[發(fā)明專利]電動(dòng)代步車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810063208.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN108100127B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳廷強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市極峰創(chuàng)新有限公司
• 主分類號(hào): B62K11/00
• 分類號(hào): B62K11/00;B62K5/027;B62K5/08;B62K17/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強(qiáng)

本發(fā)明提供了一種電動(dòng)代步車，包括車架、設(shè)置于車架上部的鞍座、設(shè)置于車架下部前端的前驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)前驅(qū)動(dòng)輪的電機(jī)、分別連接于車架下部后端的左右兩側(cè)的兩個(gè)后輪、設(shè)置于車架前端的腳踏控制板、控制電路板、電池及腿控方向裝置，腿控方向裝置包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件及一腿控操作件，電機(jī)、腳踏控制板、電池、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件及腿控操作件均電性連接于控制電路板，電池通過控制電路板給電機(jī)及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件供電，腳踏控制板通過控制電路板控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)前驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，腿控方向裝置通過操作腿控操作件而發(fā)送信號(hào)給控制電路板，控制電路板控制轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪轉(zhuǎn)向，以控制行駛的方向。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及代步車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)代步車。

背景技術(shù)

目前，公知的電動(dòng)代步車有電動(dòng)滑板車及電動(dòng)平衡車等，然而，騎行現(xiàn)有的電動(dòng)滑板車時(shí)，一般需要站立于所述電動(dòng)滑板車的踏板上，且需要通過手動(dòng)的方式來控制所述電動(dòng)滑板車，舒適度較低且操控不方便；而現(xiàn)有的電動(dòng)平衡車安全性較差，騎車者容易因身體失去平衡摔倒。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種操控方便，舒適度較高且安全性高的電動(dòng)代步車。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)代步車，包括車架、設(shè)置于所述車架上部的鞍座、設(shè)置于所述車架下部前端的前驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)所述前驅(qū)動(dòng)輪的電機(jī)、分別設(shè)置于所述車架下部后端的左右兩側(cè)的兩個(gè)后輪、設(shè)置于所述車架前端的腳踏控制板、控制電路板、電池及腿控方向裝置，所述腿控方向裝置包括連接于兩個(gè)所述后輪的轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件及一腿控操作件，所述電機(jī)、腳踏控制板、電池、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件及腿控操作件均電性連接于所述控制電路板，所述電池通過所述控制電路板給電機(jī)及所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件供電，所述腳踏控制板通過所述控制電路板控制所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述前驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述腿控方向裝置通過操作所述腿控操作件而發(fā)送信號(hào)給所述控制電路板，所述控制電路板控制所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向架移動(dòng)而帶動(dòng)兩個(gè)所述后輪轉(zhuǎn)向，以控制行駛的方向。

優(yōu)選的，所述車架包括殼體及基板，所述殼體包括前板、相對(duì)的兩個(gè)側(cè)板、后板及上板，所述前板、兩側(cè)板、后板及上板共同圍成收容空間，所述前驅(qū)動(dòng)輪、兩個(gè)所述后輪、控制電路板、轉(zhuǎn)向架及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件均收容于所述收容空間內(nèi)，每一側(cè)板于鄰近所述前板處設(shè)置有用于收容騎行者的腿部的收容槽。

優(yōu)選的，所述前板的中部開設(shè)貫通每一收容槽的安裝口，所述腿控操作件收容于所述安裝口內(nèi)，且所述腿控操作件的左右兩側(cè)部外露出對(duì)應(yīng)的收容槽，當(dāng)騎行者座在所述鞍座上時(shí)，所述騎行者的兩腳踩踏在所述腳踏控制板上，所述騎行者的小腿與大腿之間的區(qū)域能抵推所述腿控操作件。

優(yōu)選的，所述安裝口的上壁與下壁遠(yuǎn)離所述前板的一端開設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的連接孔，所述腿控操作件的上表面及下表面分別凸設(shè)連接于對(duì)應(yīng)的連接孔的連接部，所述腿控操作件上設(shè)置有傳感器，騎行者的小腿與大腿之間的區(qū)域抵推所述腿控操作件向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述傳感器被觸發(fā)，并發(fā)送觸發(fā)信號(hào)給所述控制電路板，所述控制電路板控制轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向架移動(dòng)，以帶動(dòng)兩個(gè)所述后輪偏轉(zhuǎn)，使所述電動(dòng)代步車向左或向右轉(zhuǎn)向。

優(yōu)選的，所述腿控操作件固定于所述殼體的安裝口內(nèi)，所述腿控操作件的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一壓力傳感器，兩個(gè)所述壓力傳感器均電性連接于所述控制電路板，當(dāng)騎行者的右腿或左腿的小腿與大腿之間的區(qū)域分別按壓所述腿控操作件右側(cè)或左側(cè)的壓力傳感器時(shí)，所述壓力傳感器發(fā)送信號(hào)給所述控制電路板，所述控制電路板控制轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向架移動(dòng)，以帶動(dòng)兩個(gè)所述后輪偏轉(zhuǎn)，使所述電動(dòng)代步車向右或向左轉(zhuǎn)向。