[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)后處理器支架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810064777.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108150272A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐威;耿家文;魏靖;郭樂(lè);楊曉磊;董步軍;鄭朋磊;初金濤;陳欽法;徐立明;董玉忠;李亞?wèn)|;崔瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/18
• 分類號(hào): F01N13/18
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：包括底座和與底座相配合的箍緊件，所述底座固定安裝在柴油機(jī)上，所述底座與所述箍緊件相互配合形成環(huán)體，所述環(huán)體箍緊后處理器，所述底座上設(shè)有第一安裝孔，所述箍緊件兩端設(shè)有第二安裝孔，通過(guò)連接件穿插所述第一安裝孔和所述第二安裝孔將所述底座與所述箍緊件固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述箍緊件為箍帶，所述箍帶為不銹鋼材料，所述第二安裝孔為箍帶端部翻起并固定后分別形成的封閉圓孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述箍緊件為U型結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述箍緊件包括半圓環(huán)體和設(shè)于半圓環(huán)體兩端的第二安裝孔，所述底座包括相對(duì)設(shè)置的第一彎板和第二彎板，所述第一彎板和第二彎板之間設(shè)有圓弧板，所述圓弧板半徑與所述半圓環(huán)體半徑相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述第一安裝孔設(shè)于所述第一彎板和所述第二彎板上，所述第二安裝孔置于所述第一彎板和第二彎板之間，并與所述第一安裝孔對(duì)齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述圓弧板對(duì)應(yīng)圓心角為θ， 0°＜θ＜180°。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述第一彎板、第二彎板與圓弧板之間焊接連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述第一彎板和所述第二彎板均為不銹鋼板一邊折彎形成，折彎一邊設(shè)有第三安裝孔，所述第三安裝孔用于將彎板固定在柴油機(jī)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理器支架，其特征在于：所述連接件為銷軸，所述銷軸兩端設(shè)有用于防止脫銷的限位裝置，所述限位裝置為卡簧。