[發明專利]一種改進型新能源汽車充電用設備

在審

• 申請號: 201810058847.3
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108511979A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 鐘鎮齡
• 申請（專利權）人: 廣州酷匯電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R13/70;H01R13/71;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種改進型新能源汽車充電用設備，包括固定安裝在充電樁體內的充電部以及用以與所述充電部配合連接的充電槍，所述充電部上側的所述充電樁體右側端面固定安裝有擋塵板，所述充電樁體底部端面固定安裝有底板墊，所述充電部右側端面內設有凹進槽，所述凹進槽左側的所述充電部內壁體內設有空槽，所述凹進槽上下兩側內壁內對等設有第一滑接槽，所述第一滑接槽內滑動配合連接有檔臂，所述第一滑接槽疏遠所述凹進槽一側設有用以與所述檔臂推擠滑動配合連接的第一彈條，所述第一滑接槽左側內壁內設有導接槽，所述導接槽內滑動配合連接有與所述檔臂固定配合連接的導接塊。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種改進型新能源汽車充電用設備。

背景技術

隨著國家對于節能環保的大力提倡，新能源汽車的使用量越來越多，新能源汽車使用之前需要給新能源汽車中的蓄電池充電，傳統的都是將于新能源汽車連接的充電槍直接插入充電部內，充電槍與充電部之間并沒有設置鎖固裝置，從而當意外觸碰到與新能源汽車連接的電線時，充電槍會從充電部中意外脫落，從而導致充電中斷，影響充電使用，而且傳統的在將充電槍與充電部進行插接時容易導致觸電事故的發生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種改進型新能源汽車充電用設備，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種改進型新能源汽車充電用設備，包括固定安裝在充電樁體內的充電部以及用以與所述充電部配合連接的充電槍，所述充電部上側的所述充電樁體右側端面固定安裝有擋塵板，所述充電樁體底部端面固定安裝有底板墊，所述充電部右側端面內設有凹進槽，所述凹進槽左側的所述充電部內壁體內設有空槽，所述凹進槽上下兩側內壁內對等設有第一滑接槽，所述第一滑接槽內滑動配合連接有檔臂，所述第一滑接槽疏遠所述凹進槽一側設有用以與所述檔臂推擠滑動配合連接的第一彈條，所述第一滑接槽左側內壁內設有導接槽，所述導接槽內滑動配合連接有與所述檔臂固定配合連接的導接塊，所述空槽上下兩側的右側內壁內對等設有向右側拓展設置的轉孔，所述轉孔疏遠所述空槽一側與所述導接槽通連設置，所述轉孔內轉動配合連接有第一繞繩輪，所述空槽內轉動配合連接有上下對等設置的第二繞繩輪，每個所述第二繞繩輪前端側固設有齒接輪，兩組所述齒接輪之間設有第一滑接塊，所述第一滑接塊內上下對等設有左右拓展設置的導接桿，所述導接桿左右兩側拓展末端分別與所述空槽左右兩側內壁固定配合連接，所述第一滑接塊上下兩側端面上對等設有與所述齒接輪配合連接的齒接條，兩組所述導接桿之間的所述空槽左側內壁內設有與所述第一滑接塊左側端面配合連接的收縮裝置，兩組所述導接桿之間的所述第一滑接塊右側端面內設有推滑裝置，所述第一繞繩輪盤繞有一端與所述第二繞繩輪固定連接另一端與所述導接塊固定連接的鋼繩，所述空槽與所述凹進槽之間設有輸電裝置，所述充電槍左側端面設有用以與所述凹進槽配合連接的插接塊，所述推滑裝置包括設置在所述第一滑接塊右側端面內的第二滑接槽以及滑動配合連接設置在所述第二滑接槽內的第二滑接塊，所述第二滑接塊左側端面內螺紋配合連接有向左側拓展設置的螺接桿，所述螺接桿左側拓展末端與第一電轉機動力連接所述第一電轉機外表面固設于所述第二滑接槽左側內壁內，所述第二滑接塊右側末端端面內設有輸電片，所述空槽右側內壁內還設置有觸感裝置。

進一步的技術方案，所述輸電裝置包括連通所述空槽與所述凹進槽的第三滑接槽以及滑動配合連接設置在所述第三滑接槽內的輸電棍，所述第三滑接槽上下兩側內壁對等設有導接腔，所述導接腔內滑動配合連接與所述輸電棍固定配合連接的導接頭，所述導接頭右側的所述導接腔內設有第二彈條，所述輸電棍左側端面上固設有輸電件。

進一步的技術方案，所述插接塊內設有貫穿所述插接塊上下兩側端面的通口，所述插接塊左側端面內設有輸電孔，所述輸電孔內設有輸電塊。

進一步的技術方案，所述凹進槽上下兩側的所述充電部右側端面內對等設有固接裝置，所述固接裝置包括設置在所述充電部右側端面內的沉孔以及滑動配合連接設置在所述沉孔內的第三滑接塊，所述第三滑接塊左側的所述沉孔內設有第三彈條，所述第三彈條一端與所述沉孔左側內壁固定連接，另一端與所述第三滑接塊左側端面固定連接。