[發明專利]一種電機側隱藏出線結構

在審

• 申請號: 201810063181.0
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108092456A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 莊國林
• 申請（專利權）人: 項燦
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/08;H02K7/10;H02K7/116;B62M6/40;B62M6/80
• 代理公司: 浙江納祺律師事務所 33257
• 代理人: 陳鋼

本發明公開了一種電機側隱藏出線結構，其技術方案是包括有電機、電機軸和兩個車架片，電機和兩個車架片均套設于電機軸上，兩個車架片位于電機的兩側，電機中設置有鐵芯和磁鋼圈，鐵芯通過鍵套設于電機軸上，磁鋼圈套設于電機軸上，磁鋼圈上設置有磁鋼，磁鋼對應鐵芯的圓周面設置，電機軸上設置有出線槽，鐵芯上連接有出線，出線通過出線槽從電機內延伸出電機外且位于電機與車架片之間，解決了出線容易損壞以及車架片強度小的問題。

技術領域

本發明涉及一種電動自行車的電機，更具體的說是涉及一種電機側隱藏出線結構。

背景技術

電動自行車在生活中常見的交通工具之一，隨著生活趨向于便捷化，很多地方都會提供免費充電，電動自行車的使用越來越受歡迎，電動自行車的電機安置于后車輪的軸上，電機的出線均沿電機軸延伸到車輪的側邊并穿過車架片與電池連接，出線從電機軸的軸端伸出存在缺陷：一是車架片上需要開設供出線穿過的孔洞，這樣會造成車架片的強度下降，容易損壞；二是出線露于車架片外，容易與外界的物體在碰撞摩擦間導致出線的外表皮損壞，導致內部電線裸露，出現漏電的安全隱患，一旦下雨天進水，容易燒壞電路，危及人身安全；三是騎車過程中容易出現顛簸，車架片會相對出線移動，容易壓斷出線。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種能夠保護出線同時提高車架片強度的電機側隱藏出線結構。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種電機側隱藏出線結構，包括有電機、電機軸和兩個車架片，所述電機和兩個車架片均套設于電機軸上，兩個所述車架片位于電機的兩側，所述電機中設置有鐵芯和磁鋼圈，所述鐵芯通過鍵套設于電機軸上，所述磁鋼圈套設于電機軸上，所述磁鋼圈上設置有磁鋼，所述磁鋼對應鐵芯的圓周面設置，所述電機軸上設置有出線槽，所述鐵芯上連接有出線，所述出線通過出線槽從電機內延伸出電機外且位于電機與車架片之間。

作為本發明的進一步改進，所述電機軸上套設有第一軸承，所述第一軸承位于鐵芯遠離磁鋼圈的一側且套設于出線槽上，對出線進行限位，所述電機上設置有與第一軸承相適配的軸承孔。

作為本發明的進一步改進，所述電機軸上還套設有第二軸承，所述第二軸承位于電機外且套設于出線槽上，所述第二軸承的外圈上套設有皮帶座，所述電機上設置有皮帶座孔，所述皮帶座孔與軸承孔連通，所述皮帶座沿電機軸的長度方向延伸至皮帶座孔中，所述皮帶座的延伸部分與電機軸的外表面相分離，所述皮帶座的延伸部分外套設有皮帶座鎖母，所述皮帶座鎖母與皮帶座孔相適配。

作為本發明的進一步改進，所述皮帶座上沿出線從電機內延伸出電機外的方向依次套設有皮帶飛輪、調整墊圈和鎖緊螺母。

作為本發明的進一步改進，所述車架片與電機之間設置有隔套，所述車架片遠離電機的一側上依次設置有平墊、彈力墊和蓋形螺母，所述隔套、平墊、彈力墊和蓋形螺母均套設于電機軸上。

作為本發明的進一步改進，位于出線一側的隔套上設置有供出線伸出的出線口，所述出線口和出線槽連通。

作為本發明的進一步改進，所述電機軸上套設有太陽齒，所述太陽齒與磁鋼圈固定連接，所述太陽齒的周邊設置有三個行星齒，三個所述行星齒均與太陽齒嚙合，太陽齒和三個行星齒均位于電機內。

作為本發明的進一步改進，所述電機軸上固定套設有離合器，所述離合器位于電機中且與行星齒相連接。

作為本發明的進一步改進，所述電機軸上還套設有羅拉剎車法蘭座，所述羅拉剎車法蘭座固定連接于遠離第一軸承的端面上。

作為本發明的進一步改進，所述羅拉剎車法蘭座與電機軸之間設置有第三軸承。