[發明專利]上下車安全預警系統在審
| 申請號: | 201810065043.6 | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN108556734A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 張珠讓 | 申請(專利權)人: | 咸陽師范學院 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R1/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 韓曉娟 |
| 地址: | 712000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客 下車 安全預警系統 中央處理器 攝像頭 上下車 站點 按鈕 顯示屏 統計 車廂 多個揚聲器 駕駛員視覺 顯示屏設置 車輛箱體 分析統計 公交站牌 ??空?/a> 投幣箱 駕駛室 車內 盲區 擁擠 監測 沖突 展示 | ||
本發明公開了一種上下車安全預警系統,包括:中央處理器、站點統計牌、多個揚聲器、兩個攝像頭及顯示屏;中央處理器及顯示屏設置在駕駛室,站點統計牌靠近投幣箱設置,站點統計牌外設有多個按鈕,每個按鈕與公交站牌一一對應;連個攝像頭分別設置在車廂內側及車廂外側。因此,本發明實施例提供的上下車安全預警系統,利用站點統計牌及中央處理器分析統計是否有下車乘客及人次;進一步利用攝像頭監測待下車乘客的情況及車輛箱體外停靠站的情況,并利用兩個顯示屏分別為駕駛員及乘客展示,使得駕駛員及乘客能夠及時了解車內及車外的道路情況,防止由于乘客擁擠形成駕駛員視覺盲區后,造成下車乘客未及時下車或盲目下車而形成的沖突或事故。
技術領域
本發明涉及電子技術領域,尤其涉及一種上下車安全預警系統。
背景技術
隨著經濟的發展,生活在城市中的人們的生活節奏越來越快,尤其在上下班的高峰時間段。由于大量的人員出行,因而非常需要高效的交通疏導措施及工具。公交車作為城市人們出行過程中重要的交通工具,為上下班的人們保證了可靠的出行效率。然而,在人們乘坐公交車的過程中,經常由于擁擠或上下車而造成安全事故。
目前,公交車在運行過程中,通常是利用播報器為乘客播放站點信息,提醒乘客下車。同時,在車門處設置攝像頭,為駕駛員提供監測視覺,查看下車乘客情況,以安全打開或關閉車門。另外,為了保證乘車人員的人生安全,避免乘客在上下車過程中,與穿過的行人、非機動車輛或摩托車發生擦碰,中國專利文件(CN104354642A)公開了一種上下車安全預警系統。主要通過在車輛外部不同位置布置多個探測雷達,實時探測車輛外部移動物體的情況,并發送給中央控制系統。中央控制系統利用檢測到的信息,判斷分析是否存在危險,并進一步向駕駛員發出警告,以提醒駕駛員采取避讓等措施。
然而,現有技術中的安全系統,由于安裝在公交車外的雷達探測的檢測結果只有駕駛員可見,使得當前下車的乘客無法了解車外狀況;并且,當公交車的乘客量非常大時,由于擁擠或嘈雜等因素,使得乘客無法及時了解車輛行駛進程,從而使得所有待下車的乘客不能及時移動到下車的位置,進一步導致駕駛員無法通過車門內的攝像頭完全了解待下車乘客情況。因此,現有技術中的安全系統,駕駛員無法及時有效的了解到乘客下車的具體情況,且乘客也無法有效的反應自己的行程情況,存在安全隱患。
發明內容
本發明實施例提供了一種上下車安全預警系統,解決了現有技術中上下車安全預警系統存在安全隱患的問題。
本發明實施例提供了一種上下車安全預警系統,包括:中央處理器、站點統計牌、多個揚聲器、第一攝像頭、第二攝像頭、第一顯示屏及第二顯示屏,所述中央處理器分別與所述站點統計牌、所述揚聲器、所述第一攝像頭、所述第二攝像頭、所述第一顯示屏及所述第二顯示屏電聯接,所述第一攝像頭與所述第一顯示屏電聯接,所述第二攝像頭與所述第二攝像頭電聯接;所述中央處理器及所述第一顯示屏設置在駕駛室,所述站點統計牌靠近投幣箱設置,所述站點統計牌外設有多個按鈕,每個所述按鈕與公交站牌一一對應;所述第一攝像頭及所述第二攝像頭分別設置在下車門附近的車廂內側及車廂外側;多個所述揚聲器設置在所述車廂的內壁上。
優選的,本發明實施例提供的上下車安全預警系統,所述站點統計牌與公交刷卡機一體封裝。
優選的,本發明實施例提供的上下車安全預警系統,還包括至少一個第三顯示屏,所述第三顯示屏與所述中央處理器電聯接,所述第三顯示屏設置在所述車廂的內壁。
優選的,本發明實施例提供的上下車安全預警系統,還包括手動報警器,所述手動報警器與所述中央處理器電聯接。
優選的,本發明實施例提供的上下車安全預警系統,還包括門燈,所述門燈設置在所述上車門及所述下車門頂部。
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