[發(fā)明專利]城市軌道交通接觸網(wǎng)智能化電動梯車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810061350.7 | 申請日: | 2018-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN108017027A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 成吉安 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;E06C5/02;E06C5/32;E06C5/44;E06C7/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 城市 軌道交通 接觸 智能化 電動 | ||
本發(fā)明公開了一種城市軌道交通接觸網(wǎng)智能化電動梯車,包括底盤、安裝在底盤上的車梯、安裝在車梯頂部的作業(yè)平臺三部分組成。該梯車分別設(shè)有一個位于底盤上的電源箱、一對位于底盤橫梁兩端的電機輪、一個液壓泵驅(qū)動的剪叉式升降作業(yè)平臺。通過位于車梯中部的控制終端進行智能化操作,既能實現(xiàn)梯車的自動快速行進功能,又能實現(xiàn)其作業(yè)平臺的自動升降功能。具有行進速度快、帶負載轉(zhuǎn)移能力強、操作智能化、功能多樣化、結(jié)構(gòu)簡單、便于拆裝及運輸?shù)戎T多優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種城市軌道交通接觸網(wǎng)智能化電動梯車。
背景技術(shù)
接觸網(wǎng)作業(yè)梯車是城市軌道交通接觸網(wǎng)工程建設(shè)及接觸網(wǎng)設(shè)備維護檢修過程中必不可少的重要設(shè)備。
不同區(qū)段或者不同安裝形式的接觸懸掛,其導(dǎo)線高度通常有所不同,因此對接觸網(wǎng)作業(yè)梯車的結(jié)構(gòu)高度要求也會有所不同。
尤其是在接觸網(wǎng)懸掛由地下盾構(gòu)區(qū)段的剛性懸掛過渡到高架橋區(qū)段的柔性懸掛時,其間接觸導(dǎo)線最大高度差達到600mm,一臺固定結(jié)構(gòu)高度的梯車很難滿足在該區(qū)段的作業(yè)要求。
另外,由于城市軌道交通線路通常全封閉,同時正線接觸網(wǎng)設(shè)備夜間維護檢修作業(yè)時間又特別有限。
為了提高長大區(qū)間范圍內(nèi)作業(yè)效率,要求作業(yè)人員、工器具等都必須能夠快速到達指定作業(yè)地點,因此對接觸網(wǎng)梯車的負荷能力以及快速行進能力都提出了更高的要求。
因此接觸網(wǎng)梯車需要滿足結(jié)構(gòu)簡單輕便且強度高,行進速度快且便于控制,作業(yè)平臺能夠自動升降等諸多智能化要求。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題及要求,本發(fā)明旨在提供一種全新的城市軌道交通接觸網(wǎng)智能化電動梯車。
本發(fā)明所述的智能化電動梯車,包括底盤、安裝在底盤上的車梯、安裝在車梯頂部的作業(yè)平臺三部分組成。
1.底盤:主要構(gòu)成有同橫梁共軸電機輪一對,同橫梁共軸從動輪一對,連接兩橫梁的底盤平臺一個;底盤平臺上設(shè)儲物盒一個,電源箱一個,照明燈具四個;平臺前后兩端分別設(shè)置扶手一根,方便搬運同時也可以作為作業(yè)人員乘梯車轉(zhuǎn)移時的腳踏板使用。
電源箱為帶盒蓋密封防潮結(jié)構(gòu),通過鑰匙可以打開盒蓋放置或者取走直流電池包,梯車長時間不用時應(yīng)該將電池包取走充電,待下次使用時再放置到電源箱里去。
2.車梯:主要由前后兩幅車梯本體,并通過四根高強度支撐桿拼裝成車梯整體結(jié)構(gòu),車梯下部通過四組帶螺栓的固定抱箍與底盤橫梁連接。
控制終端以正面液晶觸摸屏為操作界面,安裝于車梯本體中部,安裝高度以方便作業(yè)人員操作為原則;同時終端安裝支架采用內(nèi)凹結(jié)構(gòu),不影響作業(yè)人員正常上下車梯。
控制終端操作方法為:按下終端盒頂部右側(cè)電源開關(guān),打開電源液晶屏點亮,通過液晶屏上各類觸摸命令鍵進行各種操作。
主要智能化操作功能有:照明燈的開啟、亮度調(diào)節(jié)及關(guān)閉功能;電機輪行進功能的啟動,控制電機輪前進、后退、制動、定速巡航及駐車防滑功能;作業(yè)平臺升降功能的啟動,控制作業(yè)平臺抬升、下降、停止功能等。
3.作業(yè)平臺:作業(yè)平臺底部通過螺栓與車梯頂部連接,平臺采用上下雙層結(jié)構(gòu)。
上層平臺為作業(yè)框,作業(yè)框在抬升和下降過程中沿下層平臺的四個導(dǎo)向槽平穩(wěn)運動;下層平臺底部設(shè)置一臺液壓泵驅(qū)動的剪叉式升降機,液壓泵為電機、齒輪泵及液壓油的整合體。
作業(yè)框抬升過程:按下抬升啟動按鍵,電機轉(zhuǎn)動齒輪泵打油,液壓缸伸出帶動剪叉式絞架及作業(yè)框緩慢抬升,待抬升到工作高度時按下停止按鍵,作業(yè)框停止抬升;或者抬升到最高限制高度時,自動接通行程開關(guān)停止抬升。
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