轉換閥、噴涂設備及噴涂設備管路中殘留的前次使用底漆清洗干凈，因此每次更換底漆顏色后容易出現雜漆，而在停線過程中，靜態的底漆極易在輸調漆管內壁形成顆粒，這會進一步給底漆帶入不希望的雜質，影響車身噴涂質量，而停線清洗對生產效率也會造成很大影響，因此底漆更換時產生的雜漆問題會導致生產成本的明顯增加，削弱產品競爭力。為此，極有必要對現有的汽車涂裝底漆輸送設備設施及使用工藝進行改進，以避免底漆中產生雜漆或降低這一問題的發生概率。公開號為CN202984045U的實用新型專利于2013年6月12日公開了一種涂料雜質過濾裝置，包括兩個支撐架和一過濾板，所述的支撐架包括一短支撐桿、一長支撐桿和一傾斜支撐桿，所述的短支撐桿與所述的長支撐桿平行布置，所述的傾斜支撐桿的兩端分別與所述的短支撐桿的頂端及所述的長支撐桿的頂端固定連接，所述的過濾板與所述的傾斜支撐桿相連接。本實用新型所公開的涂料雜質過濾裝置的優點是，帶有過濾板，過濾板上設置有豎直布置的條形擋板，涂料粉末能夠很快通過過濾板，雜質能夠通過傾斜布置的過濾板自動滾落，條形擋板不易損壞，壽命較長。但該裝置僅能除去涂料中混入的有形雜質，并不能解決不同顏色涂料混入的問題，所以對于汽車涂裝底漆避雜漆工藝設計而言借鑒意義不大。

發明內容

現有的汽車涂裝設備在進行不同顏色底漆更換時需要花費大量工時進行停線清洗，對生產效率、生產質量及成本控制會造成明顯的不利影響，而基于現有汽車涂裝設備的汽車涂裝底漆噴涂工藝的繁瑣性又進一步加大了清洗的困難，為克服這一缺陷，本發明提供了一種可極大減少停線時間，降低底漆切換時管路清洗對生產的影響，提高生產效率，保證生產質量，利于成本控制的汽車涂裝底漆避雜漆裝置及應用該裝置的避雜漆方法。