[發(fā)明專利]一種飲水機用的水桶更換裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810060834.X
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108285111A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳安娜
• 申請（專利權(quán)）人: 陳安娜
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/24;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種飲水機用的水桶更換裝置，包括車推架和固定設(shè)置在所述車推架頂部的升降機體，所述升降機體內(nèi)部設(shè)有第一空腔，所述第一空腔內(nèi)設(shè)有滑動配合連接的驅(qū)動機體，所述驅(qū)動機體中右側(cè)前后對稱滑動配合連接有上下延伸的第一導滑桿，所述第一導滑桿頂部延伸末端與第一空腔頂部內(nèi)壁固定連接，且底部延伸末端與所述第一空腔底部內(nèi)壁固定連接，所述驅(qū)動機體左側(cè)內(nèi)設(shè)有上下相通的第二空腔，所述第二空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有上下延伸的內(nèi)螺紋柱，所述內(nèi)螺紋柱內(nèi)部螺紋配合連接有固定螺紋桿，所述固定螺紋桿頂部延伸末端和底部延伸末端分別與第一空腔的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁固定連接，所述第二空腔中部相連通設(shè)有貫穿第二空腔且左右延伸的第三空腔。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及家庭用品技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種飲水機用的水桶更換裝置。

背景技術(shù)

目前社會高速發(fā)展，而城市的建設(shè)導致水資源緊缺，城市中的大部分飲用水均來自自來水公司，大部分的自來水均是用統(tǒng)一的塑料水桶裝，而裝滿自來水的塑料水桶都是用手工搬運至家庭中，但是家庭中一般情況下會是兒童或者是女人等沒有力氣的人在家，使手工安裝塑料水桶在飲水機上成為一大困擾，有時手工安裝還會造成安裝不嚴漏水現(xiàn)象，嚴重時還會造成塑料水桶跌落砸傷人，因此，目前急需一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動安裝飲用礦泉水桶的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種飲水機用的水桶更換裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種飲水機用的水桶更換裝置，包括車推架和固定設(shè)置在所述車推架頂部的升降機體，所述升降機體內(nèi)部設(shè)有第一空腔，所述第一空腔內(nèi)設(shè)有滑動配合連接的驅(qū)動機體，所述驅(qū)動機體中右側(cè)前后對稱滑動配合連接有上下延伸的第一導滑桿，所述第一導滑桿頂部延伸末端與所述第一空腔頂部內(nèi)壁固定連接，且底部延伸末端與所述第一空腔底部內(nèi)壁固定連接，所述驅(qū)動機體左側(cè)內(nèi)設(shè)有上下相通的第二空腔，所述第二空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有上下延伸的內(nèi)螺紋柱，所述內(nèi)螺紋柱內(nèi)部螺紋配合連接有固定螺紋桿，所述固定螺紋桿頂部延伸末端和底部延伸末端分別與所述第一空腔的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁固定連接，所述第二空腔 中部相連通設(shè)有貫穿所述第二空腔且左右延伸的第三空腔，所述第三空腔內(nèi)設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋柱固定連接的第一錐齒輪，所述第三空腔右側(cè)內(nèi)頂壁內(nèi)相連通設(shè)有第一導滑腔，所述第一導滑腔內(nèi)滑動配合連接有導滑塊，所述導滑塊內(nèi)螺紋配合連接有上下延伸的第一調(diào)節(jié)螺紋桿，所述第一調(diào)節(jié)螺桿底部延伸末端與所述第一導滑腔內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿頂部延伸末端與第一電動機底部末端動力連接，所述第一電動機嵌于所述第一導滑腔內(nèi)頂壁內(nèi)且與之固定連接，所述導滑塊右側(cè)上端設(shè)有斜面頂推部，所述導滑塊內(nèi)壁體底部嵌設(shè)有位于所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿左側(cè)的第二電動機，所述第二電動機底部動力連接有用以與所述第一錐齒輪齒合的第二錐齒輪，所述驅(qū)動機體內(nèi)設(shè)有位于所述第一導滑腔右側(cè)的第四空腔，所述第四空腔與所述第一導滑腔之間設(shè)有彈接復(fù)位機構(gòu)，所述第四空腔左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有第三電動機，第三電動機右端動力連接有左右延伸的第一轉(zhuǎn)動軸，所述第四空腔右側(cè)內(nèi)壁中設(shè)置有與外部相通的第一導滑槽，所述第一導滑槽后側(cè)內(nèi)壁頂部內(nèi)設(shè)有左右相通的第三導滑槽，所述驅(qū)動機體右端端面上設(shè)有位于所述第一導滑槽后側(cè)的左右延伸的第一支撐板，所述第一支撐板前端端面與所述第一導滑槽后側(cè)內(nèi)壁齊平，所述第一支撐板內(nèi)設(shè)有與所述第三導滑槽相通的第二導滑槽，所述驅(qū)動機體右端端面上設(shè)有位于所述第一導滑槽前側(cè)底部左右延伸的第二支撐板，所述第一導滑槽前側(cè)內(nèi)壁底部內(nèi)設(shè)有左右相通的第四導滑槽，所述第二支撐板后端端面與所述第一導滑槽前側(cè)內(nèi)壁齊平，所述第二支撐板內(nèi)設(shè)有與所述第四導滑槽相通的第五導滑槽，所述第二導滑槽和第五導滑槽內(nèi)滑動配合連接有第一滑動機構(gòu)和第二滑動機構(gòu)，所述滑動機構(gòu)前側(cè)末端固設(shè)有轉(zhuǎn)換架；所述車推架中設(shè)置有平衡裝置，所述平衡裝置包括設(shè)置在所述車推架中且左右延伸的滑腔以及滑動安裝在所述滑腔中的平衡塊，所述平衡塊中設(shè)置有左右相通的內(nèi)螺紋槽，所述內(nèi)螺紋槽中螺紋配合安裝有平衡螺桿，所述平衡螺桿左端可轉(zhuǎn)動地安裝在所述滑腔左端壁中，所述平衡螺桿右端與固定安裝在所述滑腔右端壁中的平衡電動機動力連接，從而可通過調(diào)節(jié)所述平衡塊的位置來實現(xiàn)升降機體的平衡。