[發明專利]數控車床多工位外車刀

在審

• 申請號: 201810055431.6
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108044391A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 溫大鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇德灣數控機床科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/155
• 分類號: B23Q3/155
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本發明提供一種數控車床多工位外車刀，包括刀庫、車刀、刀庫外罩與車刀切換機構；刀庫呈筒狀，內部沿環形均勻分布有車刀軌道；車刀軌道沿刀庫的軸向設置；車刀的數量與車刀軌道相對應，配合安裝于車刀軌道中，且通過回復彈簧與車刀軌道的頂部相安裝；刀庫外罩滑動配合安裝于刀庫的底部出刀端；車刀切換機構包括切換安裝架、滑動桿、車刀桿以及車刀軸。本發明結構新穎、提供了結構更為簡單的切刀機構，同時能夠保證切刀的穩定高效進行；并且能夠支持自動化切刀的實現，市場前景廣闊。

技術領域

本發明屬于車床配件領域，具體涉及一種數控車床多工位外車刀。

背景技術

數控車床是主要利用車刀對旋轉的工件進行車削加工，且能夠按照事先編制好的加工程序，自動地對工件進行加工。目前的數控車床上的車刀類型較為單一，如需更換車刀需要將車刀完全卸下，再安裝新的車刀，此種方法較為繁瑣，因此目前較為先進的數控車床都配備有刀庫，但是為了保證刀庫的出刀效率，所采用的結構較為復雜，購入成本較高，中小型企業難以推廣使用。

因此，針對以上問題研制出一種購入成本適中，且能夠保證出刀切刀效率與質量的車刀結構是本領域技術人員所急需解決的難題。

發明內容

為解決上述問題，本發明公開了一種數控車床多工位外車刀。

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種數控車床多工位外車刀，包括刀庫、車刀、刀庫外罩以及車刀切換機構；刀庫呈筒狀，內部沿環形均勻分布有車刀軌道；車刀軌道沿刀庫的軸向設置；車刀的數量與車刀軌道相對應，配合安裝于車刀軌道中，且通過回復彈簧與車刀軌道的頂部相安裝；刀庫外罩滑動配合安裝于刀庫的底部出刀端；車刀切換機構包括切換安裝架、滑動桿、車刀桿以及車刀軸；切換安裝架配合安裝于刀庫的上部連接端，切換安裝架的頂部沿邊緣設有一圈車刀導軌，底部與刀庫的上部外側配合安裝；滑動桿的頂端與車刀導軌配合安裝，底端與車刀桿的頂端滑動配合連接，并且滑動桿的中部表面對稱設有滑動桿凸起；車刀桿的中部對稱開有車刀孔；車刀孔的位置與滑動桿凸起的位置相對應；車刀軸與車刀孔相配合，兩端分別水平貫通兩個車刀孔，并對稱固定有移動板；移動板上設有車刀限位孔；車刀限位孔為弧形孔，與滑動桿凸起的位置相對應，并且將滑動桿凸起限位于其中，車刀限位孔一端至滑動桿凸起的距離小于車刀限位孔另一端至滑動桿凸起的距離。

本發明提供了一種數控車床多工位外車刀，由刀庫、車刀、刀庫外罩以及車刀切換機構組成，其中刀庫設計為筒狀，內部沿環形均勻分布沿刀庫軸向設置的車刀軌道，用于安裝車刀，并且車刀還通過回復彈簧與車刀軌道的頂部相安裝，使得車刀在不需要使用時能夠回復收納至車刀軌道中；刀庫外罩滑動配合安裝在刀庫底部出刀端，能夠對刀庫以及操作者起到有效的保護作用。本發明中的車刀切換機構由切換安裝架、滑動桿、車刀桿以及車刀軸組成，切換安裝架配合安裝在刀庫上部連接端，用于安裝車刀切換機構的其他組件，滑動桿的頂端通過設置在切換安裝架頂部的車刀導軌配合安裝，底端滑動配合安裝滑動桿，中部對稱設有用于安裝車刀軸的車刀孔，滑動桿中部表面對稱設有滑動桿凸起，車刀軸兩端固定移動板，移動板上設有與滑動桿凸起位置相對應的車刀限位孔，車刀限位孔設計為弧形孔，將滑動桿凸起限位于其中，并且車刀限位孔一端至滑動桿凸起的距離小于另一端至滑動桿凸起的距離，該結構使得當車刀軸轉動時，能夠通過車刀限位孔以及滑動桿凸起相配合的作用下，車刀桿能夠沿滑動桿軸向移動，進一步推動下部的車刀進行出刀。

作為優選，刀庫的外表面對稱設有刀庫凸起；刀庫外罩的外表面對稱設有與刀庫凸起的位置相對應的外罩凸起，并且刀庫外罩還配合安裝有外罩調節把手；外罩調節桿呈“U”型板狀，開口兩端分別與兩個外罩凸起轉動配合，兩側對稱設有調節孔；調節孔為弧形孔，位置與刀庫凸起相對應，并且將刀庫凸起限位于其中，調節孔一端至外罩凸起的距離小于另一端至外罩凸起的距離。

作為優選，車刀切換機構還包括有車刀電機；車刀電機通過電機安裝架安裝于車刀桿的外側，其輸出軸朝向車刀軸安裝有傳動齒輪；車刀軸的端部安裝有車刀齒輪；車刀齒輪與傳動齒輪相嚙合。