[發(fā)明專利]輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810059014.9
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN108097924A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李長雷
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州雅泛迪鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B22D18/04
• 分類號(hào): B22D18/04
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;胡益萍

1.一種輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，包括上模、左邊模、右邊模和下模，其特征在于：所述左邊模內(nèi)設(shè)置有第一冷卻組件，所述第一冷卻組件包括依次相連通的第一進(jìn)水通道、第一水流通道、第二水流通道、第三水流通道、第四水流通道、第五水流通道和第一出水通道，所述右邊模內(nèi)設(shè)置有第二冷卻組件，所述第二冷卻組件包括依次相連通的第二進(jìn)水通道、第六水流通道、第七水流通道、第八水流通道、第九水流通道、第十水流通道和第二出水通道，所述下模內(nèi)設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述下模上安裝有第三冷卻組件和第四冷卻組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：所述上模的底部設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：所述第三冷卻組件包括第一弧形管、與所述第一弧形管相連通的第一過渡管以及與所述第一過渡管相連通的第一總管，所述第一弧形管上間隔設(shè)置有多個(gè)第一出風(fēng)口，所述第一總管內(nèi)設(shè)置有第一進(jìn)風(fēng)管，所述第一總管的外側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)水管，所述第一進(jìn)水管與所述第一進(jìn)風(fēng)管相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：第一過渡管包括第一圓弧形管、與第一圓弧形管相連通的第一支管。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：所述第四冷卻組件包括第二弧形管、與所述第二弧形管相連通的第二過渡管以及與所述第二過渡管相連通的第二總管，所述第二弧形管上間隔設(shè)置有多個(gè)第二出風(fēng)口，所述第二總管內(nèi)設(shè)置有第二進(jìn)風(fēng)管，所述第二總管的外側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)水管，所述第二進(jìn)水管與所述第二進(jìn)風(fēng)管相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：第二過渡管包括第二圓弧形管、與第二圓弧形管相連通的第二支管。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：所述第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口均呈圓形。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：所述第一出風(fēng)口與所述環(huán)形凹槽的頂壁之間的距離、所述第二出風(fēng)口與所述環(huán)形凹槽的頂壁之間的距離均為15-20mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂?zāi)＞呃鋮s裝置，其特征在于：所述第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口的孔徑為3.0-3.5mm。