[發(fā)明專利]座椅安全帶氣囊安全設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810057291.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN108501854B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·E·德威爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號(hào): B60R21/16
• 分類號(hào): B60R21/16;B60R22/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 張全信;尚曉芹

1.一種氣囊膨脹限制設(shè)備(100)，其包括：

具有第一端(104)和第二端(106)的細(xì)長構(gòu)件(102)；

連接至所述細(xì)長構(gòu)件(102)的所述第一端(104)的帶扣保持器(108),其中所述帶扣保持器(108)配置為接收座椅安全帶(140)的第一部分(142)的公扣(150)，其中所述座椅安全帶(140)的第一部分(142)包括氣囊(160)；和

連接至所述細(xì)長構(gòu)件(102)的所述第二端(106)的切割構(gòu)件(110)，其中所述切割構(gòu)件(110)包括基本上垂直于所述細(xì)長構(gòu)件(102)的底部部分(112)和從所述底部部分(112)垂直延伸的頂部部分(114)，并且其中所述切割構(gòu)件(110)包括由所述切割構(gòu)件(110)的所述底部部分(112)的內(nèi)表面(118)和所述切割構(gòu)件(110)的所述頂部部分(114)的內(nèi)表面(120)限定的通孔(116)，所述座椅安全帶(140)的第一部分(142)通過所述通孔(116)定位，并且其中所述細(xì)長構(gòu)件(102)具有這樣的長度：使得當(dāng)所述公扣插入所述帶扣保持器(108)內(nèi)時(shí)，所述切割構(gòu)件(110)被定位在所述氣囊(160)的近似中點(diǎn)之上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備(100)，其中所述切割構(gòu)件(110)的所述底部部分(112)的厚度(t1)具有均勻厚度，并且其中所述切割構(gòu)件(110)的所述頂部部分(114)的外表面(122)的厚度(t2)大于所述切割構(gòu)件(110)的所述頂部部分(114)的所述內(nèi)表面(120)的厚度(t3)，從而限定所述切割構(gòu)件(110)的切割表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備(100)，其中所述切割構(gòu)件(110)的所述頂部部分(114)的所述內(nèi)表面(120)包括多個(gè)切口(124)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備(100)，其中所述多個(gè)切口(124)是半圓形的。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備(100)，其中所述切割構(gòu)件(110)是半圓形的，使得所述切割構(gòu)件(110)的所述底部部分(112)是基本上直的并且所述切割構(gòu)件(110)的所述頂部部分(114)是彎曲的。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備(100)，其中所述切割構(gòu)件(110)的所述頂部部分(114)的所述內(nèi)表面(120)包括指向所述通孔(116)的多個(gè)突起(126)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備(100)，其中所述設(shè)備(100)是單件，使得所述細(xì)長構(gòu)件(102)、所述切割構(gòu)件(110)和所述帶扣保持器(108)中的每個(gè)包括相同的材料并且所述材料包括碳纖維增強(qiáng)聚合物、尼龍聚合物、聚碳酸酯、聚乙烯或聚酰亞胺中的一種。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備(100)，其中所述切割構(gòu)件(110)的所述頂部部分(114)包括連接至所述細(xì)長構(gòu)件(102)的所述第二端(106)的纜繩(130)。