1.一種基于磁阻電機(jī)繞組重構(gòu)的車載交直流充電電路拓?fù)洌ㄏ嗷ミB接的電源模塊，DC/DC升降壓模塊及磁阻電機(jī)重構(gòu)模塊，電源模塊包括鋰電池V_b、第一開關(guān)管Q₁和第一二極管D₁，DC/DC升降壓模塊包括第一電感L₁、第二開關(guān)管Q₂、第二二極管D₂、第一電容C₁、第三開關(guān)管Q₃，磁阻電機(jī)重構(gòu)模塊包括第四開關(guān)管Q₄、第五開關(guān)管Q₅、第六開關(guān)管Q₆、第七開關(guān)管Q₇、第八開關(guān)管Q₈、第九開關(guān)管Q₉、第三二極管D₃、第四二極管D₄、第五二極管D₅、第六二極管D₆、第七二極管D₇、單刀雙擲開關(guān)S和磁阻電機(jī)繞組L₂、L₃、L₄、L₅，其特征在于：在不額外增加充電硬件設(shè)備的條件下，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和逆變器的電路進(jìn)行重構(gòu)，變換成電池充電電路；此電路拓?fù)渚哂须姍C(jī)驅(qū)動(dòng)、能量回饋和PFC校正功能；

其中，所述鋰電池V_b的正極和第一開關(guān)管Q₁的發(fā)射極與第一二極管D₁的正極連接，所述第一開關(guān)管Q₁的集電極、第一二極管D₁的陰極與第一電感L₁的一端連接，所述第一電感L₁的另一端和第二開關(guān)管Q₂的集電極、第二二極管D₂的陰極、第四二極管D₄的陰極、第五二極管D₅的陰極、第六二極管D₆的陰極、單刀雙擲開關(guān)S的一端B、第七二極管D₇的陰極與第三開關(guān)管Q₃的集電極連接，所述第三開關(guān)管Q₃的發(fā)射極、第一電容C₁的一端、第三二極管D₃的陰極、第四開關(guān)管Q₄的集電極、第六開關(guān)管Q₆的集電極、磁阻電機(jī)繞組L₄的一端和單刀雙擲開關(guān)S的一端A連接，所述第五開關(guān)管Q₅的集電極和第四二極管D₄的陽極與磁阻電機(jī)繞組L₂的一端連接，所述磁阻電機(jī)繞組L₂的另一端與第四開關(guān)管Q₄的發(fā)射極連接，所述第七開關(guān)管Q₇的集電極和第五二極管D₅的陽極與磁阻電機(jī)繞組L₃的一端連接，所述磁阻電機(jī)繞組L₃的另一端與第六開關(guān)管Q₆的發(fā)射極連接，所述第八開關(guān)管Q₈的集電極和第六二極管D₆的陽極與磁阻電機(jī)繞組L₄的一端連接，所述第九開關(guān)管Q₉的集電極和第七二極管D₇的陽極與磁阻電機(jī)繞組L₅的一端連接，磁阻電機(jī)繞組L₅的另一端與單刀雙擲開關(guān)S連接，第九開關(guān)管Q₉的發(fā)射極、第八開關(guān)管Q₈的發(fā)射極、第七開關(guān)管Q₇的發(fā)射極、第五開關(guān)管Q₅的發(fā)射極、第三二極管D₃的陽極、第一電容C₁的另一端、第二二極管D₂的陽極、第二開關(guān)管Q₂的發(fā)射極與鋰電池V_b的負(fù)極連接；

所述第一開關(guān)管至第九開關(guān)管Q₁-Q₉均采用PWM控制，所述第一開關(guān)管Q₁用于對(duì)鋰電池的充電的安全控制，所述第二開關(guān)管Q₂用于對(duì)升壓調(diào)節(jié)的控制，所述第六開關(guān)管Q₆用于對(duì)降壓調(diào)節(jié)的控制，所述第四開關(guān)管Q₄與第六開關(guān)管Q₆在充電模式下用于充電的控制，在驅(qū)動(dòng)模式下一直導(dǎo)通，所述第三開關(guān)管Q₃在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下始終導(dǎo)通，在充電狀態(tài)下始終關(guān)斷，所述第五開關(guān)管Q₅、第七開關(guān)管Q₇、第八開關(guān)管Q₈和第九開關(guān)管Q₉的脈沖依次相差60°，控制占空比D相等。