[發明專利]一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置

在審

• 申請號: 201810060748.9
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108167514A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 劉振新;王東輝;王榮輝;王東福;王懷協
• 申請（專利權）人: 博納斯威閥門股份有限公司
• 主分類號: F16K31/53
• 分類號: F16K31/53;F16K31/46;F16K31/60;F16K37/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李莎

本發明提供了一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置，包括第一殼體和第二殼體，過所述第一殼體軸心設有指示牌，第二殼體內轉動連接蝸桿軸，蝸桿軸兩端轉動連接二級蝸桿軸，二級蝸桿軸上均設有同步鏈輪，二級蝸桿軸設有撥叉，指示牌邊緣通過鎖緊螺母設有調節螺栓，頂桿的一端與撥叉接觸，另一端通過調節螺栓使其滑動，撥叉上設有拉伸復位彈簧。本發明所述的一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置，由驅動指示牌帶動調整好并鎖定的螺栓，在閥門到達關閉或者全開角度時推動頂桿，一系列的配合后實現同步轉動的終止，并通過自鎖完成驅動輸入端的鎖定，結構穩定性較強，強度更高，不易變形，提高裝置使用壽命。

技術領域

本發明屬于閥門驅動裝置領域，尤其是涉及一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置。

背景技術

傳統的蝸輪頭90度回轉限位是靠殼體上裝配兩組限位鎖定螺絲對蝸輪實施強力限位，對于大型驅動裝置，例如速比是2964比1，也就是輸入端的轉矩被驅動裝置放大了2964倍，即輸入端施加20公斤的力量，粗略估算鎖定螺絲承載的力是20x2964＝59280公斤，即59.28噸的力，經常會有因人工操作不當而使鎖定螺絲被壓彎，或者更嚴重的驅動器殼體被壓裂。針對此種情況，本發明提出了一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置，由驅動指示牌帶動調整好并鎖定的螺栓，在閥門到達關閉或者全開角度時推動頂桿，一系列的配合后實現同步轉動的終止，并通過自鎖完成驅動輸入端的鎖定，結構穩定性較強，強度更高，不易變形，提高裝置使用壽命。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置，由驅動指示牌帶動調整好并鎖定的螺栓，在閥門到達關閉或者全開角度時推動頂桿，一系列的配合后實現同步轉動的終止，并通過自鎖完成驅動輸入端的鎖定，結構穩定性較強，強度更高，不易變形，提高裝置使用壽命。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置，包括內部中空且連通的第一殼體和第二殼體，所述第一殼體為環形結構，過所述第一殼體軸心設有與其轉動連接的指示牌，所述第二殼體內轉動連接蝸桿軸，所述蝸桿軸兩端穿出所述第二殼體轉動連接二級蝸桿軸，所述二級蝸桿軸上均設有同步鏈輪，兩個所述同步鏈輪通過同步鏈條轉動連接，所述二級蝸桿軸上置于所述同步鏈輪和所述第二殼體外壁之間的位置設有撥叉，所述第一殼體和所述第二殼體的固定座上滑動連接有對稱設置的兩個頂桿，所述指示牌邊緣的墊片通過穿過的鎖緊螺母設有兩個90度圓周分布的調節螺栓，所述調節螺栓轉動軌跡形成的圓直徑與兩個所述頂桿之間的距離相同，所述頂桿的一端與所述撥叉接觸，另一端通過所述調節螺栓使其滑動，所述撥叉上設有拉伸復位彈簧，所述拉伸復位彈簧的另一端固定在所述第二殼體外壁。

進一步的，所述蝸桿軸上設有蝸桿，所述指示牌內設有同軸心且與所述蝸桿配合的蝸輪，所述蝸輪的軸線與所述第一殼體的軸線重合，與所述蝸桿的軸線垂直。

進一步的，所述蝸桿軸的兩端均設有二級蝸輪，所述二級蝸桿軸上設有同軸心與所述二級蝸輪配合的二級蝸桿。

進一步的，所述蝸桿軸的軸線與所述頂桿的軸線垂直，所述蝸桿軸的軸線與所述二級蝸桿軸的軸線相互垂直。

進一步的，所述頂桿的軸線與所述拉伸復位彈簧的軸線平行，所述頂桿的最大滑動距離小于所述拉伸復位彈簧的最大伸長量。

進一步的，所述蝸桿軸和所述第二殼體內壁之間通過對稱的圓錐滾子軸承轉動連接，所述圓錐滾子軸承和所述二級蝸輪之間設有軸承傳力套。

進一步的，其中一個所述二級蝸桿軸的端部設有手輪，所述手輪和所述同步鏈輪之間設有同步鏈輪壓縮復位彈簧，所述二級蝸桿軸的軸線與所述頂桿的軸線平行。

進一步的，所述指示牌上設有圓周分布的多個螺栓。

相對于現有技術，本發明所述的一種輸入端帶有非同步鎖定機構的驅動裝置具有以下優勢：