[發(fā)明專利]一種直升機(jī)停機(jī)坪警示燈在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810057098.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108105657A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁德梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通知航機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S8/00 | 分類號(hào): | F21S8/00;F21V21/15;F21V21/34;F21V21/36;F21V31/00;E03F3/02;F21W111/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停機(jī)坪 警示燈 內(nèi)環(huán) 內(nèi)腔 直升機(jī)停機(jī)坪 均勻設(shè)置 固定板 活動(dòng)板 通孔 轉(zhuǎn)軸 電機(jī) 輸出端連接 頂部設(shè)置 雨水收集 左右兩側(cè) 集水槽 排水槽 內(nèi)壁 下端 注意力 水管 直升機(jī) 吸引 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了停機(jī)坪技術(shù)領(lǐng)域的一種直升機(jī)停機(jī)坪警示燈,包括停機(jī)坪外環(huán),所述停機(jī)坪外環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置停機(jī)坪中環(huán),所述停機(jī)坪外環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置停機(jī)坪內(nèi)環(huán),所述停機(jī)坪中環(huán)的右端設(shè)置電機(jī),所述電機(jī)的輸出端連接轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上均勻的設(shè)置凸輪,所述停機(jī)坪外環(huán)的頂部均勻設(shè)置通孔,所述通孔的左右兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置固定板,所述固定板的下端設(shè)置活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的頂部設(shè)置警示燈,所述停機(jī)坪內(nèi)環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置水管,所述停機(jī)坪內(nèi)環(huán)的底部設(shè)置集水槽,所述停機(jī)坪的頂部均勻設(shè)置排水槽,更加容易吸引直升機(jī)駕駛員的注意力,提高了停機(jī)坪使用的安全性,讓停機(jī)坪上的雨水收集在一起,不會(huì)出現(xiàn)四處下濺的現(xiàn)象,保護(hù)環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及停機(jī)坪技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種直升機(jī)停機(jī)坪警示燈。
背景技術(shù)
隨著建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)的深入實(shí)踐,鋁合金直升機(jī)停機(jī)坪越來(lái)越受追捧,對(duì)停機(jī)坪表面的排水也越來(lái)越受關(guān)注。現(xiàn)有直升機(jī)停機(jī)坪的排水溝存在以下不足:對(duì)雨水不能?chē)?yán)格的收集,以致停機(jī)坪上的油污隨雨水四處下濺,污染周邊環(huán)境,而且現(xiàn)有的停機(jī)坪中在夜間需要警示燈提醒直升機(jī)駕駛員正確位置,現(xiàn)有的警示燈結(jié)構(gòu)單一,容易受到周邊環(huán)境的影響,警示效果不明顯。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種直升機(jī)停機(jī)坪警示燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種直升機(jī)停機(jī)坪警示燈,包括停機(jī)坪外環(huán),所述停機(jī)坪外環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置停機(jī)坪中環(huán),所述停機(jī)坪外環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置停機(jī)坪內(nèi)環(huán),且停機(jī)坪內(nèi)環(huán)延伸至停機(jī)坪外環(huán)的上方,所述停機(jī)坪中環(huán)的右端設(shè)置電機(jī),所述電機(jī)的輸出端連接轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上均勻的設(shè)置凸輪,所述停機(jī)坪外環(huán)的頂部均勻設(shè)置通孔,且通孔貫穿停機(jī)坪中環(huán)的頂部,所述通孔的左右兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置固定板,所述固定板的下端設(shè)置活動(dòng)板,且活動(dòng)板設(shè)置在凸輪的正上方,所述活動(dòng)板的左右兩端均設(shè)置滑塊,所述固定板的內(nèi)腔設(shè)置與滑塊相匹配的滑槽,所述滑塊的頂部設(shè)置彈簧,所述固定板的內(nèi)腔設(shè)置限位板,且限位板設(shè)置在滑槽的上方,且彈簧的另一端設(shè)置在限位板的底部,所述活動(dòng)板的頂部設(shè)置警示燈,所述停機(jī)坪外環(huán)的頂部設(shè)置燈罩,且燈罩設(shè)置在警示燈的上方,所述停機(jī)坪內(nèi)環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置水管,所述停機(jī)坪內(nèi)環(huán)的底部設(shè)置集水槽,且水管的底部延伸至水槽的內(nèi)腔,所述停機(jī)坪的頂部均勻設(shè)置排水槽,且排水槽的一端設(shè)置在燈罩的相對(duì)一側(cè)外壁,所述排水槽的另一端貫穿停機(jī)坪內(nèi)環(huán)并連接水管,所述集水槽的底部設(shè)置出水口。
優(yōu)選的,所述燈罩與停機(jī)坪外環(huán)的連接處設(shè)置密封墊圈。
優(yōu)選的,所述凸輪與轉(zhuǎn)軸的連接處均設(shè)置螺紋孔,且凸輪與轉(zhuǎn)軸通過(guò)與螺紋孔相匹配的螺釘連接。
優(yōu)選的,所述燈罩為透明玻璃罩,且燈罩的內(nèi)壁設(shè)置彩色涂層。
優(yōu)選的,所述停機(jī)坪內(nèi)環(huán)的內(nèi)腔設(shè)置與排水槽相匹配的鋼管,且停機(jī)坪內(nèi)環(huán)與排水槽的連接處設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)。
優(yōu)選的,所述警示燈共有十二組,且十二組警示燈按照環(huán)形陣列排布。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng),在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置凸輪,使凸輪可以帶動(dòng)警示燈升降運(yùn)動(dòng),使警示燈光規(guī)則的在停機(jī)坪上圓周閃亮發(fā)光,更加容易吸引直升機(jī)駕駛員的注意力,提高了停機(jī)坪使用的安全性;
2、通過(guò)設(shè)置排水槽收集停機(jī)坪上的雨水,使排水槽將雨水通過(guò)水管收集在集水槽中,讓停機(jī)坪上的雨水收集在一起,不會(huì)出現(xiàn)四處下濺的現(xiàn)象,保護(hù)環(huán)境。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖3為本發(fā)明A結(jié)構(gòu)局部放大圖。
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