[發明專利]一種汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201810057102.5
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108219277B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 俞飛;吳國峰;錢志軍;陳業中;李偉;楊波;丁正亞;羅忠富
• 申請（專利權）人: 金發科技股份有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/08;C08L83/04;C08K13/04;C08K7/08;C08K3/34;C08K3/26;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/098;C08K13/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 宋靜娜;郝傳鑫

本發明公開了一種汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料，包含以下重量份的成分：聚丙烯70～80份、填料8～12份、增韌劑12～18份，所述填料為堿式硫酸鎂晶須、滑石粉中的至少一種。本發明通過使用特定的聚丙烯、填料、增韌劑，通過主配方的優化可明顯改善虎皮紋等外觀缺陷，有效配合制備出了輕量化、免涂裝、低散發的聚丙烯復合材料，滿足目前汽車輕量化(可減重10％左右)、良外觀、低散發的汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料要求。同時，本發明還公開一種所述汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料的制備方法。

技術領域

本發明涉及一種聚丙烯復合材料及其制備方法，尤其是一種汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料及其制備方法。

背景技術

目前改性聚丙烯行業，增強填充聚丙烯復合材料的主流是利用普通滑石粉填充聚丙烯改性復合材料，此類滑石粉填充改性聚丙烯復合可廣泛應用于汽車內外飾件，如：儀表臺、中控臺、儲物盒、門內飾板、立柱、保險桿、側裙、行李箱壓條等。另外，增韌劑也是選用普通乙烯-辛烯無規共聚物，門尼粘度在4-37MU(ASTM D1646，ML1+4@121℃)。目前大部分主機廠的儀表板材料均為PP+EPDM-TD20/T30。

堿式硫酸鎂晶須是一種新型的無機增強、阻燃單晶纖維新材料；其比重較常用填充材料輕15％以上，白度高，適合工程塑料、橡塑、水泥、瀝青、涂料等的增強使用；呈弱堿性，可溶于強酸性體系中；無毒、無味、無腐蝕性、不燃燒；其可代替石棉使用，是目前最安全、最適合的替代石棉使用的新材料之一；化學式：MgSO₄·5Mg(OH)₂·3H₂O，白色針狀纖維，直徑D≈1.0μm；平均長度L：10-40μm；長徑比L/D＞30，比重2.3g/cm³，堆積比重0.1～0.3g/cm³，含水分＜1.0％，PH值(水分散體)為9～9.5，白度≥93。

隨著社會的發展，人們對汽車的要求越來越高，在追求良好的駕駛環境的同時，也要求其能耗降低。因此近些年來汽車輕量化和低散發的主題也不斷引起各大汽車塑料改性廠的關注。

發明內容

基于此，本發明的目的在于克服上述現有技術的不足之處而提供一種輕量化、免涂裝、低散發的汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料。

為實現上述目的，本發明所采取的技術方案為：一種汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料，包含以下重量份的成分：聚丙烯70～80份、填料8～12份、增韌劑12～18份，所述填料為堿式硫酸鎂晶須、滑石粉中的至少一種。

本發明通過使用特定的聚丙烯、填料、增韌劑，通過主配方的優化可明顯改善虎皮紋等外觀缺陷，有效配合制備出了輕量化、免涂裝、低散發的聚丙烯復合材料，滿足目前汽車輕量化(可減重10％左右)、良外觀、低散發的汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料要求。

優選地，所述的汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料，還包含以下重量份的成分：氣味吸附劑0.3～0.8份、耐刮擦助劑1～3份。

優選地，所述的汽車儀表板內飾用聚丙烯復合材料，還包含以下重量份的成分：潤滑劑0.1～0.3份、光穩定劑0.1～0.3份、抗氧劑0.2～0.6份。

優選地，所述聚丙烯為高結晶嵌段共聚聚丙烯，所述聚丙烯的熔融指數為50～120g/10min。本發明所述聚丙烯熔融指數是在230℃、2.16kg條件下測試所得。

優選地，當所述填料為堿式硫酸鎂晶須時，所述堿式硫酸鎂晶須的直徑不大于3μm，所述堿式硫酸鎂晶須的長度不小于25μm；當所述填料為滑石粉時，所述滑石粉的白度為80～95，所述滑石粉中二氧化硅的質量百分含量為50～60％，所述滑石粉的粒徑D50為8～15μm，所述滑石粉的長徑比為15～30。