[發明專利]充電決策方法、裝置及充電系統有效
| 申請號: | 201810063207.1 | 申請日: | 2018-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN108263232B | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 余才志;趙遠遠;謝麗娟;謝進偉 | 申請(專利權)人: | 無錫十一產業投資有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/51;B60L53/66;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁斌 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 決策 方法 裝置 系統 | ||
1.一種充電決策方法,其特征在于,包括:
確定目標充電樁在當前時刻是否可用,得到確定結果,其中,所述目標充電樁為充電樁系統中除當前充電樁以外的充電樁,且所述目標充電樁的數量為至少一個;
在所述確定結果為可用的情況下,將所述目標充電樁確定為可用充電樁,并根據所述可用充電樁向目標電動車提供電能的性能參數計算所述可用充電樁的充電性能,其中,所述目標電動車為處于所述當前充電樁附近的電動車;
根據所述充電性能,從所述可用充電樁中確定最優充電樁,以由所述最優充電樁向所述目標電動車提供電能;
預設參考數據組包括第四預設數據和第五預設數據,所述性能參數包括第一參數、第二參數、第三參數、第四參數、第五參數,其中,所述第四參數為用于表示所述目標充電樁在當前時刻所接收光照強度的參數,所述第五參數為表示所述目標充電樁與所述當前充電樁之間路徑擁堵程度大小的參數;
根據所述可用充電樁向目標電動車提供電能的性能參數計算所述可用充電樁的充電性能,包括:根據所述第一參數、所述第二參數、所述第三參數、所述第四參數和所述第五參數,計算所述可用充電樁的充電性能;
根據所述第一參數、所述第二參數、所述第三參數、所述第四參數和所述第五參數,計算所述可用充電樁的充電性能,包括:
計算第一乘積、第二乘積、第三乘積、第四乘積以及第五乘積,其中,所述第一乘積為所述第一參數和第一預設數據之間的乘積,所述第二乘積為所述第二參數和第二預設數據之間乘積的相反數,所述第三乘積為所述第三參數和第三預設數據之間的乘積,所述第四乘積為所述第四參數和所述第四預設數據之間的乘積,所述第五乘積為所述第五參數和所述第五預設數據之間乘積的相反數;
對所述第一乘積、所述第二乘積、所述第三乘積、所述第四乘積、所述第五乘積進行求和,得到求和結果,以通過所述求和結果表征所述充電性能。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,確定目標充電樁在當前時刻是否可用,得到確定結果,包括:
獲取第一參數、第二參數和第三參數,其中,所述第一參數為表示所述目標充電樁當前電量值的參數,所述第二參數為表示所述目標充電樁與所述當前充電樁間隔距離的參數,所述第三參數為表示所述目標充電樁當前是否被占用的參數;
判斷所述第一參數、所述第二參數以及所述第三參數是否符合預設條件,其中,所述預設條件為所述第一參數不小于第一預設數據,所述第二參數不大于第二預設數據,且所述第三參數表示所述目標充電樁當前不被占用;
在所述第一參數、所述第二參數以及所述第三參數符合所述預設條件的情況下,將所述確定結果確定為所述目標充電樁在當前時刻可用。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,判斷所述第一參數、所述第二參數以及所述第三參數是否符合預設條件,包括;
獲取預設參考數據組,其中,所述預設參考數據組包括所述第一預設數據、所述第二預設數據和第三預設數據,且所述第三預設數據用以表示所述目標充電樁當前被占用;
將所述第一參數和所述第一預設數據進行比較,以確定所述第一參數是否不小于第一預設數據;
將所述第二參數和所述第二預設數據進行比較,以確定所述第二參數是否不大于所述第二預設數據;
將所述第三參數和所述第三預設數據進行比較,以確定所述第三參數和所述第三預設數據是否相同,其中,所述第三參數和所述第三預設數據不相同的情況下,所述第三參數表示所述目標充電樁當前不被占用。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據所述充電性能,從所述可用充電樁中確定最優充電樁,包括:
獲取每個所述可用充電樁的所述求和結果,得到多個所述求和結果;
從多個所述求和結果中提取目標求和結果,其中,所述目標求和結果是多個所述求和結果中取值最大的求和結果;
將具有所述目標求和結果的所述可用充電樁確定為所述最優充電樁。
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