[發明專利]燃氣減壓閥

有效

• 申請號: 201810060508.9
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108361392B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 王爽;于俊;王華
• 申請（專利權）人: 北京東方通捷燃氣有限責任公司
• 主分類號: F16K1/36
• 分類號: F16K1/36;F16K1/32;F16K17/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞光明

本發明公開了一種燃氣減壓閥，包括下閥蓋以及與下閥蓋相密封固定連接的上閥蓋，上閥蓋和下閥蓋內部固定連接有橡膠薄膜，橡膠薄膜將上閥蓋和下閥蓋內部的空間分隔為上氣室和減壓室；下閥蓋上開設有與減壓室相連通的進氣口和出氣口，下閥蓋上開設有供進氣口與減壓室相連通的進氣嘴；上閥蓋與橡膠薄膜之間固定連接有調節彈簧；橡膠薄膜遠離調節彈簧的一面連接有杠桿，杠桿與下閥蓋內壁相轉動連接，進氣嘴位于減壓室內部的一端端面為密封平面；下閥蓋上轉動連接有蓋板，蓋板的旋轉中心軸線與密封平面相平行；蓋板位于杠桿和進氣嘴之間，杠桿靠近進氣嘴的一端與蓋板遠離進氣嘴的一面相滑動抵接，杠桿旋轉后可推動蓋板旋轉至與密封平面相密封抵接。

技術領域

本發明涉及一種燃氣壓力調節裝置，特別涉及一種燃氣減壓閥。

背景技術

燃氣減壓閥用于在燃氣輸送過程中對燃氣進行減壓，使燃氣的氣壓不會過高，便于用戶使用。

如圖1所示，圖1為燃氣運輸線路圖，其中，s表示電動閥門，用于自動控制對應管道的通斷；f表示過濾裝置，用于過濾燃氣中的顆粒比較大的雜質；k表示手動閥門，用于手動控制對應管道的通斷；p表示燃氣減壓閥，減小燃氣的氣壓；h表示加熱裝置，燃氣降壓之后溫度下降，加熱裝置可對燃氣進行升溫，便于燃氣運輸。燃氣從圖1中左邊沿箭頭所指的方向進入線路中的輸氣管道，輸送線路一般設為兩條以上，當其中一條管道運行不正常時，可電動或手動斷開不正常的管道，開啟另一條管道，燃氣從另一條管道繼續輸送，然后對不正常的管道進行維修。燃氣最終從圖1中右邊的箭頭所指的方向輸供用戶使用。

如圖2所示，現有技術中的燃氣減壓閥包括下閥蓋1以及與下閥蓋1相密封固定連接的上閥蓋2，上閥蓋2和下閥蓋1內部固定連接有橡膠薄膜3，橡膠薄膜3將上閥蓋2和下閥蓋1內部的空間分隔為上氣室4和減壓室5；下閥蓋1上開設有與減壓室5相連通的進氣口11和出氣口12，下閥蓋1上開設有供進氣口11與減壓室5相連通的進氣嘴13；上閥蓋2與橡膠薄膜3之間固定連接有調節彈簧，調節彈簧處于被壓縮狀態，氣壓比較高的燃氣從進氣口11進入減壓室5推動橡膠薄膜3朝靠近上閥蓋2的方向運動并壓縮調節彈簧；橡膠薄膜3遠離調節彈簧的一面連接有杠桿9，杠桿9與下閥蓋1內壁相轉動連接，進氣嘴13上設有閥墊201，閥墊201與杠桿9相固定連接；橡膠薄膜3朝靠近上閥蓋2的方向運動時通過杠桿9帶動閥墊201朝靠近進氣嘴13的方向運動，減小燃氣通過進氣嘴13的流量，當減壓室5內的氣壓過大時，閥墊201緊密貼靠在進氣嘴13上關閉進氣嘴13，燃氣不再進入減壓室5，用戶使用燃氣后，減壓室5內的燃氣從出氣口12流出，減壓室5內的氣壓降低；調節彈簧的彈力大于減壓室5內氣壓產生的推力，調節彈簧逐漸恢復形變，推動橡膠薄膜3朝遠離上閥蓋2的方向運動，通過杠桿9帶動閥墊201朝遠離進氣嘴13的方向運動，進氣嘴13被逐漸被打開，進氣量逐漸增加，燃氣通過燃氣進入減壓室5內，減壓室5內的氣壓逐漸升高，如此往復循環，使得從出氣口12流出的燃氣氣壓穩定在一個確定的波動范圍內，從而達到穩定降壓作用。

如圖3所示，杠桿9與下閥蓋1之間以及杠桿9與閥墊201之間在安裝過程中可能存在較大的誤差，使得杠桿9轉動至閥墊201與下閥蓋1相抵接時，閥墊201靠近進氣嘴13端面的一面與進氣嘴13端面之間不平行，閥墊201與進氣嘴13的邊緣之間存在較大的縫隙，進氣口11中的燃氣仍然可通過進氣嘴13進入減壓室5，造成減壓室5內的氣壓偏高，從出氣口12輸出的燃氣氣壓偏高。

發明內容

本發明的目的是提供一種燃氣減壓閥，其優點是在蓋板蓋住進氣嘴后，可以提高蓋板與進氣嘴之間的密封程度。