[發明專利]一種宜家型多功能安全動感單車

在審

• 申請號: 201810058915.6
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108096782A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 李海清
• 申請（專利權）人: 李海清
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08;A63B22/06;A63B21/22;A63B71/06
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 朱琴琴

本發明公開了一種宜家型多功能安全動感單車，包括承重車架，所述承重車架的頂端中部固定連接有水杯架，所述承重車架的前端右側設置有主動輪，所述主動輪延伸至另一端活動連接有鋁合金腳踏，所述承重車架的四側均延伸設置有鋁合金延伸支架，所述鋁合金延伸支架的左上端活動連接有車頭伸縮柱，靠近所述車頭伸縮柱的所述鋁合金延伸支架一側設置有車頭高度調節器，所述車頭伸縮柱的頂端固定連接有車頭軸承，所述車頭軸承的左端固定連接有車把手，所述車把手的一側設置有心率測試器，所述車把手向前延伸固定連接有手機支架，通過心率測試器能測試使用者運動時的心率，容易配合使用者的運動規劃，提高了裝置的實用性。

技術領域

本發明涉及動感單車技術領域，具體為一種宜家型多功能安全動感單車。

背景技術

動感單車，英文名字（SPINNING），是由美國私人教練兼極限運動員JOHNNYG于二十世紀八十年代首創，是一種結合了音樂、視覺效果等獨特的充滿活力的室內自行車訓練課程。動感單車在克服了室外行駛的一切缺點后，由于技術上的改進，使得這項運動在簡單易學之余，成為一項能夠使全身得到鍛煉的有氧運動。

現有動感單車，智能性偏低，導致裝置在使用時難以智能的對使用者的運動狀況進行評斷，以至于裝置難以配合使用者建立日常鍛煉標準，現有裝置在工作時依然存在安全隱患，導致裝置無法避免使用者在緊急狀態下的安全事故。

所以，如何設計一種宜家型多功能安全動感單車，成為我們當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種宜家型多功能安全動感單車，以解決上述背景技術中提出裝置智能性偏低和存在安全隱患的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種宜家型多功能安全動感單車，包括承重車架，所述承重車架的頂端中部固定連接有水杯架，所述承重車架的前端右側設置有主動輪，所述主動輪延伸至另一端活動連接有鋁合金腳踏，所述承重車架的四側均延伸設置有鋁合金延伸支架，所述鋁合金延伸支架的左上端活動連接有車頭伸縮柱，靠近所述車頭伸縮柱的所述鋁合金延伸支架一側設置有車頭高度調節器，所述車頭伸縮柱的頂端固定連接有車頭軸承，所述車頭軸承的左端固定連接有車把手，所述車把手的一側設置有心率測試器，所述車把手向前延伸固定連接有手機支架。

進一步的，靠近所述水杯架的所述承重車架一端設置有從動調阻器，所述承重車架的左下端活動連接有阻變從動輪。

進一步的，所述鋁合金延伸支架向下延伸固定連接有底架，所述底架的四個邊角均固定連接有橡膠腳座，所述左端的兩個橡膠腳座向前延伸固定連接有前置車輪。

進一步的，所述鋁合金延伸支架的右上側設置有坐墊調高器，所述鋁合金延伸支架的右上側向上延伸活動連接有坐墊伸縮柱，所述坐墊伸縮柱延伸至另一端固定連接有承重軸承，所述承重軸承的底端右側設置有坐墊固定調節器，所述承重軸承的頂端左側活動連接有高透氣坐墊。

進一步的，所述車頭軸承的頂端左側固定連接有多功能顯示屏，所述多功能顯示器的一端固定連接有車能顯示屏，靠近所述車能顯示屏的所述多功能顯示器一端設置有顯示器開關，所述多功能顯示器的一側設置有音頻播放口。

進一步的，靠近所述顯示器開關的所述多功能顯示器一端設置有腳踏急停按鈕。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：現有的一種宜家型多功能安全動感單車，設有多功能顯示器，通過多功能顯示器上的車能顯示屏能對使用者運動時的心率、時間和腳踏速度進行監控，通過多功能顯示器上的音頻播放口能配合使用者進行日常鍛煉規劃，提高了裝置在使用時的智能性和實用性，當使用者在鍛煉中出現緊急狀況時，可通過裝置設有的腳踏急停按鈕快速的停止鋁合金腳踏的轉動，提高了裝置在緊急狀態下的安全防范性。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明多功能顯示器的局部結構示意圖；