[發明專利]一種陶瓷渦殼

在審

• 申請號: 201810058521.0
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108457710A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 王全;王芳永
• 申請（專利權）人: 江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F04D29/42;C04B35/16;C04B35/622
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 程爽

本發明提供一種陶瓷渦殼，包括渦殼體、排氣入口、排氣出口。其中，所述渦殼體是由陶瓷材料制作而成，且所述渦殼體是通過模具一體成型的，所述渦殼體的熔點在2500℃以上，能夠完全滿足汽油發動機排溫需求，所述模具為高強度樹脂模具。本發明通過將渦殼體采用陶瓷材料制成不僅可以降低渦殼外表面的溫度并能將更多的熱輻射轉化為渦輪的動能，從而減少熱能損失，而且也能提高渦殼體的機械強度。此外，渦殼體一體成型，省去了普通的機加工過程。

技術領域

本發明涉及一種渦輪增壓器，具體涉及一種陶瓷渦殼。

背景技術

渦輪增壓器是提高內燃機功率、降低燃油耗率、改善排放的重要部件。在能源日漸短缺、環境日益惡化的今天，廢氣渦輪增壓已成為內燃機發展的必經之路。汽油發動機氣缸排出的廢氣溫度可達1000℃以上，而渦輪增壓器在連續高溫條件下，渦殼經常會出現高溫蠕變，開裂等現象。

發明內容

本發明提供一種陶瓷渦殼，以解決現有技術存在的渦殼高溫蠕變、使用壽命短的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供一種陶瓷渦殼，包括渦殼體、排氣入口、排氣出口。其中，所述渦殼體是由陶瓷材料制作而成，且所述渦殼體是通過模具一體成型的。

可選的，所述渦殼體的熔點在2500℃以上。

可選的，所述模具為高強度樹脂模具。

所述渦殼體的制造過程如下：

(1)毛坯制備，以硅酸鹽有機金屬礦物作為原材料制備陶瓷粉，將稀釋劑加入所述陶瓷粉中制備陶瓷泥漿，所述陶瓷泥漿的含水率控制在3％～5％之間；

(2)壓力注漿，將所述陶瓷泥漿在1.5Mpa壓力下注入到樹脂模具中使所述陶瓷泥漿成型；

(3)脫模，所述陶瓷泥漿成型后，需要在所述樹脂模具中放置一段時間，當胚體水分降低至1％以下時才能進行脫模；

(4)修樣，脫模后的所述胚體需要去除分型面處的毛刺和凸起，凹陷的地方需補料；

(5)烘干，采用天然氣或煤炭燃燒作為熱源，對所述胚體進行加熱，溫度控制在50℃，加熱時間為2～5h；

(6)精修，對烘干后的所述胚體表面的裂紋、凸起、凹陷進一步修補；

(7)施釉，采用浸釉的方式對所述胚體施以釉漿；

(8)裝燒，將所述胚體置于1100℃高溫中煅燒3小時，得到所述渦殼體。

可選的，所述稀釋劑為電解質。

可選的，所述模具兩端設置有電極，待所述陶瓷泥漿注漿完成后接上交流電，并將溫度控制在30℃左右，利用所述電解質的導電特性，可加快所述陶瓷泥漿的成型速度。

本發明帶來的有益效果：本發明提供的一種陶瓷渦殼，通過將渦殼體采用陶瓷材料制成，不僅可以降低渦殼外表面的溫度并能將更多的熱輻射轉化為渦輪的動能，從而減少熱能損失，而且也能提高渦殼體的機械強度。此外，渦殼體一體成型，省去了普通的機加工過程。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的陶瓷渦殼的整體結構示意圖。

圖2是根據本發明實施例的渦殼體制造的流程圖。

其中，1-渦殼體，2-排氣入口，3-排氣出口。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，以下結合附圖及具體實施例，對本發明作進一步地詳細說明。

圖1是根據本發明實施例的陶瓷渦殼的整體結構示意圖。圖2是根據本發明實施例的渦殼體制造的流程圖。