[發(fā)明專利]一種模塊化海鮮冷庫及其冷庫移動方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810062596.6 | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN108278015A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳俊明 | 申請(專利權(quán))人: | 中科高易冷鏈系統(tǒng)(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | E04H5/10 | 分類號: | E04H5/10;E04B1/343;F25D13/02;F25D19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷庫 模塊式 墻體 海鮮 換氣管 模塊化 容納槽 內(nèi)部中間位置 電動伸縮桿 電動伸縮柱 可伸縮功能 固定裝置 海鮮運輸 滑槽結(jié)構(gòu) 滑動連接 結(jié)構(gòu)實現(xiàn) 伸縮連接 外部設(shè)置 一體機(jī)組 運輸成本 種類選擇 可滑動 配置的 滑輪 滑槽 制冷 移動 運輸 | ||
本發(fā)明公開了一種模塊化海鮮冷庫,包括模塊式墻體、固定裝置、延長室和電動伸縮柱,所述模塊式墻體共設(shè)置有兩個,兩個所述模塊式墻體之間通過延長室伸縮連接,所述延長室的外部設(shè)置有容納槽,所述延長室與容納槽之間通過第一滑槽滑動連接,所述模塊式墻體的內(nèi)部中間位置設(shè)置有換氣管,所述換氣管的一側(cè)設(shè)置有制冷一體機(jī)組。本發(fā)明通過滑輪與滑槽結(jié)構(gòu)實現(xiàn)延長室的可滑動功能;電動伸縮桿結(jié)構(gòu)實現(xiàn)延長室的可伸縮功能;此種延長室的設(shè)計可根據(jù)所運輸?shù)暮ur種類選擇相應(yīng)的冷庫大小,減少了海鮮運輸所需的冷庫數(shù)量,即減少了企業(yè)所需配置的冷庫數(shù)量,從而節(jié)省了企業(yè)的運輸成本,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,設(shè)計合理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于保鮮冷庫技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種模塊化海鮮冷庫及其冷庫移動方法。
背景技術(shù)
以龍蝦為主的海鮮具有高蛋白、低脂肪、且礦物質(zhì)含量豐富的特點,在營養(yǎng)結(jié)構(gòu)方面優(yōu)于其他肉蛋類食物,近年來已成為我國城鄉(xiāng)居民營養(yǎng)性食物消費的重點,2008年我國海鮮的消費量每天達(dá)13.4萬噸,全國城鎮(zhèn)居民家庭平均每人每年海鮮消費性支出280.28元,由此我國也已經(jīng)成為海鮮的生產(chǎn)大國,1990年開始至今,我國海鮮產(chǎn)量保持世界第一并增長迅速,2008年產(chǎn)量達(dá)到495.6萬噸,比1990年增加了295.8萬噸,但從我國海鮮的生產(chǎn)布局看,還存在著南北、東西區(qū)域的不均衡性,我國海鮮的主產(chǎn)區(qū)大多分布在沿海的滑動、華南地區(qū),其中山東、福建和廣東省年產(chǎn)量已經(jīng)超過500萬噸,內(nèi)陸地區(qū)的新疆、山西、陜西等八個省份年產(chǎn)量還不到10萬噸,從海鮮的消費量看,這些內(nèi)陸省份海鮮消費則明顯高于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量,而產(chǎn)量大的省份也是供過于求,這說明我國存在從東至西,從南向北的海鮮物流運輸,現(xiàn)有的海鮮物流運輸大多采用冷庫的方式,運輸方便,現(xiàn)有模塊式海鮮冷庫的生產(chǎn)技術(shù)日益純熟,但仍有部分不足待改進(jìn)。
現(xiàn)有技術(shù)的模塊式海鮮冷庫存在以下問題:1、食用海鮮的熱潮造就了一批海鮮運輸商家的崛起,海鮮運輸商家每天的出入海鮮量無法估算,而現(xiàn)有的海鮮冷庫大多結(jié)構(gòu)固定,導(dǎo)致海鮮運輸商家需要配置大量的海鮮冷庫以便及時裝庫運輸,目前市面上海鮮冷庫售價昂貴,短期內(nèi)無法收回成本,會給中小型運輸商家造成較大的成本壓力;2、目前模塊式海鮮冷庫的面積有限,能夠運輸?shù)暮ur數(shù)量也受到一定的限制,運輸廠家為了能夠節(jié)省運輸成本,大多將模塊式海鮮冷庫疊加運輸,雖然在一定程度上增加了海鮮的運輸量,但現(xiàn)有的模塊式海鮮冷庫沒有相應(yīng)的固定措施,而貨車在運輸途中的波動會對海鮮冷庫產(chǎn)生不同程度的震動,嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致海鮮冷庫發(fā)生傾斜摔落,造成大量的財產(chǎn)損失;3、海鮮具有一定的時節(jié)性,過了時節(jié)后的海鮮大多需要運輸至其他地區(qū),現(xiàn)有海鮮冷藏運輸方式大多先通過冷庫進(jìn)行冷凍再搬運到冷凍車上,但現(xiàn)有的模塊式海鮮冷庫內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜且質(zhì)量重,人工搬運不僅會浪費很多人力和勞力,而且也會增加很多成本。
實用新型內(nèi)容
為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本發(fā)明提供了一種模塊化海鮮冷庫及其冷庫移動方法,具有可延伸、適用性廣、穩(wěn)定性好、搬運方便、通氣性能良好的特點。
本發(fā)明另一目的在于提供一種模塊化海鮮冷庫的移動方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種模塊化海鮮冷庫,包括模塊式墻體、固定裝置、延長室和電動伸縮柱,所述模塊式墻體共設(shè)置有兩個,兩個所述模塊式墻體之間通過延長室伸縮連接,所述延長室的外部設(shè)置有容納槽,所述延長室與容納槽之間通過第一滑槽滑動連接,所述模塊式墻體的內(nèi)部中間位置設(shè)置有換氣管,所述換氣管的一側(cè)設(shè)置有制冷一體機(jī)組,且換氣管的另一側(cè)設(shè)置有換氣口,所述換氣管遠(yuǎn)離制冷一體機(jī)組的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)的一側(cè)設(shè)置有蓄電池,且風(fēng)機(jī)的另一側(cè)設(shè)置有第二開關(guān),所述第二開關(guān)的下方設(shè)置有第一開關(guān),所述蓄電池遠(yuǎn)離換氣管的一側(cè)設(shè)置有冷庫門,所述冷庫門的一側(cè)設(shè)置有上固定室,且冷庫門的另一側(cè)設(shè)置有下固定室,所述上固定室共設(shè)置有四個,所述下固定室共設(shè)置有四個,所述上固定室和下固定室的內(nèi)部設(shè)置有固定裝置,所述下固定室遠(yuǎn)離上固定室的一側(cè)設(shè)置有安裝架,所述安裝架的四角均設(shè)置有連接座,所述連接座遠(yuǎn)離安裝架的一側(cè)設(shè)置有電動伸縮柱,所述電動伸縮柱遠(yuǎn)離連接座的一側(cè)設(shè)置有萬向輪,所述第一開關(guān)與電動伸縮桿以及第二開關(guān)與電動伸縮柱之間均通過PLC控制器控制連接。
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