[發明專利]一種利用啟動系統排水作為暖風器加熱源的裝置及方法

在審

• 申請號: 201810064895.3
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108224465A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳祿
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團西北電力試驗研究院有限公司
• 主分類號: F23L15/00
• 分類號: F23L15/00
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 張震國

一種利用啟動系統排水作為暖風器加熱源的裝置及方法，包括連接在啟動系統儲水箱與擴容器之間的兩條連接通路；其中一條連接通路為：啟動系統儲水箱通過儲水箱、暖風器旁路閥與擴容器相連接；第二條連接通路為：啟動系統儲水箱通過儲水箱、暖風器閥門分別與一次風暖風器、二次風暖風器的進水口相連通，一次風暖風器、二次風暖風器的出水口通過暖風器回水閥與擴容器相連接；一次風機與一次風暖風器的進風口相連接，二次風機與二次風暖風器的進風口相連接；一次風暖風器、二次風暖風器的出風口分別與空氣預熱器相連接。本發明可以有效利用啟動系統排放熱量，減少熱量損失，提高一次風溫和二次風溫；增強鍋爐燃燒也可以減弱和避免機組尾部煙道和空氣預熱器的二次燃燒和低溫腐蝕。

技術領域

本發明屬于火電機組直流鍋爐技術領域，涉及一種利用啟動系統排水作為暖風器加熱源的裝置及方法。

背景技術

直流鍋爐啟動時，由于啟動流量的限制，在啟動初期機組處于濕態運行，這樣機組就有大量經過燃料加熱的熱水。熱水主要有兩種排放方式：一種是外排至機組排水槽或者工業廢水系統，造成浪費熱量；另一種是外排凝汽器，浪費熱量，也由于降低了凝汽器真空，增加了廠用電率，消耗更多能源。這兩種布置方式都未能充分利用啟動系統排放的熱量，導致熱量的浪費。

其次，啟動階段鍋爐過熱器、再熱器較高溫度的疏水、啟動較高溫度的排水進入疏水擴容器，由于啟動系統外排水管道的耐溫限制，以及疏水泵防汽蝕要求，需要降低擴容器內水溫，就需要大量噴入除鹽水，或者在外排時管道投入工業水或者輔機冷卻水等其他水源，造成水資源浪費，也增加了后續設備的耗電和設備可靠性。

再者，由于在機組啟動階段，汽輪機軸封、小汽輪機軸封、小機輪機汽源、空氣預熱器吹灰器、除氧器加熱、等離子暖風器、一次風暖風器、二次風暖風器、冬季采暖等大量設備和系統需要輔助蒸汽，而常規的啟動鍋爐供汽量有限，無法同時滿足所有用戶供汽，或者部分用戶供汽能力在不足，一次風暖風器、二次風暖風器等就無法投入，導致空氣預熱器入口風溫很低，特別是冬季，空氣預熱器的綜合冷段溫度很低，導致空氣預熱器低溫腐蝕，影響空氣預熱器換熱效率。同時，低負荷點火初期，燃料投入有限，爐膛溫度較低，經過空氣預熱器的一次風溫度、二次風溫度較低，燃料燃燒效率和鍋爐效率較低，在同樣負荷下，消耗燃料更多，而且容易導致鍋爐尾部煙道和空氣預熱器的二次燃燒。

從機組開始點火到機組轉入直流狀態，啟動系統切出運行，一般至少需要24～72小時，比如基建機組、長期停運后啟動的機組、大修后啟動的機組從點火到轉入直流狀態時間甚至長達1～2天，有的甚至3～4天左右。這就造成極大的熱量浪費和水資源浪費，長期的低負荷穩燃造成的排煙溫度低，極容易造成空氣預熱器低溫腐蝕堵塞而導致設備可靠性降低，甚至機組停機。鍋爐的燃燒效率偏低，容易導致的尾部煙道和空氣預熱器的二次燃燒。

發明內容

本發明解決的問題在于提供一種適用于帶爐水循環泵的啟動系統和不帶爐水泵的啟動系統的利用啟動系統排水作為暖風器加熱源的裝置及方法，有效利用啟動階段鍋爐排水熱量，提高空氣預熱器入口一次風溫和二次風溫。

本發明是通過以下技術方案來實現：

一種利用啟動系統排水作為暖風器加熱源的裝置，包括連接在啟動系統儲水箱與擴容器之間的兩條連接通路；其中一條連接通路為：啟動系統儲水箱通過暖風器旁路閥與擴容器相連接；第二條連接通路為：啟動系統儲水箱通過儲水箱、暖風器閥門分別與一次風暖風器、二次風暖風器的進水口相連通，一次風暖風器、二次風暖風器的出水口通過暖風器回水閥與擴容器相連接；

一次風機與一次風暖風器的進風口相連接，二次風機與二次風暖風器的進風口相連接；一次風暖風器、二次風暖風器的出風口分別與空氣預熱器相連接。

所述的一次風暖風器的進水口、出水口分別設有一次風暖風器進水閥門、一次風暖風器疏水閥門；二次風暖風器的進水口、出水口分別設有二次風暖風器進水閥門、二次風暖風器疏水閥門。